安徽池州：能源大動脈上的“鳥線相爭”到“護線愛鳥”

新華社記者陳尚營
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安徽省池州市的九華特高壓密集通道，是西電東送的大動脈之一。巨大的電力鐵塔、密集的高壓線在群山中“穿行”，蔚為壯觀。

可是，還有大量留鳥往來于這片空中區(qū)域，每年它們從悠遠的西伯利亞等地飛到池州越冬。

“池州有不少濕地，生態(tài)環(huán)境好，又處在鳥類遷徙大通道上，每到鳥類繁衍期間，很多鳥喜愛在電力鐵塔或者變電站的各類設備上筑巢，對電網安全運轉形成不同程度的影響。”池州市野生鳥類維護志愿者汪湜說。

汪湜是國網池州供電公司的一名一線工人，因為作業(yè)原因接觸到各種鳥，逐漸成為一個鳥類維護的行家，說起各種鳥的習性、特色如數(shù)家珍。“鳥類與高壓線路的對立一向都有，以前以護線為僅有意圖，現(xiàn)在不一樣了，既要護線，也要愛鳥。”汪湜說。

在池州市野生動物收留救助站，汪湜投喂他救助的受傷的東方白鸛。新華社記者杜宇攝

像汪湜一樣，在池州電力系統(tǒng)一線，活躍投入到處理“鳥線相爭”問題、參加愛鳥護鳥部隊中的還有不少人，焦春苗便是其間之一。據(jù)他介紹，鳥類筑巢的材料形形色色，樹枝、鐵絲、編織袋……這些東西掉在高壓線上簡單導致線路短路，鳥的糞便落在絕緣瓷瓶上會形成放電，導致線路毛病。而線路一旦發(fā)生短路等毛病，對鳥類的傷害也是喪命的。

汪湜說，曩昔電力工人在巡線中發(fā)現(xiàn)鐵塔上有鳥巢，一般會直接拆除。有一次，一對喜鵲在鐵塔上筑巢，筑巢的位置影響線路安全，作業(yè)人員不得不拆掉鳥巢，當時鳥巢里還有雛鳥，這讓汪湜很難過。

“從2014年起，我開端拍攝鳥、研討鳥，只有了解每一種鳥的特色，才能更好地維護它們。”汪湜說，不能只讓它們適應我們，人類也要想辦法滿足它們的需求。

汪湜、焦春苗等志愿者經過搭建人工鳥巢、定點補飼等方法，引導鳥類主動遠離電網設備。在一些電力設施附近的大樹上，志愿者們安裝了人工鳥巢，吸引它們落戶。現(xiàn)在池州市現(xiàn)已安裝了近百個人工鳥巢，部分鳥巢已有鳥類“入住”。

在池州供電公司110千伏齊山變電站，各類布滿的電力設備中，有幾塊標識牌格外顯眼。“這是我們設置的‘鳥巢調查點’，上面有在此筑巢的鳥的各類信息，包含維護級別、筑巢時刻、產卵數(shù)量、孵化時刻、估計雛鳥離巢時刻等。”汪湜介紹，像這樣的標識牌，今年以來在池州設立了270多個。

在池州市的護線愛鳥立異作業(yè)演示變電站，設置了“鳥巢調查點”標識牌。新華社記者陳尚營攝

2021年9月，國網安徽電力護線愛鳥立異作業(yè)站在池州成立。作業(yè)站負責人汪湜帶著成員們調查鳥類習性、組織線路巡護、研制護鳥裝置。汪湜介紹，安徽有幾百種鳥，可是會在鐵塔上筑巢、可能對輸電線路安全形成影響的也就十幾種，“把這些鳥的習性摸透了，對癥下藥，問題也就簡單處理了。”

在汪湜、焦春苗等人的影響下，這些年參加護線愛鳥作業(yè)的志愿者已超越50人，除了日常的一些維護作業(yè)，他們還進社區(qū)、進學校，主動承擔鳥類科普宣傳作業(yè)。從2016年至今，汪湜和志愿者們救助野生鳥類超越130只，其間國家一級維護動物3只，經過線上線下相結合的方法開展各類科普活動200多次，服務總時長超越2000小時。