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下載手機(jī)APP 財(cái)聯(lián)社6月15日訊(記者肖良華)為更好的滿足商場(chǎng)需求，攫取更多贏利，我國(guó)龍頭胎企海外建廠熱潮現(xiàn)在仍在繼續(xù)。“公司推動(dòng)全球化布局，添加海外產(chǎn)能是重中之重。”森麒麟(002984.SZ)董秘金勝勇對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表明。
財(cái)聯(lián)社記者整理發(fā)現(xiàn)，海外工廠正成為我國(guó)頭部胎企首要贏利來(lái)歷，2021年，賽輪輪胎(601058.SH)、森麒麟的海外工廠凈贏利在全體歸母凈贏利的占比為90%和80%左右。
剖析人士認(rèn)為，我國(guó)頭部胎企繼續(xù)海外擴(kuò)張方案，跟著新產(chǎn)能的開(kāi)釋，頭部輪胎企業(yè)的市占率有望再度提高，贏利奉獻(xiàn)率近一步添加。
海外繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)
2014年以來(lái)，美國(guó)不斷推動(dòng)對(duì)華輪胎“雙反”政策，我國(guó)胎企掀起海外建廠熱潮，泰國(guó)、越南等東南亞國(guó)家承接首要產(chǎn)能。其間，中策、小巧(601966.SH)、森麒麟等多家企業(yè)的海外榜首工廠均建于泰國(guó)。
廣發(fā)證券統(tǒng)計(jì)，截止2021年末，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)共建成半鋼胎產(chǎn)能4800萬(wàn)條/年，全鋼胎產(chǎn)能840萬(wàn)條/年，在建/規(guī)劃半鋼胎產(chǎn)能1000萬(wàn)條/年，全鋼胎320萬(wàn)條/年。
跟著我國(guó)胎企產(chǎn)能的提高，東南亞區(qū)域成為美國(guó)輪胎進(jìn)口首要來(lái)歷地。泰國(guó)等東南亞國(guó)家具有豐厚的天然橡膠資源，我國(guó)胎企的入駐推動(dòng)了當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)能產(chǎn)量的迅速增長(zhǎng)。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2014-2021年，美國(guó)從東南亞國(guó)家進(jìn)口輪胎數(shù)量由2847.80萬(wàn)條增長(zhǎng)至8950.06萬(wàn)條;占美國(guó)輪胎進(jìn)口總量比重從14.69%增長(zhǎng)至42.58%。其間泰國(guó)和越南是首要增量來(lái)歷，在2014-2021年美國(guó)從東南亞進(jìn)口輪胎增量中占比80.73%。
2022年上半年，我國(guó)輪胎企業(yè)的國(guó)際化征程還在繼續(xù)，幾家頭部輪胎企業(yè)在加碼海外產(chǎn)能。
1月，賽輪輪胎宣布，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債總額20.6億元用于兩個(gè)海外輪胎工廠的建造。其間，越南項(xiàng)目投入14.6億元;柬埔寨項(xiàng)目投入6億元。2月15日，公司又宣布，擬在柬埔寨建造年產(chǎn)165萬(wàn)條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目。該項(xiàng)目總出資達(dá)14.26億元，建造周期為17個(gè)月。
5月23日，通用股份發(fā)布公告，擬募集資金10.28億元，用于柬埔寨輪胎項(xiàng)目建造及補(bǔ)充流動(dòng)資金。這個(gè)項(xiàng)目總出資為19.06億元，是通用股份第二大海外生產(chǎn)基地。其規(guī)劃年產(chǎn)能為500萬(wàn)條半鋼子午胎、90萬(wàn)條全鋼子午胎。現(xiàn)在，這個(gè)項(xiàng)目正在趕緊建造中，估計(jì)本年年末完結(jié)首胎下線。
除了繼續(xù)深耕東南亞，小巧輪胎、森麒麟還將工業(yè)版圖擴(kuò)張到了歐洲。
