北京地鐵12號(hào)線全線進(jìn)入機(jī)械鋪軌施工階段

京投公司所屬軌跡公司專(zhuān)業(yè)主管工程師楊惠喜介紹，北京地鐵12號(hào)線貫穿北京中心城區(qū)，是一條主要沿北三環(huán)東西向敷設(shè)的軌跡交通干線。其建成通車(chē)后，將與北京地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線等共計(jì)12條線路的14座車(chē)站完成換乘，對(duì)優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、完善北京軌跡交通網(wǎng)絡(luò)，緩解中心城交通壓力發(fā)揮重要作用。

圖為第一節(jié)軌排平穩(wěn)落在作業(yè)面上(受訪單位供圖)

中鐵五局承建北京地鐵12號(hào)線工程軌跡專(zhuān)業(yè)二標(biāo)段項(xiàng)目，施工內(nèi)容包含正線及配線軌跡、疏散渠道以及東壩車(chē)輛段(含出入段線)的軌跡安裝工程。其間，正線及出入段線鋪軌長(zhǎng)度為22.88公里，東壩車(chē)輛段鋪軌長(zhǎng)度為17.75公里。

中鐵五局北京地鐵12號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理王進(jìn)平介紹，為確保正線工程順暢鋪軌，施工人員不間斷作業(yè)。選用“人工散鋪”方式完成準(zhǔn)備工作后，作業(yè)人員17日上午使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備將第一節(jié)軌排平穩(wěn)落在施工作業(yè)面上，軌跡架起、鋼筋和模板安裝、軌跡精調(diào)等工序隨之發(fā)動(dòng)，為軌跡工程下一步建造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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地鐵交通

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