——唐山環(huán)繞“村莊公路+特征工業(yè)+村莊旅行”建造“四好村莊路”
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綠樹(shù)映襯的灤州市雷王線九百戶路段。河北日?qǐng)?bào)通訊員白玉攝
現(xiàn)在,全市村莊公路通車總路程達(dá)1.76萬(wàn)公里,完成建制村通硬化公路率100%、村莊公路列養(yǎng)率100%,具有通客車條件村莊注冊(cè)村莊客車率100%,為村莊復(fù)興供給了有力支撐。本年,該市將持續(xù)實(shí)施“四好村莊路”提高工程,全年估計(jì)完成出資9.6億元,方案建造改造村莊公路765公里,改造村莊公路危橋28座
季夏時(shí)節(jié),沿著唐山市豐南區(qū)運(yùn)河景象道騎行,路的一側(cè)是搖曳的水柳和格?;ǎ硪粋?cè)是波光粼粼的唐津運(yùn)河,游人周游其中,悠然自得。
近年來(lái),唐山市環(huán)繞“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的總目標(biāo),扎實(shí)推動(dòng)“四好村莊路”建造。現(xiàn)在,全市村莊公路通車總路程達(dá)1.76萬(wàn)公里,完成建制村通硬化公路率100%、村莊公路列養(yǎng)率100%,具有通客車條件村莊注冊(cè)村莊客車率100%,為村莊復(fù)興供給了有力支撐。
路橋縱橫,處處通達(dá)。2021年,唐山市的思路,打造出生態(tài)旅行路、青年村莊綠廊、都市濱水綠道,村莊居民取得感和幸福感大大提高。
村莊復(fù)興畫(huà)卷沿著公路不斷豐富和延伸。本年,該市將持續(xù)實(shí)施“四好村莊路”提高工程,全年估計(jì)完成出資9.6億元,方案建造改造村莊公路765公里,改造村莊公路危橋28座。
日前,筆者前往豐南、灤州、樂(lè)亭,探尋三地推動(dòng)“四好村莊路”建造的好經(jīng)驗(yàn)、好做法。
豐南區(qū):路長(zhǎng)制護(hù)航路“長(zhǎng)治”
“崔莊戶村村口有積水,相關(guān)職責(zé)人員從速組織清理!”7月上旬,驟雨初歇,豐南區(qū)東田莊鄉(xiāng)政府一級(jí)主任科員劉加江出門巡路,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,就在“東田莊鄉(xiāng)護(hù)路群”里上傳照片,發(fā)出告訴。
看到信息后,東田莊鄉(xiāng)崔莊戶村黨支部書(shū)記、村級(jí)路長(zhǎng)董會(huì)集帶著鄉(xiāng)民火速趕來(lái),半小時(shí)就將路面清掃得干干凈凈。
崔莊戶村外的運(yùn)河景象道是我省“四好村莊路”的“代表作”之一。近年來(lái),豐南區(qū)在唐津運(yùn)河?xùn)|、西兩岸建造運(yùn)河景象道,將胥各莊鎮(zhèn)、唐坊鎮(zhèn)、南孫莊鄉(xiāng)和東田莊鄉(xiāng)串聯(lián)成線,對(duì)沿線城鎮(zhèn)高質(zhì)量展開(kāi)起到重要支撐和帶動(dòng)效果。
2018至2021年,豐南區(qū)出資2.46億元,累計(jì)新改建村莊公路150.369公里。
“三分建,七分養(yǎng)。”路修好,更要管護(hù)好。
在崔莊戶村村口,一塊金屬路牌上寫(xiě)著各級(jí)路長(zhǎng)及護(hù)路員的基本信息、作業(yè)職責(zé)和聯(lián)系方式。“亮名字、亮牌子、亮職責(zé),公路有問(wèn)題能夠直接找到擔(dān)任人?,F(xiàn)在,村莊路途上干干凈凈,沒(méi)有隨意丟垃圾、占道曬糧食的現(xiàn)象了。”豐南區(qū)交通運(yùn)輸局干部趙云一說(shuō)。
