中國(guó)重汽7月銷量再登榜首！市場(chǎng)占有率23%今年第四次奪冠

勢(shì)爭(zhēng)商用車榜首不破樓蘭終不還

2022上半年，我國(guó)重汽現(xiàn)已拿下3個(gè)單月銷量冠軍，2個(gè)單月銷量季軍，在月銷量“排位賽”中屢次成為贏家。但是，我國(guó)重汽并沒(méi)有停下開(kāi)展的腳步，在七月的競(jìng)爭(zhēng)中以領(lǐng)先第二名1000多臺(tái)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)再度奪冠，顯示重汽勢(shì)爭(zhēng)榜首的決計(jì)。

2022年，是我國(guó)重汽決勝商用車行業(yè)的要害之年，自年頭開(kāi)始，我國(guó)重汽一些列大動(dòng)作都在為各種大考、小考迸發(fā)奠定基礎(chǔ)，我國(guó)重汽風(fēng)頭正盛。

今年1月，我國(guó)重汽汕德卡AMT牽引車產(chǎn)品品鑒暨新春搶購(gòu)季活動(dòng)最終以568臺(tái)認(rèn)購(gòu)數(shù)量滿意收官，創(chuàng)下開(kāi)門紅;

3月16日，我國(guó)重汽重磅推出全新一代汕德卡C9H牽引車，該車集智能用車、管車、省油、服務(wù)于一身，展現(xiàn)重汽不凡實(shí)力;

5月20日，我國(guó)重汽第四代豪沃TX自動(dòng)擋智能渣土車上市發(fā)布會(huì)在浙江湖州滿意舉行，為卡友渣土運(yùn)送場(chǎng)景提供處理方案;

5月24日，我國(guó)重汽第20萬(wàn)輛汕德卡暨首輛汕德卡G7S從亞洲最長(zhǎng)的商用車總裝線正式下線，這款車專為高效物流打造，在完成智能、舒適、節(jié)油三大進(jìn)階一起，完成了六大晉級(jí)和131項(xiàng)提高;

6月15日，我國(guó)重汽、濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布全國(guó)首輛商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，新一代黃河預(yù)示著“王者歸來(lái)”。

憑著“不破樓蘭終不還”“不爭(zhēng)榜首便是混”的堅(jiān)定信念，我國(guó)重汽在柴油車商場(chǎng)和新能源轉(zhuǎn)型上均獲得巨大突破，在各賽道開(kāi)啟了我國(guó)重汽“加速度”的開(kāi)展趨勢(shì)。

工業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化深耕細(xì)分商場(chǎng)

我國(guó)重汽能在商場(chǎng)隆冬中凝心聚力謀開(kāi)展，離不開(kāi)其體系機(jī)制和工業(yè)結(jié)構(gòu)的變革與優(yōu)化。

深化體系機(jī)制變革是國(guó)企變革的重要內(nèi)容，自2018年以來(lái)，我國(guó)重汽閱歷了人才、內(nèi)部機(jī)構(gòu)、獎(jiǎng)懲制度等變革，不斷引入高端人才、激勵(lì)科研人才勇于創(chuàng)新，還形成了“一天當(dāng)兩天半用”等鼓舞人心的企業(yè)文化，其產(chǎn)品研制和開(kāi)展速度得到明顯提高。

另一方面，譚旭光大刀闊斧對(duì)我國(guó)重汽進(jìn)行一系列“瘦身”，砍掉占用企業(yè)很多資源的房地產(chǎn)、醫(yī)院、物業(yè)、幼兒園等非主營(yíng)業(yè)務(wù)，心無(wú)旁騖地專心商用車范疇開(kāi)展，并不斷深耕細(xì)分商場(chǎng)，開(kāi)拓產(chǎn)品更多應(yīng)用范疇，加速產(chǎn)品調(diào)整，完成21個(gè)細(xì)分商場(chǎng)、81個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景全掩蓋，工業(yè)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品也閱歷了數(shù)次迭代晉級(jí)。

我國(guó)重汽推出的全新一代汕德卡C9H牽引車，滿意了目前卡友對(duì)車輛高端化的需求，該款車動(dòng)力性、可靠性、安全性、智能性均進(jìn)行全面進(jìn)階，品質(zhì)不輸進(jìn)口車，是才智化物流運(yùn)送的一代神車;旗下汕德卡G7S又以高效運(yùn)送、極致省油，專為干線物流而生;除此以外，我國(guó)重汽豪沃MAX輕奢版等產(chǎn)品依托雄厚技能實(shí)力，為符合運(yùn)送建立標(biāo)桿，引領(lǐng)我國(guó)復(fù)合運(yùn)送變革。

新能源賽道提質(zhì)增速明顯賦能工業(yè)多元化開(kāi)展

作為重卡行業(yè)的引領(lǐng)者，面臨國(guó)內(nèi)重卡商場(chǎng)由增量轉(zhuǎn)入存量，新能源產(chǎn)品全面迸發(fā)，我國(guó)重汽在加速研制晉級(jí)的一起，也布局新能源工業(yè)，推出多款新能源車型，呼應(yīng)國(guó)家“雙碳”方針的全面推行，促進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型開(kāi)展，賦能工業(yè)結(jié)構(gòu)更加多元。

6月15日，我國(guó)重汽、濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布的全新一代黃河牌高端內(nèi)燃機(jī)重卡，是繼黃河X(jué)7系列4×2燃料電池牽引車的我國(guó)首臺(tái)雪蠟車之后的又一神作，該車選用精準(zhǔn)氫氣噴射操控技能，完成氫燃料靈活精確供給，可充分滿意發(fā)動(dòng)機(jī)變工況需求;選用高效增壓、淡薄焚燒技能，處理氫氣異常焚燒難題，保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)高效運(yùn)行;選用濰柴自主ECU系統(tǒng)，智能操控、自主可控，保證操控策略定制化開(kāi)發(fā)。

當(dāng)“脫碳”成為全行業(yè)開(kāi)展的共識(shí)，新能源開(kāi)展大勢(shì)勢(shì)不可擋，但是在漸趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中想要鋒芒畢露，有必要把握要害技能，氫氣內(nèi)燃機(jī)的自主研制不只具有零碳排放的優(yōu)勢(shì)，還是目前純電動(dòng)、氫燃料、混動(dòng)力等技能道路之外的又一技能途徑，把握先機(jī)就可以在這場(chǎng)頭部之戰(zhàn)中決勝千里。