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下載手機(jī)APP 跟著Spliethoff兩臺(tái)重型桅桿式起重機(jī)的交給，豪氏威馬創(chuàng)下了交給100臺(tái)桅桿式起重機(jī)的記載。第一臺(tái)桅桿式起重機(jī)建成于1984年，安裝在BigLiftShipping重型運(yùn)輸船只HappyBuccaneer上，至今仍在高效運(yùn)作。
這兩臺(tái)重型桅桿式起重機(jī)安裝在Spliethoff新建的重型起重運(yùn)輸船Brouwersgracht上，每臺(tái)起重才能為500噸，這使得該船只既能夠進(jìn)行重型起重運(yùn)輸又能夠?qū)嵤┖Ｉ习惭b作業(yè)。豪氏威馬起重機(jī)以自重輕、起重才能強(qiáng)、占甲板面積小以及重載作業(yè)時(shí)船只穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)而聞名世界。
Spliethoff集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員ArneHubregtse
跟著新建船只Brouwersgracht和Bloemgracht的加入，咱們的船隊(duì)將具有8艘配備豪氏威馬重型桅桿式起重機(jī)的重型起重船。豪氏威馬起重機(jī)規(guī)劃新穎，性能杰出，為咱們?cè)谑袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中供給了諸多優(yōu)勢(shì)。咱們也等待見(jiàn)證第100臺(tái)~第103臺(tái)重型桅桿式起重機(jī)執(zhí)行具有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目。與此同時(shí)，咱們也深信豪氏威馬將會(huì)不斷地研制其起重機(jī)，以獨(dú)具立異的規(guī)劃助力重型起重范疇和海工市場(chǎng)的蓬勃開(kāi)展。
豪氏威馬首席執(zhí)行官DavidRoodenburg
很榮幸與Spliethoff及其姊妹公司BigLiftShipping一起慶祝這一巨大的里程碑。38年前，咱們?yōu)镠appyBuccaneer交給了第一臺(tái)重型桅桿式起重機(jī)，現(xiàn)在，咱們又為Spliethoff交給了第100臺(tái)桅桿式起重機(jī)。HappyBuccaneer上面的起重機(jī)至今仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的事實(shí)，是該類(lèi)起重機(jī)規(guī)劃精湛、技能微弱、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命廣泛最有力的證明。咱們期望在未來(lái)的數(shù)十年里，豪氏威馬起重機(jī)仍然能夠助力Spliethoff的成功開(kāi)展。
1984年，豪氏威馬憑仗HappyBuccaneer550噸重型桅桿式起重機(jī)的規(guī)劃榮獲企業(yè)家獎(jiǎng)。這款全電氣驅(qū)動(dòng)的重型桅桿式起重機(jī)憑仗其新穎且緊湊的規(guī)劃已然成為重型起重行業(yè)的一次真正的革新。豪氏威馬是重型起重設(shè)備電氣化的領(lǐng)跑者，一直以?xún)?yōu)化能源效率著稱(chēng)。
豪氏威馬自主研制的桅桿式起重機(jī)性能共同，在規(guī)劃和建造方面已然成為行業(yè)標(biāo)桿。100臺(tái)桅桿式起重機(jī)的交給記載，彰顯了咱們以立異推進(jìn)技能，以技能成果品質(zhì)的開(kāi)展理念。面向未來(lái)，豪氏威馬將持續(xù)致力于立異技能的研制引領(lǐng)，不負(fù)年代賦予咱們的機(jī)遇，助力客戶(hù)行穩(wěn)致遠(yuǎn)!
