從永鼎股份半年度成績預告來看,公司估計2022年半年度完結歸屬于上市公司股東的凈利潤為2800萬元到3800萬元,與上年同期相比,將削減8930.95萬元到9930.95萬元,同比削減70.15%到78.01%??墒菑目鄢墙洺P該p益的凈利潤來看,與上年同期相比,估計將添加1094.90萬元到2094.90萬元達到2200萬元到3200萬元,同比添加99.08%到189.57%。本次成績預減的首要原因系處置子公司部分股權承認的非經常性收益同比削減,導致歸屬于上市公司股東的凈利潤同比削減。
在介紹本年公司首要收入來源時,永鼎股份表明首要來自三大板塊。一是光通信板塊,行業(yè)從去年開始有復蘇跡象,且價格還在上漲,同時公司調整了銷售結構,沒有過多依賴運營商商場,在海外商場,如拉美商場,都獲得了不錯的銷售成績,得到了墨西哥等國家的要點客戶認可,現(xiàn)在在手訂單數(shù)量,可以充分消化本年公司產能。別的光芯片中AWG(陣列波導光柵)和濾波片系列波分產品在2021年已完結安穩(wěn)供貨,可發(fā)生銷售收入?,F(xiàn)在,公司光芯片聚集在無源TFF/AWG芯片、有源的激光器芯片三款產品。年內以國內商場為主,聚集5G前傳商場、DCI運營商商場、光模塊的芯片/器材商場及大型設備商商場。
二是電力傳輸板塊,公司海外電力工程可繼續(xù)發(fā)生安穩(wěn)的事務收入。在介紹海纜這一塊的規(guī)劃時,永鼎股份表明,公司通州灣海纜基地占地400多畝,海岸線長度500米,配套2萬噸碼頭。規(guī)劃產能:10-35KV海纜,1200公里/年;110-500KV海纜,250公里/年;110-220KV陸纜,400公里/年?,F(xiàn)在項目備案已完結,正在進行項目土地規(guī)劃與審批,項目在獲得海域運用權證后2個月內開工建造,開始估計建造周期24個月,2023年可以進行試生產。現(xiàn)在已同步進行設備采購作業(yè)。配套碼頭噸位為2萬噸級,可承載海纜運輸。永鼎股份強調,公司具有做海纜基因(子公司曾開展海纜事務),且海纜事務與海外電力工程事務有較好協(xié)同效應。
三是轎車線束事務,雖然在本年一二季度遭到了疫情的影響,可是部分主機廠全年的方針沒有改動,公司有信心完結全年的銷售方針,前期遭到的影響下半年會加快追回來。除了傳統(tǒng)的轎車線束事務,新能源轎車線束估計也會獲得不錯的成績。公司新能源轎車線束銷售收入較去年有較大起伏增加,新能源轎車線束毛利率相較傳統(tǒng)轎車線束會有較大改進,公司未來也會進一步加大在新能源轎車線束方面的研制投入,增強商場競爭力,提升新能源線束事務占比。永鼎股份年報顯示,該部分事務2021年毛利率為6.37%。
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永鼎股份海纜項目
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