從贛江新區(qū)自然資源局發(fā)布的《贛江新區(qū)低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃計劃》看,5條線路總長度約61公里,規(guī)劃至2035年。
據(jù)了解,低運(yùn)量軌道交通被稱為“地上有紅綠燈的地鐵”,具有相對獨(dú)立的路權(quán),可采用地上鋪設(shè)和架空鋪設(shè)等不同形式。
根據(jù)《贛江新區(qū)低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃計劃》,低運(yùn)量1號線全長23公里,起點(diǎn)為中醫(yī)藥科創(chuàng)城,往南沿贛新大路敷設(shè),途徑金茂瑞香世界生態(tài)城,往南對接1號線北延黃墩站后,往東沿興業(yè)大路敷設(shè),最終抵達(dá)儒樂湖新城。
低運(yùn)量2號線全長4.5公里,坐落臨空片區(qū),沿七里崗大街敷設(shè)。
低運(yùn)量3號線全長6公里,坐落經(jīng)開片區(qū)北部,從1號線北延廬山中大路站引出,往東沿方志敏大路敷設(shè),途徑江西農(nóng)大等,最終抵達(dá)梅嶺山腳下。
低運(yùn)量4號線全長6公里,坐落永修,沿建昌大路敷設(shè),途徑永修縣政府、白蓮湖濕地公園等。
低運(yùn)量5號線全長18公里,起點(diǎn)為共青城站,沿共青大路、南湖大路、高爾夫大路、富華大路敷設(shè),結(jié)尾為共青城東站。
作為軌道交通的加密線和接駁線,低運(yùn)量軌道交通能夠掩蓋到更多區(qū)域,為地鐵等大運(yùn)量交通搜集、提供沿線客流,也是緩解新城區(qū)交通壓力的方式。
此外,低運(yùn)量軌道交通造價低廉,建設(shè)成本缺乏地鐵的一半,成本低也是其優(yōu)勢之一。