豪氏威馬桅桿式起重機(jī)的特色
自重輕，重心低，尾部擺動(dòng)小
全電氣驅(qū)動(dòng)，能量能夠收回
較傳統(tǒng)起重機(jī)而言，占地小且負(fù)載曲線(xiàn)優(yōu)勝
吊臂可垂直海固，無(wú)需額定的支撐座
兩臺(tái)起重機(jī)可聯(lián)機(jī)操作，單點(diǎn)操控
遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)操控
起重才能可達(dá)2500噸
傾覆力矩可達(dá)45,000tm左右，可根據(jù)需求完成更高
可選配超級(jí)飛臂
(本文來(lái)自國(guó)際船只網(wǎng))
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豪氏威馬桅桿式起重機(jī)
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4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話(huà)：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
這兩臺(tái)重型桅桿式起重機(jī)安裝在Spliethoff新建的重型起重運(yùn)輸船Brouwersgracht上，每臺(tái)起重才能為500噸，這使得該船只既能夠進(jìn)行重型起重運(yùn)輸又能夠?qū)嵤┖Ｉ习惭b作業(yè)。豪氏威馬起重機(jī)以自重輕、起重才能強(qiáng)、占甲板面積小以及重載作業(yè)時(shí)船只穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)而聞名世界。
Spliethoff集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員ArneHubregtse
跟著新建船只Brouwersgracht和Bloemgracht的加入，咱們的船隊(duì)將具有8艘配備豪氏威馬重型桅桿式起重機(jī)的重型起重船。豪氏威馬起重機(jī)規(guī)劃新穎，性能杰出，為咱們?cè)谑袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中供給了諸多優(yōu)勢(shì)。咱們也等待見(jiàn)證第100臺(tái)~第103臺(tái)重型桅桿式起重機(jī)執(zhí)行具有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目。與此同時(shí)，咱們也深信豪氏威馬將會(huì)不斷地研制其起重機(jī)，以獨(dú)具立異的規(guī)劃助力重型起重范疇和海工市場(chǎng)的蓬勃開(kāi)展。
豪氏威馬首席執(zhí)行官DavidRoodenburg
很榮幸與Spliethoff及其姊妹公司BigLiftShipping一起慶祝這一巨大的里程碑。38年前，咱們?yōu)镠appyBuccaneer交給了第一臺(tái)重型桅桿式起重機(jī)，現(xiàn)在，咱們又為Spliethoff交給了第100臺(tái)桅桿式起重機(jī)。HappyBuccaneer上面的起重機(jī)至今仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的事實(shí)，是該類(lèi)起重機(jī)規(guī)劃精湛、技能微弱、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命廣泛最有力的證明。咱們期望在未來(lái)的數(shù)十年里，豪氏威馬起重機(jī)仍然能夠助力Spliethoff的成功開(kāi)展。
1984年，豪氏威馬憑仗HappyBuccaneer550噸重型桅桿式起重機(jī)的規(guī)劃榮獲企業(yè)家獎(jiǎng)。這款全電氣驅(qū)動(dòng)的重型桅桿式起重機(jī)憑仗其新穎且緊湊的規(guī)劃已然成為重型起重行業(yè)的一次真正的革新。豪氏威馬是重型起重設(shè)備電氣化的領(lǐng)跑者，一直以?xún)?yōu)化能源效率著稱(chēng)。
豪氏威馬自主研制的桅桿式起重機(jī)性能共同，在規(guī)劃和建造方面已然成為行業(yè)標(biāo)桿。100臺(tái)桅桿式起重機(jī)的交給記載，彰顯了咱們以立異推進(jìn)技能，以技能成果品質(zhì)的開(kāi)展理念。面向未來(lái)，豪氏威馬將持續(xù)致力于立異技能的研制引領(lǐng)，不負(fù)年代賦予咱們的機(jī)遇，助力客戶(hù)行穩(wěn)致遠(yuǎn)!
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自重輕，重心低，尾部擺動(dòng)小
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較傳統(tǒng)起重機(jī)而言，占地小且負(fù)載曲線(xiàn)優(yōu)勝
吊臂可垂直海固，無(wú)需額定的支撐座
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起重才能可達(dá)2500噸
傾覆力矩可達(dá)45,000tm左右，可根據(jù)需求完成更高
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