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多地勾勒新一輪物流體系建設(shè)藍(lán)圖

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4490
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 多地勾勒新一輪物流系統(tǒng)建造藍(lán)圖

策劃大型物流紐帶建造,要點(diǎn)布局智能物流、冷鏈物流

近段時(shí)刻,《“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》等一批重要規(guī)劃接連出爐,環(huán)繞物流系統(tǒng)建造敲定了具體使命書。地方上也在密布勾勒物流系統(tǒng)建造新藍(lán)圖,包含大型物流紐帶建造在內(nèi)的嚴(yán)重工程建造路線圖現(xiàn)已顯現(xiàn),此外,冷鏈物流、智能物流等成為要點(diǎn)布局領(lǐng)域。

頂層設(shè)計(jì)接連出爐

近來,《“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》正式對外發(fā)布,對現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造做出戰(zhàn)略性布局和系統(tǒng)性策劃,提出一系列可操作、可落地的要點(diǎn)使命。其間,“加速開展現(xiàn)代物流系統(tǒng)”單設(shè)一章,并環(huán)繞構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)、拓寬物流服務(wù)新領(lǐng)域新形式、培養(yǎng)充滿活力現(xiàn)代物流企業(yè)、提高多元化世界物流競爭力、加強(qiáng)高效應(yīng)急物流系統(tǒng)建造五方面敲定具體使命。

此外,《現(xiàn)代歸納交通紐帶系統(tǒng)“十四五”開展規(guī)劃》《綠色交通“十四五”開展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)開展規(guī)劃》等一攬子規(guī)劃也密布出爐,環(huán)繞物流建造明確一系列方針使命。

國家開展變革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長張國華表明,“十四五”期間,環(huán)繞構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò),將加速國家物流紐帶布局建造,構(gòu)建全國主干物流設(shè)備網(wǎng)絡(luò)。完善城市配送設(shè)備和縣鄉(xiāng)村快遞物流配送系統(tǒng)。推進(jìn)國家主干冷鏈物流基地布局建造,構(gòu)建冷鏈物流主干網(wǎng)絡(luò)。環(huán)繞拓寬物流服務(wù)新領(lǐng)域新形式,將加速鐵路快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建造,開展高鐵多款式、大批量快件運(yùn)送試點(diǎn)。推行集約才智綠色物流開展形式。

現(xiàn)代物流系統(tǒng)提高工程項(xiàng)目也浮出水面。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造規(guī)劃》專欄,“十四五”時(shí)期,將推進(jìn)120個(gè)左右國家物流紐帶布局建造。建造20個(gè)左右國家物流紐帶經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。推進(jìn)鐵路(高鐵)快運(yùn)物流基地建造,施行鐵路場站物流設(shè)備改造工程。建成投用鄂州專業(yè)性貨運(yùn)紐帶機(jī)場,打造一批世界一流的空港型國家物流紐帶。培養(yǎng)一批具有世界競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)。打造智能高效郵政快遞網(wǎng)絡(luò),支撐推行智能信報(bào)箱、智能快件箱。

在國家物流紐帶建造方面,根據(jù)國家開展變革委的告訴,25個(gè)紐帶納入“十四五”首批國家物流紐帶建造名單,其間東部區(qū)域8個(gè),中部區(qū)域6個(gè),西部區(qū)域8個(gè),東北區(qū)域3個(gè)。

北京物資學(xué)院世界學(xué)院副院長陸華對《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表明,依托國家物流紐帶能夠構(gòu)筑“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng),推進(jìn)東中西部和南北方之間跨區(qū)域物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)優(yōu)化與重構(gòu),加速開展多式聯(lián)運(yùn)、多種形式鐵路快運(yùn)等新式運(yùn)送方法。有利于推進(jìn)物流職業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革,營造降本增效的物流運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,打造輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功用更優(yōu)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高的才智、綠色、快捷、高效的現(xiàn)代物流紐帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

“跟著區(qū)域嚴(yán)重戰(zhàn)略和區(qū)域和諧戰(zhàn)略施行,將帶動(dòng)物流資源向城市群、都市圈和中西部等區(qū)域集中和搬運(yùn),構(gòu)成以國家物流紐帶為中心,多種運(yùn)送方法為通道,國家主干冷鏈物流基地、示范物流園區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)場站、城市配送中心、物流末端網(wǎng)點(diǎn)等為支撐的‘紐帶+通道+網(wǎng)絡(luò)’物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明表明。

“現(xiàn)在國家物流紐帶在多個(gè)區(qū)域都有布局,包含陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等多種類型,有利于整合區(qū)域倉儲(chǔ)設(shè)備、交通網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力等物流資源,打造紐帶經(jīng)濟(jì),打通世界物流轉(zhuǎn)道;也有利于提高物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,支撐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),對區(qū)域內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)開展起到重要的支撐帶動(dòng)和引領(lǐng)效果。”無錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院履行院長吳琦告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。