路長(zhǎng)上路巡查,帶領(lǐng)護(hù)路員和鄉(xiāng)民養(yǎng)路護(hù)路,成為有特征的“風(fēng)景線”。為使“路長(zhǎng)制”從“短管”變?yōu)?ldquo;長(zhǎng)管”,豐南區(qū)對(duì)各級(jí)路長(zhǎng)進(jìn)行督查,區(qū)交通運(yùn)輸局守時(shí)展開(kāi)考核。到去年底,該區(qū)三級(jí)路長(zhǎng)巡查路途32萬(wàn)余次,平均將每段路“踩”了近30遍,整改問(wèn)題1000余起。
縣道和重要鄉(xiāng)道公路維護(hù)由區(qū)當(dāng)?shù)芈吠揪S護(hù)中心擔(dān)任,一般鄉(xiāng)道和村道維護(hù)由城鎮(zhèn)統(tǒng)籌護(hù)路員包片,每公里路都有專人守時(shí)清掃維護(hù)。“護(hù)路員是公益性崗位,每個(gè)護(hù)路員每年收入2.1萬(wàn)元,參與護(hù)路的鄉(xiāng)民積極性也更高了!”趙云一說(shuō)。
有了路長(zhǎng)制護(hù)航,豐南區(qū)的路途更便民。
“跟著我區(qū)村莊公路建造不斷推動(dòng),公交車和客運(yùn)班線雙向運(yùn)營(yíng),掩蓋全區(qū)8個(gè)城鎮(zhèn),72個(gè)候車亭和122個(gè)招待牌已悉數(shù)投入使用,完成路、亭、牌建造一體化,大眾出行更加速捷?,F(xiàn)在,全區(qū)客運(yùn)一體化展開(kāi)水平到達(dá)AAAAA級(jí)水平。”豐南區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)蘭愛(ài)國(guó)說(shuō)。
灤州市:一路曉暢萬(wàn)家增收
“現(xiàn)在,卡車能進(jìn)山,快遞能進(jìn)村,網(wǎng)上賣的可不比跑商場(chǎng)親身發(fā)貨掙得少。”灤州市九百戶鎮(zhèn)高家峪村鄉(xiāng)民趙利民說(shuō),“前些年,進(jìn)出果園只有一條崎嶇的山路,一下雨滿是泥巴。采收時(shí)節(jié),蘋(píng)果摘下來(lái),卡車進(jìn)不去出不來(lái),只能靠‘三馬子’往外運(yùn)。”
團(tuán)山子、高家峪村、趙家溝村一帶有不少蘋(píng)果種植戶。以往,路途坑洼不暢,果子不免磕碰,每斤都被壓價(jià)三五毛錢。通行不暢一度成為這兒林果工業(yè)展開(kāi)的瓶頸。
“要展開(kāi)特征工業(yè),必須打通交通限制瓶頸。”灤州市委書(shū)記李建忠說(shuō),近年來(lái),該市出資1740萬(wàn)元,修建了連接雷莊鎮(zhèn)、九百戶鎮(zhèn)以及王店子鎮(zhèn)的雷王線,全長(zhǎng)23.681公里,沿線觸及21個(gè)行政村。在此過(guò)程中,沿團(tuán)山子、高家峪、趙家溝村修建了環(huán)村公路,泥濘的鄉(xiāng)下小路升級(jí)成寬廣公路,工業(yè)路延伸到鄉(xiāng)下地頭,蘋(píng)果銷量不斷添加,銷售半徑不斷擴(kuò)大。
此外,該市還出資220萬(wàn)元,改造提高雷王線公路全體路域環(huán)境,使得雷王線不只路途環(huán)境全體提檔升級(jí),而且還帶動(dòng)沿線以有機(jī)種植、特征采摘、觀光旅行為一體的田園綜合體項(xiàng)目展開(kāi)。
走進(jìn)雷王線沿線的雞冠山生態(tài)農(nóng)業(yè)工業(yè)園區(qū),高標(biāo)準(zhǔn)梯田上的蘋(píng)果園、梨園、桃園碩果累累。在聯(lián)棟智能溫室大棚和拱形日光溫室大棚里,草莓、無(wú)花果、火龍果四季可摘。
