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南寧地鐵5號(hào)線預(yù)計(jì)年底開通

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2476
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     10月22日,記者從南寧軌道交通集團(tuán)了解到,市民翹首以盼的廣西首條全主動(dòng)駕馭線路——南寧地鐵5號(hào)線正處于試運(yùn)行階段,試運(yùn)行狀況良好。據(jù)悉,南寧地鐵5號(hào)線估計(jì)年底建成通車,該條線路運(yùn)用了多項(xiàng)“黑科技”,較傳統(tǒng)的有人駕馭車輛相比功能更齊備,體系更智能,安全舒適更快捷。

    22日下午,記者來到南寧地鐵5號(hào)線那洪車輛段備用操控中心,車輛專家診斷體系正實(shí)時(shí)對(duì)車輛試運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控。南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司體系部車輛科主管羅志驍介紹,南寧地鐵5號(hào)線智能化程度高,列車選用世界最高等級(jí)(GOA4)的全主動(dòng)駕馭技能,車輛從庫(kù)內(nèi)喚醒、出庫(kù)、正線運(yùn)營(yíng),到洗車及入庫(kù)全過程無須人工干預(yù),可以自主實(shí)現(xiàn)全過程全主動(dòng)化;一起,車輛配置專家診斷體系,能將列車的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)及毛病數(shù)據(jù)主動(dòng)發(fā)送給操控中心,并能經(jīng)過大數(shù)據(jù)進(jìn)行毛病分析、列車健康診斷、推送毛病處置措施,為全主動(dòng)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)提供有力保障。

    操控中心車輛專家診斷體系界面,實(shí)踐檢測(cè)運(yùn)營(yíng)車輛及毛病信息
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    此外,南寧地鐵5號(hào)線安全可靠性強(qiáng),列車防火設(shè)計(jì)契合EN45545規(guī)范最高要求的HL3等級(jí),到達(dá)世界最高防火設(shè)計(jì)等級(jí);若車廂產(chǎn)生火災(zāi),車輛火災(zāi)報(bào)警體系會(huì)主動(dòng)聯(lián)動(dòng)乘客信息體系將報(bào)警信息及報(bào)警區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控圖像上傳至操控中心,一起也在報(bào)警第一時(shí)間主動(dòng)聯(lián)動(dòng)車廂空調(diào)體系及風(fēng)門,有效限制火災(zāi)與煙霧的延伸。

    車輛障礙物檢測(cè)設(shè)備車輛障礙物檢測(cè)設(shè)備

    南寧地鐵5號(hào)線估計(jì)將于年底建成通車,將為市民帶來更具人性化和舒適感的乘車體驗(yàn)。列車客室照明選用智能調(diào)光操控技能,能主動(dòng)感應(yīng)外部光強(qiáng),對(duì)客室照明做適應(yīng)性操控;列車空調(diào)選用變頻技能,能依據(jù)載客量調(diào)整新風(fēng)量供應(yīng),經(jīng)過調(diào)節(jié)工作電流頻率實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié);客室車門LCD動(dòng)態(tài)地圖到站界面上增設(shè)站臺(tái)站廳出入口、扶梯、洗手間等信息,為乘客提供更舒適、快捷的乘車環(huán)境。

    (來源:南寧晚報(bào))

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