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蘇州軌道交通7號(hào)線正式開(kāi)啟盾構(gòu)施工

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 3月11日上午,姑蘇軌道交通7號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在春申湖東路站至相城區(qū)行政中心北站區(qū)間左線順利始發(fā),標(biāo)志著7號(hào)線工程建造正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

7號(hào)線起于相城區(qū)莫陽(yáng)站,止于吳中區(qū)紅莊站(不含),全長(zhǎng)29.6公里,設(shè)站25座,建成后將與現(xiàn)有4號(hào)線支線貫穿運(yùn)營(yíng),線路總長(zhǎng)到達(dá)40.4公里,車站33座,成為姑蘇古城東側(cè)重要的南北客流通道,以及高鐵姑蘇北站客流的重要集散線路,強(qiáng)化湖西核心區(qū)(CBD)與高鐵新城的聯(lián)系,促進(jìn)姑蘇城市資源整合和經(jīng)濟(jì)融合、添加工作、保持經(jīng)濟(jì)增加、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等。

春申湖東路站至相城區(qū)行政中心北站區(qū)間左線盾構(gòu),自相城區(qū)行政中心北站北端頭始發(fā),沿澄陽(yáng)路向北掘進(jìn)至春申湖東路站接收,線路單線長(zhǎng)496.234米,預(yù)計(jì)地下掘進(jìn)施工71天,將于本年5月20日完結(jié)貫穿。

據(jù)了解,面臨近期嚴(yán)峻的疫情防控形勢(shì),姑蘇軌道交通集團(tuán)活躍組織協(xié)調(diào)參建單位,一手抓防疫、一手抓生產(chǎn),克服了人員管控、物資供應(yīng)等不利因素,強(qiáng)化清單式管理,落實(shí)職責(zé)到人,緊鑼密鼓加快工程建造,全力沖刺本年任務(wù)方針。

到現(xiàn)在,姑蘇軌道交通已全面擺開(kāi)四線同建的大幕。其中,6號(hào)線有24個(gè)車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)施工,盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)53.2%,31條區(qū)間單線貫穿。7號(hào)線有3個(gè)車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)施工,有1臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn),3臺(tái)盾構(gòu)完結(jié)調(diào)試,將于近期始發(fā)。8號(hào)線有8個(gè)車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)施工,盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)12.2%,2條區(qū)間單線貫穿。S1線有28座車站均已主體結(jié)構(gòu)封頂,盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)90.4%,47條區(qū)間單線貫穿。

依照計(jì)劃,S1線將于2023年注冊(cè)運(yùn)營(yíng),6、7、8號(hào)線將于2024年注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。

(來(lái)歷:新華報(bào)業(yè)網(wǎng))

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軌道交通

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