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下載手機(jī)APP 《河北省公路法令》2022年1月1日起正式實(shí)施
構(gòu)建布局合理聯(lián)接順暢的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)
從省交通運(yùn)輸廳獲悉，《河北省公路法令》日前已由省第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議表決經(jīng)過，將于2022年1月1日起正式實(shí)施。法令的頒布實(shí)施，將為構(gòu)建河北交通運(yùn)輸現(xiàn)代化管理體系，實(shí)現(xiàn)新時(shí)代公路作業(yè)高質(zhì)量開展提供剛強(qiáng)法治保證。
截至2020年底，全省公路通車總路程20。5萬(wàn)公里，等級(jí)公路比例為99。9%。2021年，我省高速公路通車路程打破8000公里，位居全國(guó)第4位。為聯(lián)接國(guó)家和我省相關(guān)規(guī)則，破解亟需立法解決的問題，將實(shí)踐中卓有成效的做法和相關(guān)方針上升為地方性法規(guī)，推動(dòng)依法行政、依法治路，我省出臺(tái)該法令。
法令內(nèi)容包含公路規(guī)劃、建造、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)、使用、維護(hù)、辦理等方面作業(yè)。
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加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路建造辦理。法令設(shè)置“鄉(xiāng)村公路特別規(guī)則”專章，清晰了鄉(xiāng)村公路開展應(yīng)當(dāng)遵從統(tǒng)籌規(guī)劃、量體裁衣、安全適用、生態(tài)環(huán)保的原則，構(gòu)建布局合理、聯(lián)接順暢的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)融合開展，服務(wù)和支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。清晰了縣級(jí)人民政府鄉(xiāng)村公路作業(yè)的主體職責(zé)和城鎮(zhèn)人民政府、村民委員會(huì)的詳細(xì)職責(zé)。
推動(dòng)公路區(qū)域協(xié)同開展。法令認(rèn)真執(zhí)行京津冀協(xié)同開展等國(guó)家戰(zhàn)略，設(shè)置公路區(qū)域協(xié)同開展專章。規(guī)則我省公路開展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)契合京津冀協(xié)同開展、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建造等國(guó)家戰(zhàn)略要求，與周邊地區(qū)公路網(wǎng)協(xié)調(diào)一致、統(tǒng)籌聯(lián)接。規(guī)則省交通運(yùn)輸主管部分應(yīng)當(dāng)與京、津及周邊地區(qū)人民政府交通運(yùn)輸主管部分樹立區(qū)域聯(lián)合法律機(jī)制，加強(qiáng)區(qū)域公路法律信息共享和預(yù)警聯(lián)動(dòng)。
拓展公路項(xiàng)目資金籌集途徑。法令針對(duì)當(dāng)前公路范疇項(xiàng)目資金籌集難題，鼓舞社會(huì)資本經(jīng)過市場(chǎng)化方法參加公路投資、建造、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)，鼓舞運(yùn)用市場(chǎng)化手段拓展融資途徑，依照法定程序?qū)⑼恋爻鲎尅⒌V產(chǎn)開采、旅行開發(fā)等項(xiàng)目與公路建造項(xiàng)目結(jié)合，統(tǒng)籌項(xiàng)目一體化開發(fā)。鼓舞社會(huì)資金經(jīng)過無償捐助或許市場(chǎng)化等方法用于鄉(xiāng)村公路建造、維護(hù)。
強(qiáng)化超限超載車輛管理舉措。法令規(guī)則了縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)樹立政府領(lǐng)導(dǎo)、部分聯(lián)動(dòng)、企業(yè)履責(zé)、個(gè)人自律、社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的治超作業(yè)機(jī)制，清晰了貨運(yùn)源頭單位對(duì)超限超載行為的主體職責(zé)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主管部分的監(jiān)管職責(zé)。
保證大眾安全暢通出行。法令規(guī)則，公路限速值的設(shè)定應(yīng)當(dāng)契合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮公路功能定位、技術(shù)指標(biāo)、社會(huì)需求等多種相關(guān)因素，國(guó)道、省道的限速值一般不得低于公路規(guī)劃速度，鄉(xiāng)村公路的限速值一般不得高于公路規(guī)劃速度。
強(qiáng)化公路行政法律。法令規(guī)則，縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部分應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸綜合法律隊(duì)伍建造，完善行政法律程序，嚴(yán)厲行政法律職責(zé)，執(zhí)行行政法律公示制度、行政法律全過程記錄制度、重大法律決定法制審閱制度；縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸、自然資源等部分應(yīng)當(dāng)樹立法律信息共享機(jī)制，提升聯(lián)動(dòng)法律效能。（來歷：河北日?qǐng)?bào)記者曹智）
