官莊至新化高速公路項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱官新高速公路)是G59呼北高速中的重要組成部分,它是國(guó)家“十三五”165項(xiàng)嚴(yán)重工程項(xiàng)目之一,也是國(guó)家扶貧重點(diǎn)工程建造項(xiàng)目。計(jì)劃2023年年末建成通車(chē)。
官新高速公路第一合同段,多處結(jié)實(shí)的橋墩預(yù)備澆筑蓋梁。4臺(tái)三一插電起重機(jī)沿著山坡,錯(cuò)落有致地逐一排開(kāi),或起吊鋼筋,或吊裝模具。4臺(tái)設(shè)備同時(shí)作業(yè)卻非常安靜,連天空中時(shí)不時(shí)傳來(lái)的鳥(niǎo)叫聲都能聽(tīng)得清清楚楚。
“這個(gè)工地上基本上都配備了電箱,設(shè)備定好位,插上電纜就可以用了,非常便利。從實(shí)際使用的進(jìn)程來(lái)看,路橋項(xiàng)目里固定機(jī)位輔助澆筑的作業(yè),插電吊車(chē)是具有不小優(yōu)勢(shì)的。”官新高速公路項(xiàng)目機(jī)械部部長(zhǎng)唐江談起這幾臺(tái)插電起重機(jī)頗有興致。
“環(huán)保部門(mén)常常會(huì)對(duì)工地進(jìn)行檢查,盡管說(shuō)目前咱們所用的機(jī)械設(shè)備都契合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但插電起重機(jī)歸于新能源產(chǎn)品,是肉眼可見(jiàn)的綠色施工。不僅是二氧化碳排放少,噪音也小了許多,離工作面只要十幾米的住戶,在家看電視也絲毫不受影響。”
唐江的說(shuō)法得到了STC250E5-1(插電)操作手李亮的印證:“設(shè)備操作時(shí)和燃油車(chē)沒(méi)有什么不同,功能一點(diǎn)不輸,但施工的時(shí)分聲音要小許多。非要說(shuō)不同,那最大的不同就是更加省油了。”
石門(mén)縣致高工程機(jī)械設(shè)備租賃有限公司總經(jīng)理伍先生說(shuō):“這4臺(tái)插電起重機(jī)有兩臺(tái)是STC250E5-1,另外兩臺(tái)是STC250E5-2。目前為止,這4臺(tái)設(shè)備累計(jì)用電有9000多度,相當(dāng)于節(jié)省了約5萬(wàn)的油費(fèi)。”
“除了削減油耗,用電還能削減發(fā)動(dòng)機(jī)、再生體系的磨損和耗費(fèi),保養(yǎng)的費(fèi)用也能省下不少。一方面能削減本錢(qián),另一方面還能呼應(yīng)國(guó)家召喚削減碳排放,保護(hù)環(huán)境,一舉多得,何樂(lè)而不為呢?”
在“雙碳”方針的指引下,“綠色”是吊裝職業(yè)無(wú)法防止的課題。伍先生說(shuō):“咱們?nèi)チ瞬簧俟さ乜疾?,也看?jiàn)有越來(lái)越多的新能源設(shè)備加入到工程建造的部隊(duì)中。干吊裝,不但要確保工程質(zhì)量、施工安全,還不能破壞當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境。人家把工程交到咱們手中,咱們就要對(duì)得起這份信賴。”