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濟南地鐵盾構(gòu)隧道建設(shè)邁入“智能時代”

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:926
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 使用盾構(gòu)法的地道掘進機(地鐵地道盾構(gòu)機)有了“耳目鼻”等智能體系。記者從9月17日舉辦的智能盾構(gòu)下線暨6號線“才智一號”盾構(gòu)機始發(fā)儀式上了解到,搭載上這套智能體系的“才智一號”,在地下施工時能夠完成更智能的操作。
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現(xiàn)在,濟南軌道交通二期制作規(guī)劃項目全面實施,施工面對泉水保護、穿越斷裂帶、下穿采空區(qū)及超大規(guī)模孤石群等重大難題,對盾構(gòu)施工安全和質(zhì)量提出更大應(yīng)戰(zhàn)。為破解這一難題,濟南軌道交通集團聯(lián)合山東大學等單位,圍繞超大直徑盾構(gòu)、才智掘進等范疇,一起研發(fā)了盾構(gòu)超前地質(zhì)預(yù)報、地層特征感知、有毒有害氣體監(jiān)測等系列智能化搭載配備,為盾構(gòu)機裝上眼睛、耳朵、鼻子、神經(jīng)、大腦,完成盾構(gòu)地道安全、高效、智能制作,全面降低盾構(gòu)施工安全危險。

“才智一號”搭載的多套“神器”,使?jié)显於軜?gòu)機具備強壯感官和才智大腦,賦予盾構(gòu)配備“靈動思維”。這將進一步推動盾構(gòu)配備信息化感知、智能化決策、才智化掘進,完成智能盾構(gòu)高端配備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

6號線是濟南市軌道交通線網(wǎng)中貫通主城區(qū)的東西向骨干線,連接濟南西站、濟南站、濟南東站三大歸納交通樞紐,設(shè)站33座?,F(xiàn)在,全線25座新建車站中,16座車站主體部分已開端施工,預(yù)計年末將有6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

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