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下載手機APP “全北京正在向東看!”。亞洲最大的地下歸納交通歸納樞紐——北京城市副中心歸納交通樞紐站項目，目前正在趕緊進行土護降施工，預計將在2024年年底竣工。
在這個超級工程中，山河智能的超級配備正“大展身手”。
攻堅克難，30多臺山河旋挖“出戰(zhàn)”
作為打造成京津冀協(xié)同開展的“橋頭堡”，北京城市副中心歸納交通樞紐站項目標準高、要求嚴、時刻緊、任務重，意義嚴重、影響深遠。然而，該項工程施工過程中也面臨著重重難題，比如基坑周邊接近大量市政管線、建筑物等。
對此，項目部將常規(guī)的地下結構施工辦法次序顛倒過來，使用了“逆作施工”的辦法，即先建地下一層、再建地下二層，最終建地下三層，雖然增加了施工難度，但用正式的主體結構代替了傳統(tǒng)基坑工程中的臨時內支撐結構，不僅減少臨時支撐所帶來的廢棄結構，也提高了工程施行的安全性。
為了達到最佳施工精準度，在樁基擴底作業(yè)環(huán)節(jié)，項目部還首次選用全液壓可視可控擴底工藝，這項工藝在北京嚴重施工中是首次使用。施工時，先在電腦上設定參數(shù)，在電腦自動管理中心的指揮下進行作業(yè)，經(jīng)過影像監(jiān)視體系及時監(jiān)測擴孔狀況，確保擴底成孔質量。
經(jīng)過層層篩選與激烈比賽，山河智能旋挖鉆機鋒芒畢露。SWDM280、SWDM300H、SWDM360H3，SWDM450V、SWDM550H2等型號，共計30多臺山河旋挖鉆機，憑借其雄厚的技能實力、牢靠的質量確保、完善的售后服務和超高性價比贏得了施工方的充分肯定。
實力出圈，超級配備助力超級工程
“山河智能旋挖鉆機動力微弱、油耗低、具有較強的安全性和安穩(wěn)性，面臨高要求的可視擴底、高筆直度時，其他品牌設備難以完成可視化擴底施工，山河智能旋挖鉆機利用其發(fā)動機和底盤的優(yōu)勢以及可視擴底工藝的老練技能，展示自身的過硬實力。在施工過程中，安穩(wěn)向前鉆進的一起也能確保整個鉆孔的筆直度，質量和成孔率。”據(jù)有關負責人介紹。
別的，山河智能旋挖鉆機故障率低，除了日常易損易耗件的維修保養(yǎng)費用，沒有大的維修。這在工期緊任務重的國家工程上，極大程度上確保了施工的效率和質量，省去了不必要的開支。
從大國工程港珠澳大橋、青磚白瓦的福建古厝，到風情萬種的大美新疆、絲路明珠蘭州、海拔4800m的世界屋脊，再到海濱之城天津、五省通衢江蘇彭城、革命老區(qū)山西呂梁……祖國的大江南北都留下了山河智能超級配備的腳印。
山河智能一直堅持匠心智造，以全系列高適應性、高附加值的精品高端配備為民族工業(yè)增光添彩，不斷加碼產(chǎn)品核心技能研制和型譜完善，繼續(xù)立異打破，為祖國“十四五”開展貢獻山河才智和力量!
