“這是本項改造工程的一次重要跨過施工。我們一定要密切注意導線高度,保證導線與跨過目標之間有足夠的安全距離。”湖南送變電工程公司的項目負責人徐用超在站班會上對全體作業(yè)人員說。當天,工程進行的是同步跨過京廣高鐵和三條城際鐵路施工。鐵塔上、地上上的探照燈將現場照亮,牽張設備“轟隆隆”的聲音、對講機的信號聲打破了夜的寧靜。
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11月初以來,湘潭韶山換流站—株洲云田變電站500千伏線路改造工程項目部先后展開了夜間跨過武廣高鐵、滬昆高鐵、湘黔鐵路、京港澳高速公路等施工作業(yè)。為了安全高效地完結22日的跨過施工,湖南送變電公司組織技能人員編制跨過施工專項方案,方案對京廣高鐵搭設跨過架并實施封網跨過施工,對三條城際鐵路實施直接跨過施工,并組織在夜間暫停通車的時刻窗口同步作業(yè)。
施工開始前,工程項目部進行了詳盡的安全技能交底,強調了承力滑車掛設方位、承力繩展放要求以及安全注意事項。施工過程中,湖南送變電公司組織專人在現場要害點位值守,密切關注導線與跨過目標之間的安全距離,實時聯絡作業(yè)人員調整牽張力大小,保證在有限的作業(yè)時刻內安全高效地完結跨過施工使命。該公司提前調配了8臺牽張一體機、2套可視化牽張機、20臺發(fā)電機、16臺主動升降照明燈和1臺應急照明車,派出近300名施工人員,實行兩班倒,全力推進施工作業(yè)。
湘潭韶山換流站—株洲云田變電站500千伏線路工程是祁韶直流的配套送出工程。跟著經濟社會發(fā)展,湖南省用電負荷不斷攀升,該工程線路輸送潮流達182.2萬千瓦,超過了原有導線的規(guī)劃輸電才能,因而需要對導線進行改造。改造工程完結后,將消除湘東環(huán)網供電瓶頸,優(yōu)化湖南500千伏網架結構,為迎峰度冬電力保供夯實根底。
“本項改造工程最大的特點和難點便是穿插跨過密布,全線跨過城際鐵路、高速鐵路、高速公路及湘江,還跨過500千伏電力線路3次、35千伏及以上線路205次,安全管控難度極大。”徐用超介紹。
9月份,項目部僅用3天時刻就完結了湘江大跨過施工使命。施工時,為了不影響江面航運,湖南送變電公司與當地海事部門提前溝通聯絡,制訂了周密的施工方案,采納暫時封航和交通引導的方式保證施工安全。導地線展放時,項目部在湘江兩岸設置經緯儀,組織專業(yè)人員對弧垂最低點進行觀測,并組織無人機實時監(jiān)控導線與江面的安全距離,及時調整放線牽張力,保證施工安全。
改造工程已進入施工沖刺階段。湖南送變電公司因地制宜動態(tài)調整施工方案,保證工程11月底竣工。