6月10日，小巧輪胎透露了塞爾維亞工廠的最新進(jìn)展。據(jù)悉，這家工廠正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，處理投產(chǎn)前各項(xiàng)驗(yàn)收手續(xù)。他們的一期工程全鋼胎生產(chǎn)線，估計(jì)在6月底前進(jìn)行試生產(chǎn)。小巧塞爾維亞工廠規(guī)劃年產(chǎn)能，為1200萬(wàn)套乘用車(chē)胎、160萬(wàn)套卡客車(chē)胎、2萬(wàn)套工程胎及農(nóng)用胎。
1月26日，森麒麟輪胎董事會(huì)審議通過(guò)新一期出資議案。這家公司擬用美元購(gòu)買(mǎi)歐元，用于西班牙項(xiàng)目建造及其他日常經(jīng)營(yíng)。森麒麟輪胎擬出資37.44億元，在西班牙投建新工廠。其規(guī)劃年產(chǎn)能，為1200萬(wàn)條高性能轎車(chē)、輕卡子午線輪胎。
不過(guò)，征戰(zhàn)海外也有不如意。三角輪胎試圖美國(guó)建廠的方案最終未能完結(jié)。5月13日，三角輪胎(601163.SH)發(fā)布公告稱，公司決定終止在美國(guó)北卡羅來(lái)納州出資新建美國(guó)工廠項(xiàng)目。公司將其歸咎為“近年來(lái)，全球和美國(guó)本鄉(xiāng)新冠疫情等因素繼續(xù)影響影響了該項(xiàng)目正常推動(dòng)。”
森麒麟總經(jīng)理林文龍對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表明，世界頭部輪胎企業(yè)均已完結(jié)全球化布局，我國(guó)輪胎企業(yè)將走相同的路。我國(guó)頭部輪胎企業(yè)智能化、數(shù)字化制作形式現(xiàn)在現(xiàn)已職業(yè)搶先，具備全球化擴(kuò)張的底蘊(yùn)和根底。
成首要贏利來(lái)歷
跟著海外產(chǎn)能的不斷開(kāi)釋，森麒麟、賽輪、小巧等企業(yè)海外工廠對(duì)贏利的奉獻(xiàn)益發(fā)重要。
值得注意的是，東南亞區(qū)域受美國(guó)“雙反”影響小于國(guó)內(nèi)，為胎企保存更多盈利空間。2020年美國(guó)啟動(dòng)對(duì)我國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)和韓國(guó)乘用車(chē)及輕卡胎的反傾銷(xiāo)調(diào)查以及對(duì)越南乘用車(chē)及輕卡胎的“雙反”調(diào)查。2021年5月底，終裁結(jié)果公布，泰國(guó)小巧被征收21.09%反傾銷(xiāo)稅，中策泰國(guó)、森麒麟泰國(guó)參照其他在泰國(guó)區(qū)域的輪胎企業(yè)實(shí)施17.08%的稅率;賽輪越南被征收6.23%反補(bǔ)貼稅和0%反傾銷(xiāo)稅，海外工廠對(duì)美國(guó)出口壓力低于國(guó)內(nèi)。
森麒麟董秘金勝勇對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表明，泰國(guó)一期二期半鋼產(chǎn)能1600萬(wàn)條、全鋼產(chǎn)能200萬(wàn)條，國(guó)內(nèi)半鋼產(chǎn)能1400萬(wàn)條。泰國(guó)人工便宜，人均月薪酬約5000元人民幣，公司贏利約80%來(lái)自海外。
相同，2021年，賽輪輪胎海外商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)收入高達(dá)130.05億。賽輪輪胎2021年公司全年完結(jié)凈贏利13.13億元，其間，越南工廠贏利高達(dá)9.86億元。
有券商研報(bào)認(rèn)為，賽輪在柬埔寨、森麒麟在西班牙、小巧在塞爾維亞繼續(xù)建造海外工廠，跟著海外新工廠產(chǎn)能的逐漸投進(jìn)，未來(lái)有望成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新動(dòng)力。
國(guó)海證券研報(bào)認(rèn)為，跟著我國(guó)頭部胎企海外產(chǎn)能不斷開(kāi)釋，我國(guó)大陸輪胎企業(yè)前三強(qiáng)，中策橡膠、小巧輪胎、賽輪輪胎全球市占率自上世紀(jì)90年代以來(lái)穩(wěn)步攀升，但全體比例仍有較大提高空間。