“雷王線一頭連著雞冠山,一頭連著205國(guó)道和102國(guó)道。一到周末和節(jié)假日,路上門庭若市,都是前來(lái)休閑的游客,最多的時(shí)分,一天僅采摘的就有300多人。”在園區(qū)作業(yè)的高家峪村鄉(xiāng)民宋鳳蘭笑著說(shuō)。
條條村莊公路促進(jìn)鄉(xiāng)民們致富增收?,F(xiàn)在,林果工業(yè)帶動(dòng)了王店子鎮(zhèn)、九百戶鎮(zhèn)、楊柳莊鎮(zhèn)等農(nóng)戶1.2萬(wàn)戶,年助農(nóng)增收5000萬(wàn)元。
樂(lè)亭縣:公路網(wǎng)助力物流提速
“叮咚、叮咚”的訂單聲此伏彼起,快遞車輛往來(lái)絡(luò)繹……從新年長(zhǎng)假以來(lái),樂(lè)亭縣馬頭營(yíng)鎮(zhèn)農(nóng)民郝靜波忙得不亦樂(lè)乎,“大棚果菜收成好,網(wǎng)上訂單數(shù)量上來(lái)了,真是忙不過(guò)來(lái)!”
郝靜波的果菜集散點(diǎn)建在距濱海高速樂(lè)亭南口僅1公里的當(dāng)?shù)?,距唐港高速?lè)亭口僅有12公里。通達(dá)的公路網(wǎng)給果菜外運(yùn)帶來(lái)極大的快捷。
“大件貨走高速,貨運(yùn)本錢降一半;網(wǎng)上下單,電子付出,最快到天津?yàn)I海新區(qū)1個(gè)小時(shí)內(nèi)就送達(dá)。”通過(guò)電商,郝靜波的果菜已在20多個(gè)省市翻開(kāi)商場(chǎng),日均果菜流通量超過(guò)萬(wàn)斤。
樂(lè)亭縣位于北京東南方向,素有“燕東天府”“冀東糧倉(cāng)”的美譽(yù)。曾經(jīng),因?yàn)榇迩f交通不便,果菜銷路不暢。
“限制農(nóng)產(chǎn)品電商展開(kāi)的瓶頸在于物流效率低、本錢偏高。”樂(lè)亭縣交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)蘇華表明,加速補(bǔ)齊交通設(shè)施短板,疏通物流“微循環(huán)”,解決“最終一公里”問(wèn)題,能夠讓農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、供得上,賣上好價(jià)錢。
近年來(lái),樂(lè)亭縣加速推動(dòng)縣村莊三級(jí)村莊物流系統(tǒng)建造,構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)大通道,加速推動(dòng)縣城南部“兩縱一橫”路網(wǎng)建造,形成輻射全縣的公路網(wǎng)絡(luò),路途通行才能和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量進(jìn)一步提高。
優(yōu)質(zhì)果菜“飛出”村莊,樂(lè)亭縣華麗變身為“我國(guó)果菜十強(qiáng)縣”“全國(guó)農(nóng)業(yè)工業(yè)化經(jīng)營(yíng)示范縣”。
路通了,人流、物流、資金流在城鄉(xiāng)下自由流動(dòng),新興工業(yè)繁榮興起。在紅色旅行、萬(wàn)畝方田、規(guī)模水稻、工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖四條村莊公路特征道路引領(lǐng)帶動(dòng)下,樂(lè)亭縣農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值到達(dá)131.93億元。來(lái)源:河北日?qǐng)?bào)
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村莊公路
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