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跨海通道掘進獅山

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5073
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 歷經(jīng)523天建造、選用8項微立異工藝、先掃描再施工……近日,廣東黃茅??绾Mǖ理椖开{山地道口鞭炮聲聲——地道左右線順暢貫穿,比原計劃工期提早53天。

在珠江口崖門入海口,有一片水域被稱為黃茅海,全長約31公里的黃茅??绾Mǖ罊M跨其間。據(jù)悉,黃茅??绾Mǖ揽绾6渭s14公里,設超大斜拉橋2座,中、長地道各1座,互通立交4處。獅山地道穿過獅山山體,左線全長約878米,右線全長885米,屬于洞口小凈距分離式中地道,地質條件復雜。

黃茅??绾Mǖ擂k理中心工程技術部經(jīng)理沈大為介紹,在施工過程中,項目選用了光面水壓爆破工藝、噴射混凝土濕噴工藝等8項微立異工藝,有用確保了混凝土結構外觀質量,提升了現(xiàn)場安全辦理水平,加快了整體施工進度。

項目還選用地道三維激光安全預警系統(tǒng)、襯砌混凝土無線檢測雷達兩項自主研發(fā)的地道施工“黑科技”,用于對地道的拱頂沉降、圍巖應力、混凝土質量等數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控分析,好像給地道“拍CT”,提早判別可疑缺點。中鐵十二局黃茅??绾Mǖ繲7合同段項目經(jīng)理張利濤說,自開工以來,項目堅持“精辦理、細推動”作業(yè)理念,著力抓好超前地質預告、監(jiān)控量測等作業(yè),保證了項目安全、質量及進度。

目前,黃茅海跨海通道海域段兩座主橋的5座主塔已完結總量的35%左右,引橋和4處互通立交也在同步推動之中,象山地道已累計掘進超2公里,占總長度的66%。項目預計2024年建成通車,屆時將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群。

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