轉(zhuǎn)型明顯提速 工程機(jī)械智能化底色愈濃

 

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)呂瑩分析說(shuō)，經(jīng)過(guò)上一輪周期的洗禮，工程機(jī)械行業(yè)更加成熟，適應(yīng)能力更強(qiáng)。全行業(yè)有一個(gè)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，就是規(guī)?？偭渴窍鄬?duì)穩(wěn)定的，不可能出現(xiàn)劇烈變化，所以在擴(kuò)大市場(chǎng)上，行業(yè)企業(yè)有所為有所不為，確保了行業(yè)沒(méi)有出現(xiàn)斷崖式下降，總體還是歷史最高水平。

 

總銷(xiāo)量基本符合預(yù)期

 

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年1月至12月，納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)械產(chǎn)品34.28萬(wàn)臺(tái)，其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量27.44萬(wàn)臺(tái)，同比下降6.3%;出口銷(xiāo)量6.84萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)97.0%。

 

雖然連續(xù)多月銷(xiāo)量呈同比下降態(tài)勢(shì)，但2021年挖掘機(jī)總銷(xiāo)量仍較2020年實(shí)現(xiàn)了微增，并連續(xù)4年創(chuàng)下新高，海外銷(xiāo)量也創(chuàng)下新紀(jì)錄。

 

“2021年前幾個(gè)月，挖掘機(jī)銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)，但是下半年，銷(xiāo)量連續(xù)下滑，曾一度引發(fā)業(yè)內(nèi)擔(dān)心。”呂瑩表示，現(xiàn)在看，挖掘機(jī)2021年全年的銷(xiāo)售情況還不錯(cuò)，總銷(xiāo)量基本符合預(yù)期。

 

挖掘機(jī)銷(xiāo)量被視為工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)和經(jīng)濟(jì)的晴雨表。呂瑩表示，工程機(jī)械行業(yè)中不僅挖掘機(jī)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，裝載機(jī)也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，只有汽車(chē)起重機(jī)和攤鋪機(jī)兩個(gè)品類(lèi)下降?？梢哉f(shuō)，工程機(jī)械行業(yè)整體形勢(shì)不差，與2012年至2016年那個(gè)周期完全不同。

 

具體來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械企業(yè)紛紛提前做市場(chǎng)研判，降低預(yù)期、統(tǒng)一思想，在資金投放、投料、外購(gòu)件采購(gòu)工作等方面做了相應(yīng)調(diào)整。企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況特別是庫(kù)存、應(yīng)收賬款等指標(biāo)都比往年要好，其增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)低于營(yíng)收增幅。

 

不僅銷(xiāo)量穩(wěn)中有升，工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)韌性還有效提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提升，智能化和綠色發(fā)展底色愈濃，抵御風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)步發(fā)展的定力和能力不斷增強(qiáng)。

 

十幾年前，200噸以上超大型挖掘機(jī)必須從國(guó)外采購(gòu);如今，從200噸至700噸的超大型挖掘機(jī)，中國(guó)都能制造。徐工集團(tuán)成功研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的700噸級(jí)超大型液壓挖掘機(jī)“四輪一帶”并進(jìn)行試裝，徹底擺脫過(guò)去受制于人的局面，短短數(shù)年實(shí)現(xiàn)噸位“跳級(jí)”，締造了行業(yè)發(fā)展奇跡。

 

“三化”成行業(yè)大方向

 

2022年企業(yè)將加快轉(zhuǎn)型。剛進(jìn)入年初，三一重工就拋出了自己的改革計(jì)劃。“決定再干10年”的梁穩(wěn)根選擇了從臺(tái)前轉(zhuǎn)向幕后。梁穩(wěn)根辭去公司董事長(zhǎng)、董事會(huì)專門(mén)委員會(huì)職務(wù)，向文波擔(dān)任公司董事長(zhǎng)。梁穩(wěn)根表示，他對(duì)三一重工的精力投入并不會(huì)減少，只是把更多精力放在公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略、發(fā)展機(jī)遇，特別是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這也意味著工程機(jī)械領(lǐng)域這家領(lǐng)軍企業(yè)2022年將更加注重企業(yè)的轉(zhuǎn)型與革新。

