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山東重大項目一線探訪 | 傳統(tǒng)工廠這樣變“聰明”

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:732
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 推動傳統(tǒng)工業(yè)“老樹發(fā)新枝”,具有出資少、周期短、見效快等特色的技術(shù)改造是首要手段。目前,山東省各地以高端化、智能化、綠色化為主導(dǎo)方向的技改項目加快建設(shè),經(jīng)過“智改數(shù)轉(zhuǎn)”,傳統(tǒng)工廠正在變得越來越“聰明”。


威海魏橋新式纖維綠色智能一體化改造項目——用工削減超80%

一排排巨大的紡織機器排列成一個巨型方陣,工人們嚴(yán)重有序地對設(shè)備進行裝置、調(diào)試。8月17日,威海魏橋新式纖維綠色智能一體化改造車間,項目已進入收尾階段。

在5.3萬平方米的廠房內(nèi),有190多臺世界最先進的智能紡紗設(shè)備、11萬個紗錠,每年能出產(chǎn)新式纖維1.1萬噸。項目負(fù)責(zé)人李中斌說,該項目估計9月底投產(chǎn),到時這兒將成為名副其實的“黑燈工廠”。

李中斌告知記者,目前的紡紗車間每1萬紗錠需求70名工人負(fù)責(zé),智能化改造把這個數(shù)字降到了10,“工人騎著電動代步車在車間里絡(luò)繹,每人持一臺平板電腦值班即可。主動出產(chǎn)、主動查驗、主動記錄、主動運送、主動包裝……全程不需求人工直接參與。”

用工削減超80%的一起,產(chǎn)品質(zhì)量可追溯率卻高達100%。“以往,產(chǎn)品呈現(xiàn)問題,只能靠人工去排查,一個車間需求幾十名工人排查好幾天。智能化改造后,能完結(jié)產(chǎn)品追溯的準(zhǔn)確定位,能夠直接找到出問題的紗錠。”李中斌說,出產(chǎn)線上裝置有多種智能配備和傳感器,實時在線監(jiān)控出產(chǎn)狀況,并進行數(shù)據(jù)采集、實時傳送,繼而進行實時的主動剖析。任何一個數(shù)據(jù)超標(biāo),都會引發(fā)預(yù)警,技術(shù)人員可當(dāng)即進行干涉。

智能體系不只實時監(jiān)控著產(chǎn)品質(zhì)量,也一起監(jiān)控著能耗,完結(jié)本錢在線預(yù)算,使得能源利用率進步20%以上。除了節(jié)能,車間的噪音和粉塵也會大大降低。

在李中斌看來,綠色智能化改造是紡織業(yè)的一次技術(shù)革命,“這套體系運用了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù),一舉破解了用工多、出產(chǎn)功率低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等諸多難題。”

棗莊市瑞隆機械智能制作技改項目——從20小時到20分鐘

8月18日下午,在棗莊市瑞隆機械制作有限公司新建筑的車間內(nèi),一名工人操作按鍵,將一個重達100公斤的振動篩連接收放置在架子上,焊接機器人揮動著手臂,20分鐘后,連接收焊接結(jié)束,其表面潤滑平坦,簡直看不出焊接的痕跡。

而在曩昔,這項作業(yè),一名熟練工人需求20個小時才干完結(jié)。“人工焊接準(zhǔn)確度用毫米計量,現(xiàn)在則用絲米計量,作業(yè)功率和準(zhǔn)確度都成倍進步。”公司副總經(jīng)理李濤告知記者。

在該公司另一座新整修的車間里,一臺巨型激光切割機正將一大塊鋼板“吞”入腹中,工人隨后將圖紙輸進電腦,不到10分鐘的工夫,鋼板被裁剪成不同形狀的部件“吐”了出來。

李濤說,這是公司新上的型材智能化下料機。曩昔下料,工人要先用尺子、粉筆在板材上畫好線,然后再用氣切割,工序繁重功率低下,因為精度不行還極易呈現(xiàn)廢料。如今,智能化下料機代替了本來的切割機、鉆床下料,功率和精度大大提升。

瑞隆機械是一家集礦山配備、環(huán)保配備、電氣主動化研制、規(guī)劃、制作、出售、運營與服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。從去年開端,實施了總出資3.5億元的環(huán)保型成套配備智能制作技術(shù)改造項目。目前,公司擁有100余項專利,其間發(fā)明專利19項。

李濤告知記者,等明年技改項目悉數(shù)竣工后,瑞隆機械將面貌一新,變身數(shù)字化出產(chǎn)的才智工廠,產(chǎn)值和收入將完結(jié)翻番,達到年產(chǎn)500臺套、出售收入8億元。

巨野金牛車業(yè)智能制作工業(yè)園項目——多半作業(yè)量將由機器人完結(jié)

機聲隆隆,焊花閃耀,8月18日,時值正午,位于巨野縣新經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)的山東金牛車業(yè)有限公司才智冷鏈物流配備智能制作工業(yè)園項目施工現(xiàn)場一派繁忙景象。“工期緊、任務(wù)重,我們現(xiàn)在倒排工期、掛圖作戰(zhàn),正按照時刻節(jié)點有序推動。”金牛車業(yè)項目負(fù)責(zé)人劉鴻垚說。

金牛車業(yè)項目出資10.8億元,今年1月開工建設(shè)。目前,項目的兩個3.6萬平方米高標(biāo)準(zhǔn)出產(chǎn)車間已建成竣工,正在進行電纜鋪設(shè)和設(shè)備裝置,科研樓、工作區(qū)正在趕緊施工,估計年底前完結(jié)投產(chǎn)。

“我們這個項目首要進行世界標(biāo)準(zhǔn)高端冷鏈物流配備的研制、出產(chǎn)與出售,并樹立大數(shù)據(jù)剖析中心,項目引進世界先進的智能出產(chǎn)線,出產(chǎn)環(huán)節(jié)80%作業(yè)量由智控機器人完結(jié)。”劉鴻垚介紹,項目投產(chǎn)后,可年產(chǎn)高端冷鏈物流配備10000臺,高標(biāo)準(zhǔn)冷鏈集裝箱4000臺,箱式冷藏運送車3000臺,年出售額達20億元,并將作為公司布局的南區(qū)與遼寧北區(qū)遙遙相對,輻射全國,打造山東省世界標(biāo)準(zhǔn)配備制作工業(yè)基地和國內(nèi)重要的才智冷鏈智能制作工業(yè)基地。

 

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