超長(zhǎng)堰筑太湖隧道科技示范工程創(chuàng)建工作通過(guò)專家組驗(yàn)收

部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)該演示工程創(chuàng)立工作取得的效果表示充分肯定。他表示，黨的二十大陳述再次著重堅(jiān)持立異在我國(guó)現(xiàn)代化建造大局中的中心位置，并對(duì)完善科技立異系統(tǒng)作了重要布置。科技效果推廣應(yīng)用是科技立異鏈條上的重要一環(huán)，行業(yè)科技工作者要認(rèn)真貫徹黨的二十大精力，全面落實(shí)2022年全國(guó)交通運(yùn)輸科技立異工作會(huì)議相關(guān)要求，進(jìn)一步發(fā)揮科技演示工程的載體效果，以立異效果工程化應(yīng)用建立平臺(tái)、帶動(dòng)研制、培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、培養(yǎng)人才、凝練標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)以科技立異助力交通當(dāng)好我國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。江蘇省交通運(yùn)輸廳要進(jìn)一步深化該演示工程效果推廣工作，加強(qiáng)總結(jié)交流，豐厚宣傳展現(xiàn)途徑，讓科技立異“樣板間”發(fā)揮出更大的演示帶動(dòng)效果。

交通運(yùn)輸科技演示工程是部促進(jìn)科技效果轉(zhuǎn)化、支撐重大工程建造、服務(wù)重大戰(zhàn)略施行的重要抓手和載體。為更好發(fā)揮科技立異對(duì)加快建造交通強(qiáng)國(guó)的驅(qū)動(dòng)效果，2020年以來(lái)，部立足演示工程“區(qū)域戰(zhàn)略的支撐、效果轉(zhuǎn)化的樞紐、科技研制的平臺(tái)、技能交流的途徑、科技遍及的基地”定位，對(duì)標(biāo)打造科技效果推廣應(yīng)用“樣板間”，環(huán)繞安全、智能、綠色主題，立項(xiàng)創(chuàng)立了21項(xiàng)演示工程。

2020年，由江蘇省交通運(yùn)輸廳推薦、江蘇省交通工程建造局牽頭創(chuàng)立的“超長(zhǎng)堰筑太湖地道科技演示工程”取得立項(xiàng)。兩年來(lái)，施行單位依托太湖地道工程，環(huán)繞湖底地道結(jié)構(gòu)耐久性提高、堰筑法湖底地道施工質(zhì)量操控、超長(zhǎng)湖底地道運(yùn)營(yíng)安全保障等主題，展開(kāi)了湖底地道沉降模式與結(jié)構(gòu)內(nèi)力耦合效應(yīng)、水下大體積混凝土開(kāi)裂及滲流機(jī)理等研討，安排了長(zhǎng)壽數(shù)地道鋪裝、大體積混凝土裂縫防控、湖底淤泥就地資源化利用、湖底高速公路地道通風(fēng)除塵、BIM+GIS協(xié)同管控等技能研制，推廣應(yīng)用了清水混凝土施工、尾氣降解封層等技能，完成了地道主體結(jié)構(gòu)混凝土無(wú)貫穿性裂縫、防滲達(dá)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上、地道鋪裝規(guī)劃壽數(shù)30年、湖底淤泥“零棄方”、地道鋪裝能耗與排放較傳統(tǒng)施工工藝下降30%等效果，形成了《堰筑法地道防水施工技能指南》《大斷面湖底地道多孔框架結(jié)構(gòu)雙臺(tái)車聯(lián)動(dòng)快速施工工法》等一批技能指南和省部級(jí)工法。