4月21日,山東省生態(tài)環(huán)境廳舉行新聞發(fā)布會,通報了山東執(zhí)行移動源環(huán)境處理便民措施有關狀況。從會上了解到,山東省生態(tài)環(huán)境廳在厚實做好移動源環(huán)境監(jiān)督處理的基礎上,立異開展了非路途移動機械編碼掛號“群眾零跑腿,服務送上門”和“源頭編碼,售出掛號”等工作。截至現在,全省非路途移動機械累計摸排57.2萬臺,編碼55萬臺,噴碼51萬臺,數量持續(xù)位居全國第一。
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山東省機動車污染監(jiān)控中心主任郭元春介紹,所謂“移動源”便是汽車、摩托、三輪車等路途移動機械及工程機械、農業(yè)機械、船舶、鐵路內燃機車、飛機等非路途移動機械。加強對移動源排氣污染的管控,可有效降低顆粒物和氮氧化物濃度,是細顆粒物和臭氧協(xié)同控制的首要手法。
“編碼對錯路途移動機械僅有身份信息,我省在用非路途移動機械均需進行編碼掛號處理,但由于其存在點位渙散且流動性大的特點,編碼掛號現場核實信息耗費大量人力物力,尤其是當機械主提交的信息不完整、不準確、不規(guī)范時,會出現審閱時刻過長導致機械主無法正常使用機械作業(yè)的狀況。為此,省生態(tài)環(huán)境廳立異開展了非路途移動機械編碼掛號“一條龍”便民服務”。
會上提到,機械主在處理非路途移動機械編碼掛號業(yè)務時,無需再到窗口進行現場處理,只需要經過“山東省非路途移動源排放監(jiān)管渠道”微信小程序提交請求掛號信息,生態(tài)環(huán)境部分進行信息審閱、現場復核、噴涂環(huán)保號碼等,如果出現需要調整修正的狀況,生態(tài)環(huán)境部分自動電話聯絡或跑腿上門服務。同時,讓“編碼前置”、端口前移,即非路途移動機械出售企業(yè)在出售過程中協(xié)助機械購買者完成信息填寫、環(huán)保號碼生成、號碼噴涂、長途定位安裝等“一條龍”服務,環(huán)保號碼選用“后審閱準則”,改變了從前“先審閱、后發(fā)號”的老形式,解決了機械主提交信息不完整、不準確、不規(guī)范導致審閱重復、時刻過長的問題?,F場請求、當場發(fā)號,從線上遞交請求材料到噴碼定位安裝完成只是需半小時便可悉數完成。
現在,該服務已經在濟南成功試點,計劃2022年逐步在全省推開。
(本文轉載自BICES北京工程機械展)
標簽:
非路途移動機械
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山東省機動車污染監(jiān)控中心主任郭元春介紹,所謂“移動源”便是汽車、摩托、三輪車等路途移動機械及工程機械、農業(yè)機械、船舶、鐵路內燃機車、飛機等非路途移動機械。加強對移動源排氣污染的管控,可有效降低顆粒物和氮氧化物濃度,是細顆粒物和臭氧協(xié)同控制的首要手法。
“編碼對錯路途移動機械僅有身份信息,我省在用非路途移動機械均需進行編碼掛號處理,但由于其存在點位渙散且流動性大的特點,編碼掛號現場核實信息耗費大量人力物力,尤其是當機械主提交的信息不完整、不準確、不規(guī)范時,會出現審閱時刻過長導致機械主無法正常使用機械作業(yè)的狀況。為此,省生態(tài)環(huán)境廳立異開展了非路途移動機械編碼掛號“一條龍”便民服務”。
會上提到,機械主在處理非路途移動機械編碼掛號業(yè)務時,無需再到窗口進行現場處理,只需要經過“山東省非路途移動源排放監(jiān)管渠道”微信小程序提交請求掛號信息,生態(tài)環(huán)境部分進行信息審閱、現場復核、噴涂環(huán)保號碼等,如果出現需要調整修正的狀況,生態(tài)環(huán)境部分自動電話聯絡或跑腿上門服務。同時,讓“編碼前置”、端口前移,即非路途移動機械出售企業(yè)在出售過程中協(xié)助機械購買者完成信息填寫、環(huán)保號碼生成、號碼噴涂、長途定位安裝等“一條龍”服務,環(huán)保號碼選用“后審閱準則”,改變了從前“先審閱、后發(fā)號”的老形式,解決了機械主提交信息不完整、不準確、不規(guī)范導致審閱重復、時刻過長的問題?,F場請求、當場發(fā)號,從線上遞交請求材料到噴碼定位安裝完成只是需半小時便可悉數完成。
現在,該服務已經在濟南成功試點,計劃2022年逐步在全省推開。
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