我市軌跡交通第一期建造規(guī)劃的三條線路2021年6月完結(jié)并網(wǎng)運營、第二期建造規(guī)劃中的3號線二期、6號線一期工程于2020年末開工建造后,4號線一期工程前期工作進展順暢,已經(jīng)具備開工條件!
4號線一期工程,起自大學(xué)路與珠江西路交叉口的橋上村站,沿大學(xué)路—三環(huán)南路—規(guī)劃中央活力區(qū)—漢源大路—長安大路—寶蓮寺路—蟠桃山路敷設(shè),終點坐落馱藍山路站,首末站預(yù)留延伸條件。
4號線一期工程,共設(shè)站19座,其間換乘站8座,別離于1、2、3、5、6以及遠期規(guī)劃的7、S3號線換乘,線路全長26.2公里,投資概算183億元,結(jié)合南三環(huán)快速化改造,已提前實施了泰山路、南三環(huán)兩座車站。
從橋上村站至馱藍山站全長約26.2km,新建徐海路車輛段1座,軌跡區(qū)間下穿津浦鐵路、隴海鐵路等多處鐵路線!
4號線
一期工程
徐州地鐵4號線一期工程于2021年11月取得初步設(shè)計批復(fù),現(xiàn)在進入征遷及施工圖設(shè)計階段。截至現(xiàn)在,4號線一期預(yù)留工程泰山路站、三環(huán)南路站圍護結(jié)構(gòu)完結(jié)100%,泰山路站基坑開挖完結(jié)70%,主體結(jié)構(gòu)完結(jié)25%,三環(huán)南路站基坑開挖完結(jié)15%。
4號線一期工程建造的計劃時間表:
2022年7月27日,開工建造;
2025年12月30日,“洞通”;
2026年06月30日,“軌通”;
2027年12月底,注冊初期運營。
此前相關(guān)報道:
依據(jù)此前發(fā)布的《徐州市城市軌跡交通第二期建造規(guī)劃(2019-2024年)》,4號線一期工程線路是一條軌跡交通加密線,銜接大學(xué)路、規(guī)劃中央活力區(qū)、漢源大路、長安大路等幾大片區(qū),一方面助力中央活力區(qū)的快速發(fā)展,另一方面添補翟山中心片區(qū)的軌跡交通空白。
地鐵4號線跨徐州銅山區(qū)、泉山區(qū)、云龍區(qū)、鼓樓區(qū)等多個區(qū),擁有8座換乘車站,是當(dāng)之無愧的“換乘王”。
(來源:徐州都市晨報)
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地鐵交通
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