延伸閱讀
亞洲最大的地下歸納交通歸納樞紐——北京城市副中心歸納交通樞紐站項目，位于城市副中心“一帶一軸”空間結構的交匯處，是副中心拉開城市框架，推動京津冀協(xié)同開展的標志性工程，也是“十四五”規(guī)劃最重要的交通建造目標。
該項目建成后，1小時直達雄安新區(qū)，15分鐘直達首都國際機場，35分鐘直達大興國際機場。該樞紐將銜接M6號線、平谷線、M101線三條軌道交通線路和京唐鐵路、京哈鐵路、城際聯(lián)絡線三條鐵路線路。
接下來，北京城市副中心將每年堅持千億以上投資強度，一年一個節(jié)點，實現(xiàn)城市框架基本成型。一批市民關心的基礎設施建造工程、民生工程將繼續(xù)推動，一起加快與北三縣等區(qū)域的協(xié)同開展，盡力把副中心打造成京津冀協(xié)同開展的“橋頭堡”。
(本文轉載自山河智能配備大眾號)
標簽：
山河智能 超級配備
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在這個超級工程中，山河智能的超級配備正“大展身手”。
攻堅克難，30多臺山河旋挖“出戰(zhàn)”
作為打造成京津冀協(xié)同開展的“橋頭堡”，北京城市副中心歸納交通樞紐站項目標準高、要求嚴、時刻緊、任務重，意義嚴重、影響深遠。然而，該項工程施工過程中也面臨著重重難題，比如基坑周邊接近大量市政管線、建筑物等。
對此，項目部將常規(guī)的地下結構施工辦法次序顛倒過來，使用了“逆作施工”的辦法，即先建地下一層、再建地下二層，最終建地下三層，雖然增加了施工難度，但用正式的主體結構代替了傳統(tǒng)基坑工程中的臨時內支撐結構，不僅減少臨時支撐所帶來的廢棄結構，也提高了工程施行的安全性。
為了達到最佳施工精準度，在樁基擴底作業(yè)環(huán)節(jié)，項目部還首次選用全液壓可視可控擴底工藝，這項工藝在北京嚴重施工中是首次使用。施工時，先在電腦上設定參數(shù)，在電腦自動管理中心的指揮下進行作業(yè)，經(jīng)過影像監(jiān)視體系及時監(jiān)測擴孔狀況，確保擴底成孔質量。
經(jīng)過層層篩選與激烈比賽，山河智能旋挖鉆機鋒芒畢露。SWDM280、SWDM300H、SWDM360H3，SWDM450V、SWDM550H2等型號，共計30多臺山河旋挖鉆機，憑借其雄厚的技能實力、牢靠的質量確保、完善的售后服務和超高性價比贏得了施工方的充分肯定。
實力出圈，超級配備助力超級工程
“山河智能旋挖鉆機動力微弱、油耗低、具有較強的安全性和安穩(wěn)性，面臨高要求的可視擴底、高筆直度時，其他品牌設備難以完成可視化擴底施工，山河智能旋挖鉆機利用其發(fā)動機和底盤的優(yōu)勢以及可視擴底工藝的老練技能，展示自身的過硬實力。在施工過程中，安穩(wěn)向前鉆進的一起也能確保整個鉆孔的筆直度，質量和成孔率。”據(jù)有關負責人介紹。
別的，山河智能旋挖鉆機故障率低，除了日常易損易耗件的維修保養(yǎng)費用，沒有大的維修。這在工期緊任務重的國家工程上，極大程度上確保了施工的效率和質量，省去了不必要的開支。
從大國工程港珠澳大橋、青磚白瓦的福建古厝，到風情萬種的大美新疆、絲路明珠蘭州、海拔4800m的世界屋脊，再到海濱之城天津、五省通衢江蘇彭城、革命老區(qū)山西呂梁……祖國的大江南北都留下了山河智能超級配備的腳印。
山河智能一直堅持匠心智造，以全系列高適應性、高附加值的精品高端配備為民族工業(yè)增光添彩，不斷加碼產(chǎn)品核心技能研制和型譜完善，繼續(xù)立異打破，為祖國“十四五”開展貢獻山河才智和力量!
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亞洲最大的地下歸納交通歸納樞紐——北京城市副中心歸納交通樞紐站項目，位于城市副中心“一帶一軸”空間結構的交匯處，是副中心拉開城市框架，推動京津冀協(xié)同開展的標志性工程，也是“十四五”規(guī)劃最重要的交通建造目標。
該項目建成后，1小時直達雄安新區(qū)，15分鐘直達首都國際機場，35分鐘直達大興國際機場。該樞紐將銜接M6號線、平谷線、M101線三條軌道交通線路和京唐鐵路、京哈鐵路、城際聯(lián)絡線三條鐵路線路。
接下來，北京城市副中心將每年堅持千億以上投資強度，一年一個節(jié)點，實現(xiàn)城市框架基本成型。一批市民關心的基礎設施建造工程、民生工程將繼續(xù)推動，一起加快與北三縣等區(qū)域的協(xié)同開展，盡力把副中心打造成京津冀協(xié)同開展的“橋頭堡”。
(本文轉載自山河智能配備大眾號)
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