(修改：曹婧晨)
標(biāo)簽：
我國(guó)胎企
海外建廠
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財(cái)聯(lián)社記者整理發(fā)現(xiàn)，海外工廠正成為我國(guó)頭部胎企首要贏利來(lái)歷，2021年，賽輪輪胎(601058.SH)、森麒麟的海外工廠凈贏利在全體歸母凈贏利的占比為90%和80%左右。
剖析人士認(rèn)為，我國(guó)頭部胎企繼續(xù)海外擴(kuò)張方案，跟著新產(chǎn)能的開(kāi)釋，頭部輪胎企業(yè)的市占率有望再度提高，贏利奉獻(xiàn)率近一步添加。
海外繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)
2014年以來(lái)，美國(guó)不斷推動(dòng)對(duì)華輪胎“雙反”政策，我國(guó)胎企掀起海外建廠熱潮，泰國(guó)、越南等東南亞國(guó)家承接首要產(chǎn)能。其間，中策、小巧(601966.SH)、森麒麟等多家企業(yè)的海外榜首工廠均建于泰國(guó)。
廣發(fā)證券統(tǒng)計(jì)，截止2021年末，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)共建成半鋼胎產(chǎn)能4800萬(wàn)條/年，全鋼胎產(chǎn)能840萬(wàn)條/年，在建/規(guī)劃半鋼胎產(chǎn)能1000萬(wàn)條/年，全鋼胎320萬(wàn)條/年。
跟著我國(guó)胎企產(chǎn)能的提高，東南亞區(qū)域成為美國(guó)輪胎進(jìn)口首要來(lái)歷地。泰國(guó)等東南亞國(guó)家具有豐厚的天然橡膠資源，我國(guó)胎企的入駐推動(dòng)了當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)能產(chǎn)量的迅速增長(zhǎng)。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2014-2021年，美國(guó)從東南亞國(guó)家進(jìn)口輪胎數(shù)量由2847.80萬(wàn)條增長(zhǎng)至8950.06萬(wàn)條;占美國(guó)輪胎進(jìn)口總量比重從14.69%增長(zhǎng)至42.58%。其間泰國(guó)和越南是首要增量來(lái)歷，在2014-2021年美國(guó)從東南亞進(jìn)口輪胎增量中占比80.73%。
2022年上半年，我國(guó)輪胎企業(yè)的國(guó)際化征程還在繼續(xù)，幾家頭部輪胎企業(yè)在加碼海外產(chǎn)能。
1月，賽輪輪胎宣布，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債總額20.6億元用于兩個(gè)海外輪胎工廠的建造。其間，越南項(xiàng)目投入14.6億元;柬埔寨項(xiàng)目投入6億元。2月15日，公司又宣布，擬在柬埔寨建造年產(chǎn)165萬(wàn)條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目。該項(xiàng)目總出資達(dá)14.26億元，建造周期為17個(gè)月。
5月23日，通用股份發(fā)布公告，擬募集資金10.28億元，用于柬埔寨輪胎項(xiàng)目建造及補(bǔ)充流動(dòng)資金。這個(gè)項(xiàng)目總出資為19.06億元，是通用股份第二大海外生產(chǎn)基地。其規(guī)劃年產(chǎn)能為500萬(wàn)條半鋼子午胎、90萬(wàn)條全鋼子午胎。現(xiàn)在，這個(gè)項(xiàng)目正在趕緊建造中，估計(jì)本年年末完結(jié)首胎下線。
除了繼續(xù)深耕東南亞，小巧輪胎、森麒麟還將工業(yè)版圖擴(kuò)張到了歐洲。
6月10日，小巧輪胎透露了塞爾維亞工廠的最新進(jìn)展。據(jù)悉，這家工廠正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，處理投產(chǎn)前各項(xiàng)驗(yàn)收手續(xù)。他們的一期工程全鋼胎生產(chǎn)線，估計(jì)在6月底前進(jìn)行試生產(chǎn)。小巧塞爾維亞工廠規(guī)劃年產(chǎn)能，為1200萬(wàn)套乘用車(chē)胎、160萬(wàn)套卡客車(chē)胎、2萬(wàn)套工程胎及農(nóng)用胎。