 

在2022年的新年賀詞中可以看到梁穩(wěn)根最新改革的期待。他表示，三一集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史新高，海外銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)65%;突破多項(xiàng)智能制造關(guān)鍵技術(shù)，北京樁機(jī)工廠獲評(píng)全球重工行業(yè)首家“燈塔工廠”;產(chǎn)品智能化、無(wú)人化加快推進(jìn)，并全面開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

 

他提出，第四次工業(yè)革命疊加第三次能源革命，帶來(lái)的“超級(jí)技術(shù)窗口”。2022年，三一集團(tuán)將全力實(shí)施好數(shù)字化、電動(dòng)化、國(guó)際化“三化”戰(zhàn)略。

 

數(shù)字化、電動(dòng)化、國(guó)際化，三一重工的改革關(guān)鍵詞也是工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)前發(fā)展的大方向。

 

縱觀行業(yè)發(fā)展，中國(guó)工程機(jī)械的電動(dòng)化進(jìn)程競(jìng)爭(zhēng)比預(yù)想中的更激烈。目前，中聯(lián)重科、三一重工、徐工機(jī)械、柳工等工程機(jī)械公司積極布局電動(dòng)化，密集推出多款電動(dòng)化產(chǎn)品，惟恐慢走一步就落后。2021年裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品，銷(xiāo)量已達(dá)數(shù)千臺(tái)。2021年，三一重工累計(jì)推出26款電動(dòng)化產(chǎn)品，其中，電動(dòng)攪拌車(chē)、自卸車(chē)等工程車(chē)輛累計(jì)訂單超過(guò)2000臺(tái);中聯(lián)重科發(fā)布了純電動(dòng)泵車(chē)、非公路純電動(dòng)寬體自卸車(chē)等8大系列，16種新能源工程機(jī)械;包括徐工、柳工、臨工、山河智能、山推、同力重工等行業(yè)企業(yè)也相繼加碼電動(dòng)化布局。

 

海外市場(chǎng)是重點(diǎn)

 

時(shí)不我待，2022年伊始，多家企業(yè)繼續(xù)推出電動(dòng)新品，山河智能自主研制的首款純電動(dòng)微小挖2噸級(jí)純電挖掘機(jī)SWE20FED成功下線，三一重工日前也推出了SW956E電動(dòng)裝載機(jī)。

 

此外，海外市場(chǎng)依然是2022年工程機(jī)械企業(yè)的重點(diǎn)。疲軟的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)應(yīng)的是漲勢(shì)正好的海外市場(chǎng)。挖機(jī)海外表現(xiàn)強(qiáng)勁，2021年連續(xù)12個(gè)月出口銷(xiāo)量“穩(wěn)中有進(jìn)”，各月最低同比漲幅57.9%，最高達(dá)到166%。

 

近10年中國(guó)工程機(jī)械出口金額大幅提升，2009~2019年出口金額從77億美元提升至243億美元，尤其是龍頭企業(yè)海外收入金額有了大幅度提升。2021年工程機(jī)械出口增長(zhǎng)接近翻倍，預(yù)計(jì)達(dá)340億美元，順差大約300億美元。

 

數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)成為企業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)配，通過(guò)全價(jià)值鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、智能排產(chǎn)、工業(yè)AI、數(shù)字孿生、全流程智能物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)等多維度結(jié)合，包括中聯(lián)重科、徐工等在內(nèi)的行業(yè)龍頭都推出了各自的“智慧工廠”，以期在激烈的市場(chǎng)轉(zhuǎn)型競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

 

(本文轉(zhuǎn)載自BICES北京工程機(jī)械展)

 

標(biāo)簽：

 

工程機(jī)械

 

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