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構(gòu)建布局合理聯(lián)接順暢的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)
從省交通運(yùn)輸廳獲悉，《河北省公路法令》日前已由省第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十七次會(huì)議表決經(jīng)過，將于2022年1月1日起正式實(shí)施。法令的頒布實(shí)施，將為構(gòu)建河北交通運(yùn)輸現(xiàn)代化管理體系，實(shí)現(xiàn)新時(shí)代公路作業(yè)高質(zhì)量開展提供剛強(qiáng)法治保證。
截至2020年底，全省公路通車總路程20。5萬(wàn)公里，等級(jí)公路比例為99。9%。2021年，我省高速公路通車路程打破8000公里，位居全國(guó)第4位。為聯(lián)接國(guó)家和我省相關(guān)規(guī)則，破解亟需立法解決的問題，將實(shí)踐中卓有成效的做法和相關(guān)方針上升為地方性法規(guī)，推動(dòng)依法行政、依法治路，我省出臺(tái)該法令。
法令內(nèi)容包含公路規(guī)劃、建造、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)、使用、維護(hù)、辦理等方面作業(yè)。
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加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路建造辦理。法令設(shè)置“鄉(xiāng)村公路特別規(guī)則”專章，清晰了鄉(xiāng)村公路開展應(yīng)當(dāng)遵從統(tǒng)籌規(guī)劃、量體裁衣、安全適用、生態(tài)環(huán)保的原則，構(gòu)建布局合理、聯(lián)接順暢的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)融合開展，服務(wù)和支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。清晰了縣級(jí)人民政府鄉(xiāng)村公路作業(yè)的主體職責(zé)和城鎮(zhèn)人民政府、村民委員會(huì)的詳細(xì)職責(zé)。
推動(dòng)公路區(qū)域協(xié)同開展。法令認(rèn)真執(zhí)行京津冀協(xié)同開展等國(guó)家戰(zhàn)略，設(shè)置公路區(qū)域協(xié)同開展專章。規(guī)則我省公路開展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)契合京津冀協(xié)同開展、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建造等國(guó)家戰(zhàn)略要求，與周邊地區(qū)公路網(wǎng)協(xié)調(diào)一致、統(tǒng)籌聯(lián)接。規(guī)則省交通運(yùn)輸主管部分應(yīng)當(dāng)與京、津及周邊地區(qū)人民政府交通運(yùn)輸主管部分樹立區(qū)域聯(lián)合法律機(jī)制，加強(qiáng)區(qū)域公路法律信息共享和預(yù)警聯(lián)動(dòng)。
拓展公路項(xiàng)目資金籌集途徑。法令針對(duì)當(dāng)前公路范疇項(xiàng)目資金籌集難題，鼓舞社會(huì)資本經(jīng)過市場(chǎng)化方法參加公路投資、建造、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)，鼓舞運(yùn)用市場(chǎng)化手段拓展融資途徑，依照法定程序?qū)⑼恋爻鲎尅⒌V產(chǎn)開采、旅行開發(fā)等項(xiàng)目與公路建造項(xiàng)目結(jié)合，統(tǒng)籌項(xiàng)目一體化開發(fā)。鼓舞社會(huì)資金經(jīng)過無償捐助或許市場(chǎng)化等方法用于鄉(xiāng)村公路建造、維護(hù)。
強(qiáng)化超限超載車輛管理舉措。法令規(guī)則了縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)樹立政府領(lǐng)導(dǎo)、部分聯(lián)動(dòng)、企業(yè)履責(zé)、個(gè)人自律、社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的治超作業(yè)機(jī)制，清晰了貨運(yùn)源頭單位對(duì)超限超載行為的主體職責(zé)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主管部分的監(jiān)管職責(zé)。
保證大眾安全暢通出行。法令規(guī)則，公路限速值的設(shè)定應(yīng)當(dāng)契合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮公路功能定位、技術(shù)指標(biāo)、社會(huì)需求等多種相關(guān)因素，國(guó)道、省道的限速值一般不得低于公路規(guī)劃速度，鄉(xiāng)村公路的限速值一般不得高于公路規(guī)劃速度。
強(qiáng)化公路行政法律。法令規(guī)則，縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部分應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸綜合法律隊(duì)伍建造，完善行政法律程序，嚴(yán)厲行政法律職責(zé)，執(zhí)行行政法律公示制度、行政法律全過程記錄制度、重大法律決定法制審閱制度；縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸、自然資源等部分應(yīng)當(dāng)樹立法律信息共享機(jī)制，提升聯(lián)動(dòng)法律效能。（來歷：河北日?qǐng)?bào)記者曹智）
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