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下載手機APP 坐落馬村港的我國海油智能深海油氣保證倉儲中心。通訊員周邦干攝
原題：我國首個智能深海油氣保證倉儲中心在瓊投用
標志我國深海油氣資源勘探開發(fā)供應鏈保證體系根底設備建造基本完成
3月30日，由我國海油出資建造的我國首個智能深海油氣保證倉儲中心在澄邁馬村港我國海油海南碼頭投用，標志我國深海油氣資源勘探開發(fā)供應鏈保證體系根底設備建造基本完成，深海油氣資源開發(fā)和海洋萬億大氣區(qū)建造的后勤保證根底得到進一步強化。
海南油氣資源極其豐富，但大多數(shù)蘊藏在深海，勘探開發(fā)難度極大。我國海油用40年的時間走過了國際石油公司近百年的發(fā)展歷程，經(jīng)過“引進、消化、吸收、再立異”，掌握了深海油氣資源勘探開發(fā)出產(chǎn)運維完整技能體系，推動我國首個1500米超深水大氣田“深海一號”成功投產(chǎn)，到今年2月累計產(chǎn)氣超10億立方米。
而支撐深海油氣資源勘探開發(fā)，特別是深水鉆完井、出產(chǎn)作業(yè)的順利開展，需求很多的物資倉儲和高效的配送保證支撐。為滿意深遠海油氣勘探開發(fā)出產(chǎn)需求，提高后勤保證才能，我國海油從2010年開端運營馬村港，在港區(qū)逐步建造起庫房、泊位、堆場、油罐等多種設備，并于2021年2月開端在馬村港3號庫根底上開建具備全主動化作業(yè)才能的大型立體智能庫房，打造智能深海油氣保證倉儲體系。
“此次建成的大型立體智能庫房占地面積近7000平方米，規(guī)劃為行業(yè)界最大，技能先進程度也達到業(yè)界領先水平。”我國海油海南分公司采辦共享中心總經(jīng)理趙峰表明，智能庫房由AGV(AutomatedGuidedVehicle主動導引運輸車)恒溫庫區(qū)、器材立體庫區(qū)、管材立體庫區(qū)及懸臂恒溫庫區(qū)等4部分組成，在存儲規(guī)范、規(guī)劃規(guī)劃、設備選型及應用開發(fā)等方面完成了多項行業(yè)首創(chuàng)，可為海洋油氣勘探開發(fā)供給全方位的物資倉儲和配送支撐。
趙峰說，大型立體智能庫房的倉儲容量達到改造前的1.9倍，全面運用規(guī)范容器存儲物資。因為采用智能倉儲控制體系，庫房辦理人員可單人單機一起操作多臺堆垛機、AGV小車高效精準完成物資存取、物品擺放、貨品分揀等操作，作業(yè)準確率和作業(yè)功率明顯提高，一起辦理人員規(guī)劃較傳統(tǒng)倉儲形式削減24%，預計庫房建成當年的倉儲物流歸納成本下降將超過300萬元。
“經(jīng)過深度應用信息化設備和數(shù)字化技能，咱們全面掌握物資的存儲狀態(tài)，可以完成分區(qū)、分層精細化辦理，并對接下來的物流需求打開分析和預判。”我國海油海南分公司副總經(jīng)理兼總工程師劉書杰說，此次建成的深海油氣保證倉儲體系運用數(shù)字孿生技能，整合庫區(qū)散布和設備狀況等信息，在線上進行等比例三維重建，并進行可視化展示。物資辦理人員可在大屏上對倉儲狀況打開實時監(jiān)控，并結合碼頭作業(yè)數(shù)據(jù)流和海上油氣出產(chǎn)作業(yè)設備需求進行動態(tài)分析，為物資配送與收購決策供給重要數(shù)據(jù)支撐。(來源：海南日報記者邵長春通訊員吳盛龍)
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智能深海油氣保證倉儲中心
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原題：我國首個智能深海油氣保證倉儲中心在瓊投用
標志我國深海油氣資源勘探開發(fā)供應鏈保證體系根底設備建造基本完成
3月30日，由我國海油出資建造的我國首個智能深海油氣保證倉儲中心在澄邁馬村港我國海油海南碼頭投用，標志我國深海油氣資源勘探開發(fā)供應鏈保證體系根底設備建造基本完成，深海油氣資源開發(fā)和海洋萬億大氣區(qū)建造的后勤保證根底得到進一步強化。
海南油氣資源極其豐富，但大多數(shù)蘊藏在深海，勘探開發(fā)難度極大。我國海油用40年的時間走過了國際石油公司近百年的發(fā)展歷程，經(jīng)過“引進、消化、吸收、再立異”，掌握了深海油氣資源勘探開發(fā)出產(chǎn)運維完整技能體系，推動我國首個1500米超深水大氣田“深海一號”成功投產(chǎn)，到今年2月累計產(chǎn)氣超10億立方米。
而支撐深海油氣資源勘探開發(fā)，特別是深水鉆完井、出產(chǎn)作業(yè)的順利開展，需求很多的物資倉儲和高效的配送保證支撐。為滿意深遠海油氣勘探開發(fā)出產(chǎn)需求，提高后勤保證才能，我國海油從2010年開端運營馬村港，在港區(qū)逐步建造起庫房、泊位、堆場、油罐等多種設備，并于2021年2月開端在馬村港3號庫根底上開建具備全主動化作業(yè)才能的大型立體智能庫房，打造智能深海油氣保證倉儲體系。
“此次建成的大型立體智能庫房占地面積近7000平方米，規(guī)劃為行業(yè)界最大，技能先進程度也達到業(yè)界領先水平。”我國海油海南分公司采辦共享中心總經(jīng)理趙峰表明，智能庫房由AGV(AutomatedGuidedVehicle主動導引運輸車)恒溫庫區(qū)、器材立體庫區(qū)、管材立體庫區(qū)及懸臂恒溫庫區(qū)等4部分組成，在存儲規(guī)范、規(guī)劃規(guī)劃、設備選型及應用開發(fā)等方面完成了多項行業(yè)首創(chuàng)，可為海洋油氣勘探開發(fā)供給全方位的物資倉儲和配送支撐。
趙峰說，大型立體智能庫房的倉儲容量達到改造前的1.9倍，全面運用規(guī)范容器存儲物資。因為采用智能倉儲控制體系，庫房辦理人員可單人單機一起操作多臺堆垛機、AGV小車高效精準完成物資存取、物品擺放、貨品分揀等操作，作業(yè)準確率和作業(yè)功率明顯提高，一起辦理人員規(guī)劃較傳統(tǒng)倉儲形式削減24%，預計庫房建成當年的倉儲物流歸納成本下降將超過300萬元。
“經(jīng)過深度應用信息化設備和數(shù)字化技能，咱們全面掌握物資的存儲狀態(tài)，可以完成分區(qū)、分層精細化辦理，并對接下來的物流需求打開分析和預判。”我國海油海南分公司副總經(jīng)理兼總工程師劉書杰說，此次建成的深海油氣保證倉儲體系運用數(shù)字孿生技能，整合庫區(qū)散布和設備狀況等信息，在線上進行等比例三維重建，并進行可視化展示。物資辦理人員可在大屏上對倉儲狀況打開實時監(jiān)控，并結合碼頭作業(yè)數(shù)據(jù)流和海上油氣出產(chǎn)作業(yè)設備需求進行動態(tài)分析，為物資配送與收購決策供給重要數(shù)據(jù)支撐。(來源：海南日報記者邵長春通訊員吳盛龍)
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