外媒12月6日音訊:我國(guó)五礦國(guó)際(MMG)將在12月中旬完畢其坐落秘魯?shù)腖asBambas礦的銅出產(chǎn),此前長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的路途封閉導(dǎo)致根本供給無法抵達(dá)該礦。
五礦國(guó)際是我國(guó)五礦集團(tuán)的子公司。該公司表明,雖然與Chumbivilcas社區(qū)居民舉行了會(huì)議,但由于對(duì)方提出過度商業(yè)需求,終究未能達(dá)成協(xié)議。
LasBambas是秘魯最大的銅出產(chǎn)商之一,約占全球供給量的2%。
反對(duì)者堵塞了LasBambas用來將銅從其礦山運(yùn)送到海港的土路。這條土路鄰近的社區(qū)要求銅礦給予社區(qū)更多的運(yùn)送合同,并對(duì)用于建設(shè)采礦路途的土地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,削減每天很多卡車上路對(duì)農(nóng)作物造成的危害。他們還想銅礦拿出年利潤(rùn)的8%設(shè)立基金,用于贊助出產(chǎn)和社會(huì)發(fā)展項(xiàng)目。五礦國(guó)際以為鋪設(shè)這條土路是當(dāng)?shù)卣穆氊?zé),而長(zhǎng)期解決方案是建立一條單獨(dú)的貨運(yùn)列車線路。據(jù)秘魯交通部稱,這條鐵路的建設(shè)將耗時(shí)五年多,耗資92億美元。
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LasBambas是秘魯?shù)谒拇?、世界第九大銅礦,自2015-16年開始運(yùn)營(yíng)以來,一直在盡力應(yīng)對(duì)斷斷續(xù)續(xù)的反對(duì)和路途封閉。2019年,該礦的運(yùn)營(yíng)中止了100多天。在銅礦通往馬塔拉尼港的公路鄰近有70個(gè)社區(qū)。2020年末舉行的為期三周的路障反對(duì)活動(dòng)導(dǎo)致無法從該礦出口189,000噸銅精礦,價(jià)值5.3億美元。今年9月的更多中止迫使該公司停止運(yùn)營(yíng)數(shù)天時(shí)刻。整體而言,自2016年以來,LasBambas的運(yùn)營(yíng)中止了近400天。
該礦年產(chǎn)能為400,000噸銅(以及很多黃金和白銀),約占全球初級(jí)產(chǎn)值的2%,2020年為MMG帶來了約69%的收入。
7月份LasBambas銅礦表明,2021年的產(chǎn)值估計(jì)將坐落310,00-330,000噸猜測(cè)區(qū)間的低端。來歷:生意社
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五礦國(guó)際
秘魯Las
Bambas銅礦
運(yùn)營(yíng)
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LasBambas是秘魯最大的銅出產(chǎn)商之一,約占全球供給量的2%。
反對(duì)者堵塞了LasBambas用來將銅從其礦山運(yùn)送到海港的土路。這條土路鄰近的社區(qū)要求銅礦給予社區(qū)更多的運(yùn)送合同,并對(duì)用于建設(shè)采礦路途的土地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,削減每天很多卡車上路對(duì)農(nóng)作物造成的危害。他們還想銅礦拿出年利潤(rùn)的8%設(shè)立基金,用于贊助出產(chǎn)和社會(huì)發(fā)展項(xiàng)目。五礦國(guó)際以為鋪設(shè)這條土路是當(dāng)?shù)卣穆氊?zé),而長(zhǎng)期解決方案是建立一條單獨(dú)的貨運(yùn)列車線路。據(jù)秘魯交通部稱,這條鐵路的建設(shè)將耗時(shí)五年多,耗資92億美元。
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LasBambas是秘魯?shù)谒拇?、世界第九大銅礦,自2015-16年開始運(yùn)營(yíng)以來,一直在盡力應(yīng)對(duì)斷斷續(xù)續(xù)的反對(duì)和路途封閉。2019年,該礦的運(yùn)營(yíng)中止了100多天。在銅礦通往馬塔拉尼港的公路鄰近有70個(gè)社區(qū)。2020年末舉行的為期三周的路障反對(duì)活動(dòng)導(dǎo)致無法從該礦出口189,000噸銅精礦,價(jià)值5.3億美元。今年9月的更多中止迫使該公司停止運(yùn)營(yíng)數(shù)天時(shí)刻。整體而言,自2016年以來,LasBambas的運(yùn)營(yíng)中止了近400天。
該礦年產(chǎn)能為400,000噸銅(以及很多黃金和白銀),約占全球初級(jí)產(chǎn)值的2%,2020年為MMG帶來了約69%的收入。
7月份LasBambas銅礦表明,2021年的產(chǎn)值估計(jì)將坐落310,00-330,000噸猜測(cè)區(qū)間的低端。來歷:生意社
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