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下載手機(jī)APP 為應(yīng)對全球氣候變化的挑戰(zhàn)，綠色低碳和可持續(xù)開展已經(jīng)成為國際一致，現(xiàn)在已有130多個國家和地區(qū)提出了碳中和方針。4月20日，博鰲亞洲論壇2022年年會舉行“動力交融開展，共建綠色國際”分論壇。“國際一直在環(huán)繞著可持續(xù)開展擬定舉動綱要，全國際都在為之斗爭。”我國動力建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長宋海良強(qiáng)調(diào)，可持續(xù)開展的內(nèi)涵包括高質(zhì)量開展、創(chuàng)新開展、交融開展，其中交融開展至關(guān)重要。
在宋海良看來，當(dāng)時國際有三大杰出的經(jīng)濟(jì)形狀——同享經(jīng)濟(jì)、綠色低碳經(jīng)濟(jì)、數(shù)字智慧經(jīng)濟(jì)。這三大經(jīng)濟(jì)形狀是國際開展的底色、根底、結(jié)構(gòu)，其重要性清楚明了。
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宋海良長時間深耕動力行業(yè)，曾被媒體稱為“電力動力和根底設(shè)施建設(shè)‘國家隊’的領(lǐng)軍人”。針對未來動力行業(yè)的開展趨勢，他以為，動力行業(yè)交融開展的趨勢清楚明了。動力行業(yè)工業(yè)、產(chǎn)品、技能以及服務(wù)管理都需要建立在同享、綠色以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)三個維度之上，而這自身便是交融的進(jìn)程。“作為一個動力工作者，我以為動力交融開展是往后動力開展的有效路徑，也是必由之路。”
宋海良表示，動力交融開展包括兩方面重要內(nèi)容，其一是動力各種類間的交融開展，其二是動力范疇與用能范疇的交融開展。“完成雙碳方針不或許一蹴即至，不能各自為戰(zhàn)，有必要深度交融，優(yōu)化組合，加速打造安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、清潔低碳的三大體系友好關(guān)系，推動動力供應(yīng)低碳化、動力消費電氣化、新型動力技能工業(yè)化、低碳開展機(jī)制化、碳中和職責(zé)協(xié)同化，全面助力碳達(dá)峰碳中和方針完成。”
宋海良泄漏，現(xiàn)在我國動力建設(shè)正在環(huán)繞動力網(wǎng)、交通網(wǎng)、水利網(wǎng)、數(shù)字網(wǎng)(信息網(wǎng))、生態(tài)網(wǎng)、工業(yè)網(wǎng)、文化網(wǎng)，推出“七網(wǎng)”交融歸納產(chǎn)品，提高區(qū)域開展效率。亞洲博鰲論壇
標(biāo)簽：
動力交融開展
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宋海良長時間深耕動力行業(yè)，曾被媒體稱為“電力動力和根底設(shè)施建設(shè)‘國家隊’的領(lǐng)軍人”。針對未來動力行業(yè)的開展趨勢，他以為，動力行業(yè)交融開展的趨勢清楚明了。動力行業(yè)工業(yè)、產(chǎn)品、技能以及服務(wù)管理都需要建立在同享、綠色以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)三個維度之上，而這自身便是交融的進(jìn)程。“作為一個動力工作者，我以為動力交融開展是往后動力開展的有效路徑，也是必由之路。”
宋海良表示，動力交融開展包括兩方面重要內(nèi)容，其一是動力各種類間的交融開展，其二是動力范疇與用能范疇的交融開展。“完成雙碳方針不或許一蹴即至，不能各自為戰(zhàn)，有必要深度交融，優(yōu)化組合，加速打造安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、清潔低碳的三大體系友好關(guān)系，推動動力供應(yīng)低碳化、動力消費電氣化、新型動力技能工業(yè)化、低碳開展機(jī)制化、碳中和職責(zé)協(xié)同化，全面助力碳達(dá)峰碳中和方針完成。”
宋海良泄漏，現(xiàn)在我國動力建設(shè)正在環(huán)繞動力網(wǎng)、交通網(wǎng)、水利網(wǎng)、數(shù)字網(wǎng)(信息網(wǎng))、生態(tài)網(wǎng)、工業(yè)網(wǎng)、文化網(wǎng)，推出“七網(wǎng)”交融歸納產(chǎn)品，提高區(qū)域開展效率。亞洲博鰲論壇
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