7月26日,“空中客車飛機全生命周期服務項目”正式動工,這是空客公司在歐洲之外布局的首個飛機全生命周期服務項目,空客經(jīng)過了全面而周詳?shù)倪x址研判,最終落戶成都雙流。
工業(yè)實力上,2022年上半年,成都航空紐帶旅客吞吐量居全國第一。在“兩場一體”的開展格局中,雙流“客貨并重,兩業(yè)融合”,開展途徑清晰明確,聚集精品化開展,打造精品商務航線,推進貨運開展提質(zhì)增速,推進高端制造業(yè)與航空服務業(yè)融合開展。今年上半年,雙流機場“北上廣深拉烏”精品航線日均計劃航班量同比進步8.9%;機場全貨機及客改貨航線航班架次同比增加66%,增開列日、布拉格、伊斯坦布爾、圣保羅等客改貨航線,新開布魯塞爾全貨運航線。
2021年,雙流的航空經(jīng)濟規(guī)模已突破2000億元?,F(xiàn)在,雙流已聚集航空修理企業(yè)20家,區(qū)域內(nèi)的中國商飛國產(chǎn)民機修理基地、Ameco成都分公司、川維、四川世界等修理企業(yè)才能突出、設備完善,具備接受項目整機修理、發(fā)動機修理、部附件保護修理、掛簽及客改貨等才能。
聚集“飛機全生命周期”,這是項目的最大特征。其中心優(yōu)勢還在于完善航空工業(yè)生態(tài)圈,是建圈強鏈的重要支撐。為了更好為項目供給專業(yè)化服務,成都雙流成立了空客作業(yè)專班,采納政企共建方式,市場化引進10余名職業(yè)專業(yè)人才,設置了規(guī)劃建造、設備收購等6個作業(yè)組,定期與空客舉行作業(yè)推進聯(lián)席會議,專業(yè)化推進協(xié)議洽談、供地預備、設備收購等前期作業(yè),在項目布局、建造等方面快速達成一致意見。同時,研究部署航空工業(yè)生態(tài)的培育,如使用無法進入二手航材交易市場的部附件,重點開展航空文創(chuàng)工業(yè),開展航空科普、航空教育、航空文旅等業(yè)務。(來源:新華網(wǎng)李婷玉)
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空客成都雙流
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