1月26日，森麒麟輪胎董事會(huì)審議通過(guò)新一期出資議案。這家公司擬用美元購(gòu)買(mǎi)歐元，用于西班牙項(xiàng)目建造及其他日常經(jīng)營(yíng)。森麒麟輪胎擬出資37.44億元，在西班牙投建新工廠。其規(guī)劃年產(chǎn)能，為1200萬(wàn)條高性能轎車(chē)、輕卡子午線輪胎。
不過(guò)，征戰(zhàn)海外也有不如意。三角輪胎試圖美國(guó)建廠的方案最終未能完結(jié)。5月13日，三角輪胎(601163.SH)發(fā)布公告稱，公司決定終止在美國(guó)北卡羅來(lái)納州出資新建美國(guó)工廠項(xiàng)目。公司將其歸咎為“近年來(lái)，全球和美國(guó)本鄉(xiāng)新冠疫情等因素繼續(xù)影響影響了該項(xiàng)目正常推動(dòng)。”
森麒麟總經(jīng)理林文龍對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表明，世界頭部輪胎企業(yè)均已完結(jié)全球化布局，我國(guó)輪胎企業(yè)將走相同的路。我國(guó)頭部輪胎企業(yè)智能化、數(shù)字化制作形式現(xiàn)在現(xiàn)已職業(yè)搶先，具備全球化擴(kuò)張的底蘊(yùn)和根底。
成首要贏利來(lái)歷
跟著海外產(chǎn)能的不斷開(kāi)釋，森麒麟、賽輪、小巧等企業(yè)海外工廠對(duì)贏利的奉獻(xiàn)益發(fā)重要。
值得注意的是，東南亞區(qū)域受美國(guó)“雙反”影響小于國(guó)內(nèi)，為胎企保存更多盈利空間。2020年美國(guó)啟動(dòng)對(duì)我國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)和韓國(guó)乘用車(chē)及輕卡胎的反傾銷(xiāo)調(diào)查以及對(duì)越南乘用車(chē)及輕卡胎的“雙反”調(diào)查。2021年5月底，終裁結(jié)果公布，泰國(guó)小巧被征收21.09%反傾銷(xiāo)稅，中策泰國(guó)、森麒麟泰國(guó)參照其他在泰國(guó)區(qū)域的輪胎企業(yè)實(shí)施17.08%的稅率;賽輪越南被征收6.23%反補(bǔ)貼稅和0%反傾銷(xiāo)稅，海外工廠對(duì)美國(guó)出口壓力低于國(guó)內(nèi)。
森麒麟董秘金勝勇對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表明，泰國(guó)一期二期半鋼產(chǎn)能1600萬(wàn)條、全鋼產(chǎn)能200萬(wàn)條，國(guó)內(nèi)半鋼產(chǎn)能1400萬(wàn)條。泰國(guó)人工便宜，人均月薪酬約5000元人民幣，公司贏利約80%來(lái)自海外。
相同，2021年，賽輪輪胎海外商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)收入高達(dá)130.05億。賽輪輪胎2021年公司全年完結(jié)凈贏利13.13億元，其間，越南工廠贏利高達(dá)9.86億元。
有券商研報(bào)認(rèn)為，賽輪在柬埔寨、森麒麟在西班牙、小巧在塞爾維亞繼續(xù)建造海外工廠，跟著海外新工廠產(chǎn)能的逐漸投進(jìn)，未來(lái)有望成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新動(dòng)力。
國(guó)海證券研報(bào)認(rèn)為，跟著我國(guó)頭部胎企海外產(chǎn)能不斷開(kāi)釋，我國(guó)大陸輪胎企業(yè)前三強(qiáng)，中策橡膠、小巧輪胎、賽輪輪胎全球市占率自上世紀(jì)90年代以來(lái)穩(wěn)步攀升，但全體比例仍有較大提高空間。
(修改：曹婧晨)
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我國(guó)胎企
海外建廠
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