首趟動(dòng)檢車從燕郊站鳴笛始發(fā),京唐京濱城際鐵路昨起聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
昨日(12日)凌晨4時(shí)30分,隨著55001次首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)車從燕郊站鳴笛始發(fā),京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段。
記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司得悉,京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,終至河北省唐山市既有唐山站,途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,線路全長(zhǎng)約148.7公里,規(guī)劃最高時(shí)速350公里。全線共設(shè)置車站8座,分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。
項(xiàng)目建成初期,列車由北京站始發(fā),至唐山站城際車場(chǎng)。京唐城際鐵路是京津冀區(qū)域城際軌跡交通網(wǎng)的主干線路,經(jīng)通燕聯(lián)絡(luò)線與京哈線銜接,經(jīng)唐灤聯(lián)絡(luò)線與津秦高鐵銜接,是以城際客流為主、同時(shí)承當(dāng)部分中長(zhǎng)途跨線客流運(yùn)送功用的高速鐵路。
京濱城際鐵路起自京唐城際鐵路寶坻站,新建線路向南經(jīng)天津?qū)氎鎱^(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、沿海新區(qū),引進(jìn)既有沿海西站。正線線路全長(zhǎng)約96公里,規(guī)劃行車速度250公里/小時(shí)。全線共設(shè)置車站4座,分別為寶坻站、北辰站、天津機(jī)場(chǎng)站、沿海西站。京濱城際初期建造及開通范圍為寶坻站至北辰站,線路長(zhǎng)度56.2公里。
京唐城際和京濱城際動(dòng)態(tài)驗(yàn)收,分聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)兩個(gè)階段進(jìn)行。其中,聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要以線路規(guī)劃速度為方針,經(jīng)過檢測(cè)確認(rèn)列車、實(shí)驗(yàn)動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,采取單編和重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速等方法,在規(guī)則測(cè)驗(yàn)速度下對(duì)軌跡、道岔、路基、橋梁、隧道以及牽引供電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)、通訊、信號(hào)等系統(tǒng)功用、動(dòng)態(tài)性能和系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),為動(dòng)態(tài)驗(yàn)收供給技術(shù)依據(jù)。運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)主要經(jīng)過運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組進(jìn)行列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖參數(shù)測(cè)驗(yàn)、毛病模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車等實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,查驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)送安排的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車安排方法能否滿足運(yùn)營(yíng)要求,查驗(yàn)設(shè)備毛病和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理才能,為完善科學(xué)合理的運(yùn)送安排方案供給技術(shù)依據(jù)。
京唐城際和京濱城際是京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重要交通支撐,是京津冀城際交通網(wǎng)的重要組成部分,線路開通運(yùn)轉(zhuǎn)后必將為進(jìn)一步完善和優(yōu)化區(qū)域及全國(guó)路網(wǎng)布局、助力京津冀協(xié)同發(fā)展供給重要支撐和保障。(來(lái)歷:北京日?qǐng)?bào)記者孫宏陽(yáng)通訊員岳陽(yáng)胡芳靜)
(原標(biāo)題:京津冀城際交通網(wǎng)重要組成部分京唐京濱城際鐵路昨起聯(lián)調(diào)聯(lián)試)
標(biāo)簽:
京津冀城際交通
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,我們會(huì)盡或許注明出處,但不掃除來(lái)歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和后果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
昨日(12日)凌晨4時(shí)30分,隨著55001次首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)車從燕郊站鳴笛始發(fā),京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段。
記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司得悉,京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,終至河北省唐山市既有唐山站,途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,線路全長(zhǎng)約148.7公里,規(guī)劃最高時(shí)速350公里。全線共設(shè)置車站8座,分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。
項(xiàng)目建成初期,列車由北京站始發(fā),至唐山站城際車場(chǎng)。京唐城際鐵路是京津冀區(qū)域城際軌跡交通網(wǎng)的主干線路,經(jīng)通燕聯(lián)絡(luò)線與京哈線銜接,經(jīng)唐灤聯(lián)絡(luò)線與津秦高鐵銜接,是以城際客流為主、同時(shí)承當(dāng)部分中長(zhǎng)途跨線客流運(yùn)送功用的高速鐵路。
京濱城際鐵路起自京唐城際鐵路寶坻站,新建線路向南經(jīng)天津?qū)氎鎱^(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、沿海新區(qū),引進(jìn)既有沿海西站。正線線路全長(zhǎng)約96公里,規(guī)劃行車速度250公里/小時(shí)。全線共設(shè)置車站4座,分別為寶坻站、北辰站、天津機(jī)場(chǎng)站、沿海西站。京濱城際初期建造及開通范圍為寶坻站至北辰站,線路長(zhǎng)度56.2公里。
京唐城際和京濱城際動(dòng)態(tài)驗(yàn)收,分聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)兩個(gè)階段進(jìn)行。其中,聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要以線路規(guī)劃速度為方針,經(jīng)過檢測(cè)確認(rèn)列車、實(shí)驗(yàn)動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,采取單編和重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速等方法,在規(guī)則測(cè)驗(yàn)速度下對(duì)軌跡、道岔、路基、橋梁、隧道以及牽引供電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)、通訊、信號(hào)等系統(tǒng)功用、動(dòng)態(tài)性能和系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),為動(dòng)態(tài)驗(yàn)收供給技術(shù)依據(jù)。運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)主要經(jīng)過運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組進(jìn)行列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖參數(shù)測(cè)驗(yàn)、毛病模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車等實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,查驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)送安排的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車安排方法能否滿足運(yùn)營(yíng)要求,查驗(yàn)設(shè)備毛病和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理才能,為完善科學(xué)合理的運(yùn)送安排方案供給技術(shù)依據(jù)。
京唐城際和京濱城際是京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重要交通支撐,是京津冀城際交通網(wǎng)的重要組成部分,線路開通運(yùn)轉(zhuǎn)后必將為進(jìn)一步完善和優(yōu)化區(qū)域及全國(guó)路網(wǎng)布局、助力京津冀協(xié)同發(fā)展供給重要支撐和保障。(來(lái)歷:北京日?qǐng)?bào)記者孫宏陽(yáng)通訊員岳陽(yáng)胡芳靜)
(原標(biāo)題:京津冀城際交通網(wǎng)重要組成部分京唐京濱城際鐵路昨起聯(lián)調(diào)聯(lián)試)
標(biāo)簽:
京津冀城際交通
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,我們會(huì)盡或許注明出處,但不掃除來(lái)歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和后果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)