9月29日,協(xié)鑫動(dòng)力科技股份有限公司與上海玖行動(dòng)力科技有限公司在蘇州簽署戰(zhàn)略協(xié)作框架協(xié)議。協(xié)鑫動(dòng)力集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師徐庭陽、玖行動(dòng)力總經(jīng)理賀榮霞代表兩邊簽約,協(xié)鑫能科總裁費(fèi)智、玖行動(dòng)力董事長張東江見證簽約。
依據(jù)協(xié)議,兩邊在換電站智能運(yùn)營和運(yùn)維、技能和商業(yè)模式創(chuàng)新、換電站數(shù)據(jù)同享對接、產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)、模型算法開發(fā)、電池全生命周期辦理等領(lǐng)域開展全面協(xié)作,共同打造重卡換電生態(tài)圈。
費(fèi)智表示,換電商場容量巨大,前景寬廣,需求聚集各方力量,整合資源攜手共進(jìn)。協(xié)鑫能科在動(dòng)力行業(yè)精耕三十余年,具有低成本能綠電出產(chǎn)與供給、儲(chǔ)能梯次使用等天然優(yōu)勢。玖行動(dòng)力具有與公司相似的發(fā)展理念以及對商場的判別,兩邊具有協(xié)作發(fā)展的良好基礎(chǔ)。
據(jù)悉,玖行動(dòng)力是國內(nèi)專業(yè)從事新動(dòng)力電動(dòng)汽車設(shè)備制造及充換電服務(wù)的創(chuàng)新型高科技企業(yè),于2020年投建了國內(nèi)第一個(gè)商業(yè)化運(yùn)營重卡換電項(xiàng)目。目前,國內(nèi)有29家重卡車企支撐玖行換電標(biāo)準(zhǔn)。玖行動(dòng)力近兩年交付的電動(dòng)重卡超過3500輛,已計(jì)劃將其換電項(xiàng)目覆蓋國內(nèi)20多座首要城市。
兩邊在會(huì)談中一致以為,隨著電動(dòng)重卡技能的日漸老練和配套設(shè)備的完善,節(jié)能環(huán)保、更高的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢將引導(dǎo)顧客向電動(dòng)重卡搬運(yùn)。換電模式在減少電網(wǎng)壓力和電池?fù)p耗的同時(shí),可為車輛快速添加續(xù)航才能,完全具有與傳統(tǒng)重卡競賽的商業(yè)可行性。
我國作為全球最大的汽車商場,電動(dòng)汽車銷量不斷上升,協(xié)鑫能科計(jì)劃在2025年前建成5000座以上電動(dòng)汽車換電站,服務(wù)至少100萬輛電動(dòng)汽車。今年3月,公司聯(lián)手中金本錢,發(fā)起國內(nèi)首支百億規(guī)劃的“碳中和”產(chǎn)業(yè)基金,投向換電產(chǎn)業(yè)鏈上下游。6月,公司披露50億元定增募資項(xiàng)目。定增預(yù)案顯示,待募投項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后,公司將添加各類型換電站共計(jì)485座。
截至目前,協(xié)鑫能科已與我國十九冶、三一重卡、吉祥商用車、國網(wǎng)江蘇電動(dòng)、西井科技、趣鏈科技等多家行業(yè)龍頭達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作,包括主機(jī)廠、充換電設(shè)備制造、區(qū)塊鏈技能及無人駕駛等的換電生態(tài)“朋友圈”正在加快構(gòu)成。5e
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協(xié)鑫能科 玖行動(dòng)力
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依據(jù)協(xié)議,兩邊在換電站智能運(yùn)營和運(yùn)維、技能和商業(yè)模式創(chuàng)新、換電站數(shù)據(jù)同享對接、產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)、模型算法開發(fā)、電池全生命周期辦理等領(lǐng)域開展全面協(xié)作,共同打造重卡換電生態(tài)圈。
費(fèi)智表示,換電商場容量巨大,前景寬廣,需求聚集各方力量,整合資源攜手共進(jìn)。協(xié)鑫能科在動(dòng)力行業(yè)精耕三十余年,具有低成本能綠電出產(chǎn)與供給、儲(chǔ)能梯次使用等天然優(yōu)勢。玖行動(dòng)力具有與公司相似的發(fā)展理念以及對商場的判別,兩邊具有協(xié)作發(fā)展的良好基礎(chǔ)。
據(jù)悉,玖行動(dòng)力是國內(nèi)專業(yè)從事新動(dòng)力電動(dòng)汽車設(shè)備制造及充換電服務(wù)的創(chuàng)新型高科技企業(yè),于2020年投建了國內(nèi)第一個(gè)商業(yè)化運(yùn)營重卡換電項(xiàng)目。目前,國內(nèi)有29家重卡車企支撐玖行換電標(biāo)準(zhǔn)。玖行動(dòng)力近兩年交付的電動(dòng)重卡超過3500輛,已計(jì)劃將其換電項(xiàng)目覆蓋國內(nèi)20多座首要城市。
兩邊在會(huì)談中一致以為,隨著電動(dòng)重卡技能的日漸老練和配套設(shè)備的完善,節(jié)能環(huán)保、更高的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢將引導(dǎo)顧客向電動(dòng)重卡搬運(yùn)。換電模式在減少電網(wǎng)壓力和電池?fù)p耗的同時(shí),可為車輛快速添加續(xù)航才能,完全具有與傳統(tǒng)重卡競賽的商業(yè)可行性。
我國作為全球最大的汽車商場,電動(dòng)汽車銷量不斷上升,協(xié)鑫能科計(jì)劃在2025年前建成5000座以上電動(dòng)汽車換電站,服務(wù)至少100萬輛電動(dòng)汽車。今年3月,公司聯(lián)手中金本錢,發(fā)起國內(nèi)首支百億規(guī)劃的“碳中和”產(chǎn)業(yè)基金,投向換電產(chǎn)業(yè)鏈上下游。6月,公司披露50億元定增募資項(xiàng)目。定增預(yù)案顯示,待募投項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后,公司將添加各類型換電站共計(jì)485座。
截至目前,協(xié)鑫能科已與我國十九冶、三一重卡、吉祥商用車、國網(wǎng)江蘇電動(dòng)、西井科技、趣鏈科技等多家行業(yè)龍頭達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作,包括主機(jī)廠、充換電設(shè)備制造、區(qū)塊鏈技能及無人駕駛等的換電生態(tài)“朋友圈”正在加快構(gòu)成。5e
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