跨越高山 中尼經(jīng)貿(mào)合作再攀高

關(guān)于援建，此次訪華期間兩邊將高質(zhì)量共建“一帶一路”，加速推動(dòng)跨境鐵路可行性研究，積極開展電力等基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作，執(zhí)行好加德滿都內(nèi)環(huán)路升級(jí)改造等重要援尼項(xiàng)目作為要點(diǎn)。2018年中尼兩國(guó)簽署了鐵路協(xié)作體諒備忘錄，但受各方面要素影響，項(xiàng)目一直未能持續(xù)推動(dòng)。此次接見會(huì)面，王毅宣告，中方將使用對(duì)尼援款支撐中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專家赴尼開展踏勘。這是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)再次方案推動(dòng)中尼鐵路。在會(huì)談當(dāng)中，中尼外長(zhǎng)一起表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目需要穿越喜馬拉雅山脈，在缺乏200公里的路段落差超越1000米，還需處理沿途地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害頻發(fā)等許多技術(shù)難題。此外，該項(xiàng)目和其他許多在尼基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相同，還面臨新冠肺炎疫情、征地、拆遷、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等一系列應(yīng)戰(zhàn)。未來(lái)中尼兩國(guó)主管部門將加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，推動(dòng)跨境鐵路這樣大型的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目切實(shí)落地，早日實(shí)現(xiàn)兩國(guó)人民一起的愿望。跨境鐵路修通后，尼泊爾出口貨品可經(jīng)由中尼鐵路—拉日鐵路和2006年全線通車的青藏鐵路進(jìn)入我國(guó)內(nèi)地。其出口第三方的貨品也可以經(jīng)過(guò)我國(guó)內(nèi)地興旺的物流網(wǎng)運(yùn)往我國(guó)沿海港口，銷往世界各地。

關(guān)于兩邊貿(mào)易，此次接見會(huì)面中方宣告給予尼方98%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇，歡迎尼擴(kuò)展對(duì)華出口茶葉、中藥材和農(nóng)牧產(chǎn)品。王毅表示，支撐尼方用好這一政策盈利，擴(kuò)展對(duì)華出口。目前，中尼經(jīng)貿(mào)協(xié)作穩(wěn)中有進(jìn)。2021年，中尼貿(mào)易額達(dá)19.8億美元，同比增加67%;我國(guó)企業(yè)對(duì)尼非金融類直接投資5201萬(wàn)美元;我國(guó)企業(yè)在尼新簽工程承包合同額12.8億美元，完成營(yíng)業(yè)額4億美元。兩國(guó)盡管經(jīng)濟(jì)規(guī)模存在較大差異，但在兩邊經(jīng)貿(mào)上有著很強(qiáng)的互補(bǔ)性，也有很大的開展空間。

兩邊將增進(jìn)人文溝通，增開直航航班，便當(dāng)人員來(lái)往。據(jù)尼泊爾媒體報(bào)道，我國(guó)游客是來(lái)尼泊爾旅游的外國(guó)游客主要來(lái)歷之一，2022年以來(lái)共3670名我國(guó)游客入境尼泊爾。根據(jù)尼泊爾旅游局的數(shù)據(jù)，7月份共1593名我國(guó)游客經(jīng)過(guò)航運(yùn)抵達(dá)尼泊爾，是自新冠肺炎疫情產(chǎn)生以來(lái)入境游客最多的月份。此前，中尼直航暫停。

別的，兩邊將不斷豐富戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系內(nèi)涵。中方愿經(jīng)過(guò)我國(guó)南亞國(guó)家應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)持續(xù)向尼援助防災(zāi)和醫(yī)療物資。加強(qiáng)傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)、司法、打擊跨境犯罪、邊境辦理、聯(lián)防聯(lián)控、口岸等領(lǐng)域協(xié)作。記者了解到，在口岸協(xié)作方面，在中尼兩邊一起努力下，兩邊戰(zhàn)勝新冠疫情困難，使吉隆—熱索瓦口岸單向過(guò)貨效率逐漸提升，每天可通行14個(gè)集裝箱，為尼恢復(fù)和開展經(jīng)濟(jì)供給了助力。