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Konecranes贏得西非多哥 5 臺(tái) RTG 的合同

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4248
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 位于西非多哥的洛美集裝箱碼頭 (LCT) SA 又訂購(gòu)了 5 臺(tái)科尼輪胎龍門(mén) (RTG) 起重機(jī)。該訂單于 2021 年 6 月預(yù)訂,起重機(jī)將于 2022 年下半年交付。

  科尼港口解決方案歐洲、中東和非洲區(qū)域銷(xiāo)售副總裁 Antoine Bosquet 表示:“LCT 是長(zhǎng)期客戶,我為 LCT 的繼續(xù)發(fā)展感到自豪信任我們的公司和我們的技術(shù)。當(dāng)這些新起重機(jī)交付和調(diào)試時(shí),LCT 將運(yùn)營(yíng)一支由 32 臺(tái)科尼 RTG 組成的車(chē)隊(duì)。如今,西非有 200 多臺(tái)科尼 RTG 正在運(yùn)行。”


  訂購(gòu)的科尼 RTG 與 Lomé 已運(yùn)營(yíng)的相同。它們是 16 輪輪胎吊,可提升 1-over-6 集裝箱,7 個(gè)集裝箱寬,加上卡車(chē)車(chē)道,Dynapilot 系統(tǒng)提供集裝箱防搖。它們是由母線驅(qū)動(dòng)的全電動(dòng) Ecolifting 機(jī)器,并配備了智能功能自動(dòng)轉(zhuǎn)向和堆棧碰撞預(yù)防。


  自動(dòng)轉(zhuǎn)向基于 DGPS:它使 RTG 保持在預(yù)先編程的直線行駛路徑上。Stack Collision Prevention 可幫助起重機(jī)操作員在集裝箱沿泊位方向移動(dòng)時(shí)防止集裝箱碰撞和撞倒。


  洛美集裝箱碼頭是 Terminal Investment Limited (TiL) 的一部分,自 2000 年成立以來(lái),該公司已發(fā)展成為全球規(guī)模最大、地域最多樣化的碼頭企業(yè)之一。它在五大洲的27個(gè)國(guó)家擁有40個(gè)正在運(yùn)營(yíng)碼頭和1個(gè)正在開(kāi)發(fā)碼頭的重大所有權(quán)權(quán)益。


  對(duì)客戶的高度關(guān)注以及對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)改進(jìn)的承諾使科尼成為起重行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。這得益于對(duì)數(shù)字化和技術(shù)的投資,以及我們通過(guò)使經(jīng)濟(jì)脫碳和促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案來(lái)提高物流效率的工作。


  (本文來(lái)自港口裝卸機(jī)械)

標(biāo)簽:
  • 集裝箱碼頭 港口裝卸 科尼港口裝卸
 
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