“氫”裝上陣 開(kāi)啟能源變革搶位戰(zhàn)

“已建成投運(yùn)的一期工程，所出產(chǎn)的氫氣純度達(dá)到99.999%，優(yōu)于燃料氫純度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，每小時(shí)可產(chǎn)氫2000立方，日加氫量為1000公斤，可滿足60輛氫能重卡用氫需求。”內(nèi)蒙古圣圓氫動(dòng)力科技有限公司制氫加氫服務(wù)站負(fù)責(zé)人蘇建軍說(shuō)，作為內(nèi)蒙古首家制氫加氫一體化項(xiàng)目，“制氫加氫”在伊金霍洛旗打造“風(fēng)光氫儲(chǔ)車(chē)”新動(dòng)力工業(yè)集群，構(gòu)筑多能互補(bǔ)、多業(yè)并進(jìn)、多點(diǎn)支撐、多元開(kāi)展的工業(yè)開(kāi)展新格局中，成為重要一環(huán)。

走進(jìn)圣圓動(dòng)力制氫加氫一體化項(xiàng)目，記者看到，自動(dòng)化出產(chǎn)制氫出產(chǎn)線有條有理，首批建成的2座固定加氫站、6座撬裝式加氫站已投入使用，帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)了全旗氫氣自給。項(xiàng)目成為伊金霍洛旗年產(chǎn)氫氣2.1萬(wàn)噸、30000標(biāo)立方米每小時(shí)在建制氫和氫能示范使用重點(diǎn)項(xiàng)目。

同建綠氫城，共繪碳中和。曾經(jīng)以柴油重型卡車(chē)為主的運(yùn)煤主力，現(xiàn)在正在脫“碳”換骨，變成了氫能等新動(dòng)力重卡。為打造氫能重卡、電動(dòng)重卡新動(dòng)力車(chē)輛推廣、使用渠道，伊金霍洛旗先后引入上汽紅巖、美錦國(guó)鴻、鄂爾多斯悅馳、捷氫科技等新動(dòng)力車(chē)輛出產(chǎn)制作頭部企業(yè)落戶蒙蘇經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)出產(chǎn)投進(jìn)新動(dòng)力車(chē)輛?，F(xiàn)在，已注冊(cè)煤礦至集運(yùn)站、化工終端等6條新動(dòng)力重卡運(yùn)輸專(zhuān)線，打造1條城市氫能公交運(yùn)行道路。已投入運(yùn)營(yíng)新動(dòng)力轎車(chē)近400輛，行進(jìn)路程超130萬(wàn)公里，累計(jì)運(yùn)量近300萬(wàn)噸。

“氫能工業(yè)的開(kāi)展可有用影響動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面推動(dòng)以綠色低碳推動(dòng)存量升級(jí)，以高端示范引領(lǐng)增量升級(jí)。同時(shí)，氫能工業(yè)的開(kāi)展對(duì)于下降溫室氣體，減少污染物排放，改善空氣質(zhì)量成效顯著，節(jié)能減排作用明顯。”內(nèi)蒙古圣圓氫動(dòng)力科技有限公司總經(jīng)理戴金飛說(shuō)，未來(lái)，要盡在加快低成本制氫技能使用上下功夫，下降氫能供給成本，拓展氫燃料電池轎車(chē)規(guī)?；褂茫瑸橐两鸹袈迤齑蛟毂苯畾涠挤瞰I(xiàn)新的才智。