H?車(chē)替火車(chē)上鐵軌！PKN ORLEN與阿爾斯通就氫能鐵路展開(kāi)合作

 

PKNORLEN管理委員會(huì)主席DanielObajtek表明：“咱們正在有效地施行咱們的氫戰(zhàn)略，這支撐咱們完成碳中和的努力。到2030年，咱們計(jì)劃分配約75億茲羅提進(jìn)行出資。這將轉(zhuǎn)化為削減160萬(wàn)噸的二氧化碳排放量，最重要的是提高波蘭的動(dòng)力安全，與阿爾斯通的協(xié)作是另一個(gè)重要過(guò)程，將加強(qiáng)咱們作為氫技能區(qū)域的地位。

 

儲(chǔ)藏氫能是難關(guān)

 

依據(jù)協(xié)議，阿爾斯通將與PKNORLEN協(xié)作參加公共鐵路運(yùn)送運(yùn)營(yíng)商安排的訴訟。阿爾斯通將擔(dān)任供應(yīng)由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的零排放列車(chē)。反過(guò)來(lái)，PKNORLEN將擔(dān)任為這些列車(chē)分配、儲(chǔ)存和供應(yīng)氫燃料。

 

火車(chē)儲(chǔ)能設(shè)備

 

PKNORLEN運(yùn)營(yíng)管理委員會(huì)成員JózefW?grecki說(shuō)：“咱們一直在開(kāi)發(fā)代替動(dòng)力，包含氫。這是未來(lái)的燃料，將長(zhǎng)時(shí)間推動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)型。咱們?cè)谶@一范疇擁有強(qiáng)壯的才能，并以經(jīng)歷為后臺(tái)。與阿爾斯通的協(xié)作將使咱們可以在公共鐵路運(yùn)送中施行試點(diǎn)氫項(xiàng)目，并加強(qiáng)咱們?cè)诓ㄌm和整個(gè)中歐地區(qū)的地位。”

 

氫能上鐵軌

 

阿爾斯通在波蘭、烏克蘭和波羅的海的總裁兼董事總經(jīng)理S?awomirCyza說(shuō)：“阿爾斯通戰(zhàn)略的一個(gè)要害要素是對(duì)氣候和環(huán)境發(fā)生積極影響。多年來(lái)，咱們一直在鐵路運(yùn)送中運(yùn)用氫技能，咱們是世界上第一家運(yùn)用氫列車(chē)開(kāi)端商業(yè)客運(yùn)的公司，氫列車(chē)完全無(wú)排放，重要的是，部分在波蘭出產(chǎn)。咱們率先將高速列車(chē)引進(jìn)波蘭20列Pendolino列車(chē)。我期望阿爾斯通也能率先將氫能列車(chē)引進(jìn)波蘭。今日與PKNORLEN簽署的協(xié)議是使用最先進(jìn)的全球技能改造波蘭鐵路的又一步。”

 

2025年氫實(shí)驗(yàn)室將在普沃克研制中心樹(shù)立，計(jì)劃出資75億美元。阿爾斯通在波蘭、烏克蘭和波羅的海國(guó)家的副總裁兼出售和事務(wù)開(kāi)展主管ArturFryczkowski說(shuō)：“阿爾斯通是為鐵路運(yùn)送開(kāi)發(fā)氫技能的前驅(qū)。2018年，咱們是世界上第一家將CoradiaiLint氫動(dòng)力列車(chē)投入商業(yè)服務(wù)的制造商。與PKNORLEN的協(xié)作將使咱們可以更有效地完成咱們?cè)阼F路運(yùn)送技能領(lǐng)先的大志，以及波蘭作為正在開(kāi)發(fā)和施行氫技能的要害國(guó)家之一的大志。研討氫技能的主要?jiǎng)訖C(jī)是需求尋找零排放的動(dòng)力，運(yùn)送范疇也是如此。增加零排放鐵路交通意味著更少的污染和更低的二氧化碳排放。”

 

為應(yīng)對(duì)與動(dòng)力轉(zhuǎn)型相關(guān)的挑戰(zhàn)，ORLEN集團(tuán)制定了與ORLEN2030事務(wù)戰(zhàn)略相結(jié)合的2030年氫能戰(zhàn)略。該文件界說(shuō)了公司到本世紀(jì)末的方針以及四個(gè)要害范疇的長(zhǎng)時(shí)間方針：交通運(yùn)送、煉油和石化、工業(yè)和動(dòng)力以及研制。氫戰(zhàn)略假設(shè)在城市公共交通和鐵路中運(yùn)用氫。PKNORLEN已經(jīng)與波蘭20多個(gè)潛在的氫氣接納城市和公司簽署了協(xié)作意向書(shū)。

 

2021年，一個(gè)氫研討剖析實(shí)驗(yàn)室和第一個(gè)氫中心在Trzebinia投入運(yùn)用，該中心目前正在出產(chǎn)用于運(yùn)送的灰氫，但最終將使用可再生動(dòng)力出產(chǎn)低排放氫。到本十年末，10個(gè)氫氣樞紐將在W?oc?awek和P?ock等地投入運(yùn)營(yíng)。

 

一起到2025年，將在P?ock的研制中心樹(shù)立氫實(shí)驗(yàn)室。它將在氫氣出產(chǎn)、質(zhì)量和純化以及儲(chǔ)存和運(yùn)送范疇進(jìn)行裝置測(cè)試和研討。PKNORLEN還是Mazovian氫谷的領(lǐng)導(dǎo)者，該谷與36個(gè)實(shí)體協(xié)作，觸及零排放和低排放氫的出產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)用范疇，尤其是在交通、發(fā)電、市政經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)等范疇。Alstom是阿爾斯通集團(tuán)的受保護(hù)商標(biāo)。見(jiàn)道網(wǎng)

 

標(biāo)簽：

 

氫能鐵路

 

（免費(fèi)聲明：

 

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

 

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)源不明的狀況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。

 

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀(guān)點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

 

4、如有問(wèn)題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話(huà)：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）