平陸運(yùn)河工程可行性研究報告正式獲批

7月22日，記者從自治區(qū)交通廳獲悉，根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)公民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于贊同建造平陸運(yùn)河的決議》，經(jīng)自治區(qū)黨委、自治區(qū)公民政府贊同，自治區(qū)開展變革委批復(fù)了平陸運(yùn)河工程可行性研究報告，標(biāo)志著該項服務(wù)西部陸海新通道等國家重大戰(zhàn)略、凝集全區(qū)各族公民多年期盼的世紀(jì)工程又向前跨進(jìn)一大步，即將拉開建造帷幕。

平陸運(yùn)河開發(fā)使命以開展航運(yùn)為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改進(jìn)水生態(tài)環(huán)境等。平陸運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長約135公里。按內(nèi)河I級航道標(biāo)準(zhǔn)建造，通航5000噸級船只。主要建造內(nèi)容包含航道工程、航運(yùn)紐帶工程、沿線跨河設(shè)備工程以及配套工程等，項目預(yù)算總投資約727億元。

平陸運(yùn)河是高質(zhì)量共建“一帶一路”、新時代推動西部大開發(fā)構(gòu)成新格局、加快建造交通強(qiáng)國、高水平共建西部陸海新通道、建造新時代我國特色社會主義壯美廣西的重大戰(zhàn)略項目。項目建成后，將開辟我國與東盟間貿(mào)易往來的便捷水運(yùn)通道，促進(jìn)我國—東盟經(jīng)貿(mào)合作全面開展，推動南寧等內(nèi)陸城市向海圖強(qiáng)，促進(jìn)北部灣港加快建成世界門戶港、世界紐帶海港，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)等效益的共贏。

項目歸納效益顯著，經(jīng)濟(jì)效益方面，將有力提升西部陸海新通道運(yùn)輸能力和效率，降低西南地區(qū)社會運(yùn)輸成本，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化并構(gòu)成運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶，助力廣袤西南地區(qū)加快融入全國一致大市場和雙循環(huán)新開展格局;社會效益方面，可為沿線灌區(qū)提供用水保障，推動沿線山水林田湖草整合開發(fā)，提升沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)防洪能力，進(jìn)步區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)耐性;生態(tài)效益方面，將引領(lǐng)交通運(yùn)輸職業(yè)結(jié)構(gòu)性減排，進(jìn)步河道自凈能力和環(huán)境容量，改進(jìn)區(qū)域生態(tài)環(huán)境，助力碳達(dá)峰碳中和。

下一步，在自治區(qū)黨委、政府和交通運(yùn)輸部的領(lǐng)導(dǎo)下，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將依照平陸運(yùn)河項目建造工作領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭抓總作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，壓實責(zé)任，掛圖作戰(zhàn)，輔導(dǎo)項目業(yè)主加快推動項目勘察設(shè)計和先導(dǎo)建造工程施行相關(guān)工作，協(xié)調(diào)各相關(guān)廳局、單位輔導(dǎo)項目業(yè)主加快落實項目用地、用林、用海等開工前各項手續(xù)，以科學(xué)謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)的情緒抓緊推動各項準(zhǔn)備工作，爭奪提前實現(xiàn)開工建造，并努力將平陸運(yùn)河工程打造成為一流工程、安全工程、綠色工程、民生工程、才智工程，經(jīng)得起實踐檢驗、公民檢驗、歷史檢驗的一流工程和優(yōu)質(zhì)工程。(來歷：南寧日報記者阮曉瑩通訊員白金發(fā)宋周游廖慶遠(yuǎn))

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平陸運(yùn)河工程

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