2021年12月15日,友道智途與禾賽科技正式簽署全面戰(zhàn)略協(xié)作結構協(xié)議,雙方將在未來長時刻協(xié)作的基礎上,瞄準主動駕馭技能研制迭代、才智交通技能跨越式發(fā)展、才智物流服務規(guī)?;仍敿毞较颍卣箙f(xié)作范疇、提高協(xié)作水平,完成互利共贏、協(xié)同發(fā)展。向萬億級商用車主動駕馭賽道進發(fā),友道智途目標在2025年達到萬量級的規(guī)模。
商用車主動駕馭賽道蘊藏著巨大的機遇
主動駕馭是未來智能轎車的“終極目標”,商用車主動駕馭在生命安全、運輸效率、節(jié)能環(huán)保等方面能釋放巨大的社會價值,有著極大的商業(yè)化可能性。
在干線、礦區(qū)、港口等貨物運輸作業(yè)強度大、危險性高的詳細場景下,商用車主動駕馭的使用通過替代人力及規(guī)范駕馭策略,全面提高路途安全,預計能夠削減48%交通事故逝世數(shù)、填補1000萬貨車司機缺口、削減10%動力損耗。
上汽研制實力賦能,200萬公里準商業(yè)化運營
友道智途強大的自主立異實力,是此次戰(zhàn)略協(xié)作將技能落地的堅實基礎。作為上汽旗下新晉“科創(chuàng)小偉人”,友道智途結合上汽十年智能駕馭前瞻研制與洋山港三年準商業(yè)化運營,積累了豐富的商用車智駕體系研制和運營經(jīng)驗。
早在2020年7月份,友道智途旗下L4級智能重卡產品便已敞開在東海大橋上的準商業(yè)化主動駕馭運營,運營路程已超越200萬公里,其通過嵌入實在運營場景和事務體系,真實打通了從智能轎車、車隊管理、物流調度到港口作業(yè)的全事務鏈流程,現(xiàn)在已完成超越6萬標準箱的實在轉運事務。
作為友道智途旗下另一中心產品,AIV產品是針對十四五期間傳統(tǒng)碼頭升級改造需求特別研制的無人純電港內集裝箱智能轉運車。該產品具備四輪轉向、雙向行進、蟹行、主動換道、精準泊車等獨有功用,可輕松滿足碼頭作業(yè)期間的各類特殊工況;整車充換電可選,換電時刻僅需5分鐘;并引入了路途車輛安全功用,在傳統(tǒng)碼頭改造中港區(qū)不關閉隔離,集卡與AIV混跑的雜亂場景中也能作業(yè)。現(xiàn)在,該產品在上海外四碼頭現(xiàn)已完成了混跑場景下的實船作業(yè)。
未來,友道智途將以場景為主導,構架“技能+產品+運營”靈敏全新的事務形式,做到全范疇覆蓋、重點市場穿透,引領職業(yè)未來發(fā)展,目標2025年達到10萬+運力服務網(wǎng)絡。
與禾賽強強聯(lián)手,劍指萬量級規(guī)模
友道智途與禾賽科技根據(jù)對雙方自研技能的高度認可,達成了瞄準未來主動駕馭項目商業(yè)化落地的戰(zhàn)略協(xié)作。
(本文轉載自商用車之聲)
標簽:
商用車 主動駕馭 才智交通
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商用車主動駕馭賽道蘊藏著巨大的機遇
主動駕馭是未來智能轎車的“終極目標”,商用車主動駕馭在生命安全、運輸效率、節(jié)能環(huán)保等方面能釋放巨大的社會價值,有著極大的商業(yè)化可能性。
在干線、礦區(qū)、港口等貨物運輸作業(yè)強度大、危險性高的詳細場景下,商用車主動駕馭的使用通過替代人力及規(guī)范駕馭策略,全面提高路途安全,預計能夠削減48%交通事故逝世數(shù)、填補1000萬貨車司機缺口、削減10%動力損耗。
上汽研制實力賦能,200萬公里準商業(yè)化運營
友道智途強大的自主立異實力,是此次戰(zhàn)略協(xié)作將技能落地的堅實基礎。作為上汽旗下新晉“科創(chuàng)小偉人”,友道智途結合上汽十年智能駕馭前瞻研制與洋山港三年準商業(yè)化運營,積累了豐富的商用車智駕體系研制和運營經(jīng)驗。
早在2020年7月份,友道智途旗下L4級智能重卡產品便已敞開在東海大橋上的準商業(yè)化主動駕馭運營,運營路程已超越200萬公里,其通過嵌入實在運營場景和事務體系,真實打通了從智能轎車、車隊管理、物流調度到港口作業(yè)的全事務鏈流程,現(xiàn)在已完成超越6萬標準箱的實在轉運事務。
作為友道智途旗下另一中心產品,AIV產品是針對十四五期間傳統(tǒng)碼頭升級改造需求特別研制的無人純電港內集裝箱智能轉運車。該產品具備四輪轉向、雙向行進、蟹行、主動換道、精準泊車等獨有功用,可輕松滿足碼頭作業(yè)期間的各類特殊工況;整車充換電可選,換電時刻僅需5分鐘;并引入了路途車輛安全功用,在傳統(tǒng)碼頭改造中港區(qū)不關閉隔離,集卡與AIV混跑的雜亂場景中也能作業(yè)。現(xiàn)在,該產品在上海外四碼頭現(xiàn)已完成了混跑場景下的實船作業(yè)。
未來,友道智途將以場景為主導,構架“技能+產品+運營”靈敏全新的事務形式,做到全范疇覆蓋、重點市場穿透,引領職業(yè)未來發(fā)展,目標2025年達到10萬+運力服務網(wǎng)絡。
與禾賽強強聯(lián)手,劍指萬量級規(guī)模
友道智途與禾賽科技根據(jù)對雙方自研技能的高度認可,達成了瞄準未來主動駕馭項目商業(yè)化落地的戰(zhàn)略協(xié)作。
(本文轉載自商用車之聲)
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