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下載手機(jī)APP 在上海新國(guó)際博覽中心剛剛落下帷幕的CeMATASIA2021亞洲物流展上，杭叉集團(tuán)憑借1400多平方米的超大展區(qū)，國(guó)內(nèi)國(guó)際多平臺(tái)直播的創(chuàng)新方式，向全球展現(xiàn)了其在新能源叉車領(lǐng)域的最新探究效果，展品包括本年7月份最新發(fā)布的新產(chǎn)品XH系列重工況高壓鋰電專用叉車、本次展會(huì)上首次發(fā)布的XC系列鋰電專用前移式叉車以及全向車、前移車、堆垛車、無(wú)人洗地機(jī)等一系列高端智能產(chǎn)品，吸引了大批國(guó)內(nèi)外采購(gòu)商的眼球。
CeMATASIA2021杭叉展臺(tái)
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展會(huì)期間，我國(guó)工控網(wǎng)記者Alex代表CeMAT官方來(lái)到杭叉集團(tuán)展臺(tái)進(jìn)行“匠心云之旅”系列采訪，浙江杭叉進(jìn)出口有限公司業(yè)務(wù)一部經(jīng)理譚銳接受了此次采訪。杭叉集團(tuán)本次參展主題為“綠色”——綠色工廠、綠色產(chǎn)品、綠色服務(wù)。
杭叉展臺(tái)
近年來(lái)，電動(dòng)叉車因?yàn)槠涞吞辑h(huán)保、噪音低、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到用戶的喜愛，已然成為叉車商場(chǎng)銷量增加的生力軍。根據(jù)WITS(國(guó)際工業(yè)車輛計(jì)算聯(lián)盟)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年全年歐洲叉車商場(chǎng)中的電動(dòng)叉車出售占比高達(dá)87%，美國(guó)商場(chǎng)電動(dòng)叉車出售占比69%，全球平均占比在60%以上。
作為叉車職業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團(tuán)對(duì)本身?yè)?dān)負(fù)的社會(huì)職責(zé)有著明晰的知道。為助力國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”重大戰(zhàn)略，杭叉已經(jīng)進(jìn)行產(chǎn)品和技能方面的戰(zhàn)略規(guī)劃和轉(zhuǎn)移，要點(diǎn)在新能源和自動(dòng)化物流等技能領(lǐng)域展開研討，在鋰電池叉車、氫燃料電池叉車、無(wú)人駕駛工業(yè)車輛(AGV)等產(chǎn)品研發(fā)方面碩果累累。杭叉從未停下其探究和研討的腳步，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合寧德時(shí)代及鵬成新能源，歷經(jīng)多年的開展與積累，已經(jīng)在我國(guó)甚至國(guó)際新能源叉車領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。
2021年公司正式實(shí)施產(chǎn)品新能源戰(zhàn)略：未來(lái)力求將全系列產(chǎn)品切換為鋰電、氫燃料電池等新能源產(chǎn)品，完成產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量開展目標(biāo)。在工業(yè)車輛舒適性技能、安全性技能、綠色節(jié)能技能、智能化技能、新能源技能、數(shù)字化研發(fā)技能等研討領(lǐng)域進(jìn)行要點(diǎn)打破。2021年前三季度，集團(tuán)出口銷量始終保持高速增加，特別是電動(dòng)類產(chǎn)品，1，2，3類出口銷量較去年同期漲幅均在100%以上。
(本文轉(zhuǎn)載自杭叉集團(tuán))
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杭叉集團(tuán)
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近年來(lái)，電動(dòng)叉車因?yàn)槠涞吞辑h(huán)保、噪音低、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到用戶的喜愛，已然成為叉車商場(chǎng)銷量增加的生力軍。根據(jù)WITS(國(guó)際工業(yè)車輛計(jì)算聯(lián)盟)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年全年歐洲叉車商場(chǎng)中的電動(dòng)叉車出售占比高達(dá)87%，美國(guó)商場(chǎng)電動(dòng)叉車出售占比69%，全球平均占比在60%以上。
作為叉車職業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團(tuán)對(duì)本身?yè)?dān)負(fù)的社會(huì)職責(zé)有著明晰的知道。為助力國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”重大戰(zhàn)略，杭叉已經(jīng)進(jìn)行產(chǎn)品和技能方面的戰(zhàn)略規(guī)劃和轉(zhuǎn)移，要點(diǎn)在新能源和自動(dòng)化物流等技能領(lǐng)域展開研討，在鋰電池叉車、氫燃料電池叉車、無(wú)人駕駛工業(yè)車輛(AGV)等產(chǎn)品研發(fā)方面碩果累累。杭叉從未停下其探究和研討的腳步，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合寧德時(shí)代及鵬成新能源，歷經(jīng)多年的開展與積累，已經(jīng)在我國(guó)甚至國(guó)際新能源叉車領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。
2021年公司正式實(shí)施產(chǎn)品新能源戰(zhàn)略：未來(lái)力求將全系列產(chǎn)品切換為鋰電、氫燃料電池等新能源產(chǎn)品，完成產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量開展目標(biāo)。在工業(yè)車輛舒適性技能、安全性技能、綠色節(jié)能技能、智能化技能、新能源技能、數(shù)字化研發(fā)技能等研討領(lǐng)域進(jìn)行要點(diǎn)打破。2021年前三季度，集團(tuán)出口銷量始終保持高速增加，特別是電動(dòng)類產(chǎn)品，1，2，3類出口銷量較去年同期漲幅均在100%以上。
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