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下載手機(jī)APP 近日，國(guó)家新能源轎車(chē)技能創(chuàng)新中心與西門(mén)子一起建造的整車(chē)能效開(kāi)發(fā)試驗(yàn)室在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)完工運(yùn)營(yíng)。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)針對(duì)新能源車(chē)的整車(chē)能效開(kāi)發(fā)試驗(yàn)室，水準(zhǔn)對(duì)標(biāo)國(guó)際一流。
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國(guó)家新能源轎車(chē)技能創(chuàng)新中心(簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”)是科技部推動(dòng)建造的轎車(chē)行業(yè)首個(gè)國(guó)家級(jí)技能創(chuàng)新中心，環(huán)繞自主可控和解決新能源轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，補(bǔ)短板、建優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)能力。
這次完工運(yùn)營(yíng)的試驗(yàn)室專心于新能源車(chē)輛整車(chē)能效開(kāi)發(fā)，同時(shí)也可用于混合動(dòng)力車(chē)輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此范疇的空白。國(guó)創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，試驗(yàn)室將促進(jìn)轎車(chē)在低能耗技能上做出更多的創(chuàng)新和突破，帶來(lái)真實(shí)節(jié)能和在不同行進(jìn)場(chǎng)景下安全、牢靠、實(shí)用的轎車(chē)，為整車(chē)企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供給整車(chē)能效服務(wù)。
記者得悉，整車(chē)能效試驗(yàn)室測(cè)驗(yàn)服務(wù)項(xiàng)目包括機(jī)械阻力分解、電氣損耗測(cè)驗(yàn)、充電性能測(cè)驗(yàn)、續(xù)駛路程和能耗測(cè)驗(yàn)、動(dòng)力系統(tǒng)功率測(cè)驗(yàn)、策略剖析、極限加快性能試驗(yàn)。試驗(yàn)室供給環(huán)境溫度范圍為零下40攝氏度到60攝氏度。
與此同時(shí)，為開(kāi)辟新能源轎車(chē)能效新賽道，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外整車(chē)能效測(cè)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)體系缺失的空白，國(guó)創(chuàng)中心聯(lián)合中國(guó)轎車(chē)工程研究院股份有限公司、吉林大學(xué)組建整車(chē)能效測(cè)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)研究工作組，三方將發(fā)揮各方技能優(yōu)勢(shì)，通過(guò)協(xié)同協(xié)作，一起研究和推行新能源轎車(chē)范疇相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技能，不斷提高測(cè)驗(yàn)技能水平;通過(guò)共建共享，一起開(kāi)展前瞻性理論技能研究及戰(zhàn)略布局，積極參與整車(chē)及零部件企業(yè)能效開(kāi)發(fā)，一起推動(dòng)制定整車(chē)能效開(kāi)發(fā)測(cè)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)體系。北京日?qǐng)?bào)作者：曹政
標(biāo)簽：
新能源整車(chē)能效試驗(yàn)室北京亦莊
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國(guó)家新能源轎車(chē)技能創(chuàng)新中心(簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”)是科技部推動(dòng)建造的轎車(chē)行業(yè)首個(gè)國(guó)家級(jí)技能創(chuàng)新中心，環(huán)繞自主可控和解決新能源轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，補(bǔ)短板、建優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)能力。
這次完工運(yùn)營(yíng)的試驗(yàn)室專心于新能源車(chē)輛整車(chē)能效開(kāi)發(fā)，同時(shí)也可用于混合動(dòng)力車(chē)輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此范疇的空白。國(guó)創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，試驗(yàn)室將促進(jìn)轎車(chē)在低能耗技能上做出更多的創(chuàng)新和突破，帶來(lái)真實(shí)節(jié)能和在不同行進(jìn)場(chǎng)景下安全、牢靠、實(shí)用的轎車(chē)，為整車(chē)企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供給整車(chē)能效服務(wù)。
記者得悉，整車(chē)能效試驗(yàn)室測(cè)驗(yàn)服務(wù)項(xiàng)目包括機(jī)械阻力分解、電氣損耗測(cè)驗(yàn)、充電性能測(cè)驗(yàn)、續(xù)駛路程和能耗測(cè)驗(yàn)、動(dòng)力系統(tǒng)功率測(cè)驗(yàn)、策略剖析、極限加快性能試驗(yàn)。試驗(yàn)室供給環(huán)境溫度范圍為零下40攝氏度到60攝氏度。
與此同時(shí)，為開(kāi)辟新能源轎車(chē)能效新賽道，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外整車(chē)能效測(cè)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)體系缺失的空白，國(guó)創(chuàng)中心聯(lián)合中國(guó)轎車(chē)工程研究院股份有限公司、吉林大學(xué)組建整車(chē)能效測(cè)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)研究工作組，三方將發(fā)揮各方技能優(yōu)勢(shì)，通過(guò)協(xié)同協(xié)作，一起研究和推行新能源轎車(chē)范疇相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技能，不斷提高測(cè)驗(yàn)技能水平;通過(guò)共建共享，一起開(kāi)展前瞻性理論技能研究及戰(zhàn)略布局，積極參與整車(chē)及零部件企業(yè)能效開(kāi)發(fā)，一起推動(dòng)制定整車(chē)能效開(kāi)發(fā)測(cè)驗(yàn)點(diǎn)評(píng)體系。北京日?qǐng)?bào)作者：曹政
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