在吳琦看來,跟著適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)備投資,戰(zhàn)略主干通道、物流紐帶、冷鏈物流設(shè)備等物流領(lǐng)域相關(guān)工程將加速建造。

多地密布策劃建造施工圖

近來,福州市發(fā)布“十四五”物流業(yè)開展規(guī)劃,提出將福州建造成為國家物流紐帶,基本建成外聯(lián)內(nèi)達(dá)、城鄉(xiāng)協(xié)同、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、才智互聯(lián)、綠色低碳的現(xiàn)代物流系統(tǒng),智能化、數(shù)字化、平臺(tái)化、世界化、綠色化水平顯著提高。

《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流紐帶及產(chǎn)業(yè)開展土地利用規(guī)劃》征求意見稿提出,建造“5+10+N”物流紐帶系統(tǒng),構(gòu)成以特大型物流紐帶為灣區(qū)中心、大型物流紐帶為城市極點(diǎn)、若干個(gè)物流主干節(jié)點(diǎn)為片區(qū)中心、配送節(jié)點(diǎn)為社區(qū)終端的四級(jí)物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng),包含5個(gè)特大型物流紐帶、10個(gè)大型物流紐帶和N個(gè)物流主干節(jié)點(diǎn)。

從各地規(guī)劃看,除了打造大型物流紐帶之外,冷鏈物流、智能物流等也成為布局要點(diǎn)。福州提出“構(gòu)成具有全球影響力的世界冷鏈物流紐帶”。深圳提出,建造高效集約的全球性物流紐帶城市。大力開展才智物流、綠色物流、冷鏈物流。

吳琦以為,各地物流規(guī)劃體現(xiàn)出三個(gè)特色,一是環(huán)繞本區(qū)域位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),例如蘭州以全面融入“一帶一路”建造為要點(diǎn),以促進(jìn)蘭西城市群開展為牽引,加速陸港型國家物流紐帶建造;重慶緊扣建造西部世界歸納交通紐帶和世界門戶紐帶方針,繼續(xù)施行高鐵建造五年行動(dòng)方案、“850+”城市軌道交通成網(wǎng)方案。

二是杰出數(shù)字化、綠色化的理念,推進(jìn)數(shù)字化技能在物流業(yè)的融合使用,降低港口的能源消耗和污染排放,例如天津提出打造世界一流才智港口、綠色港口。

三是著力促進(jìn)集約化、集群化開展,著眼于建造區(qū)域物流紐帶集群,促進(jìn)各種物流要素和設(shè)備的集聚化、網(wǎng)絡(luò)化,提高協(xié)同化服務(wù)和精細(xì)化管理水平。例如北京提出以京津冀國家技能立異中心建造為抓手,強(qiáng)化立異鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對接協(xié)作,促進(jìn)北京空港、陸港與天津港的規(guī)劃聯(lián)接和融合。

培養(yǎng)現(xiàn)代物流企業(yè)世界競爭力

業(yè)內(nèi)人士以為,“十四五”時(shí)期,我國物流業(yè)開展將迎來新的戰(zhàn)略機(jī)遇期,要加速推進(jìn)現(xiàn)代物流系統(tǒng)建造,培養(yǎng)強(qiáng)大具有世界競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)。

事實(shí)上,這也被不少地方列入“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)開展規(guī)劃中。例如,貴州省明確,到2025年,營業(yè)額過億的物流企業(yè)到達(dá)25家,具有區(qū)域競爭力的大型歸納物流企業(yè)到達(dá)5家,A級(jí)物流企業(yè)到達(dá)100家以上。

吳琦以為,培養(yǎng)具有競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè),需要完善物流業(yè)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),加速構(gòu)建國內(nèi)一致大市場,營造公平公平的營商環(huán)境。應(yīng)鼓舞和支撐契合條件的物流企業(yè)經(jīng)過兼并重組、合資協(xié)作、上市融資等方法整合資源,加速技能立異和商業(yè)形式立異。應(yīng)強(qiáng)化數(shù)字賦能,推進(jìn)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,鼓舞和支撐電子商務(wù)新業(yè)態(tài)、新形式。

陸華建議,一是深化物流領(lǐng)域變革,為物流企業(yè)立異開展和本錢有序進(jìn)入提供杰出的環(huán)境預(yù)期和開展條件。二是支撐和鼓舞契合條件的物流企業(yè)經(jīng)過兼并重組、上市融資、聯(lián)盟協(xié)作等方法優(yōu)化整合資源,擴(kuò)展業(yè)務(wù)規(guī)模,開展技能立異和商業(yè)形式立異。三是加大方針支撐力度,引導(dǎo)社會(huì)資金投入物流企業(yè)高質(zhì)量開展項(xiàng)目建造,引導(dǎo)銀職業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對世界性物流企業(yè)的信貸支撐。四是加速構(gòu)成契合我國實(shí)踐并具有先進(jìn)性、老練性的物流國家標(biāo)準(zhǔn)。(來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者班娟娟)

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物流系統(tǒng)建造

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