近來,交通運輸部印發(fā)《根據(jù)區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨渠道建造攻略》(簡稱《攻略》),提出了渠道建造要求,清晰了提貨單、海運單、設(shè)備交接單等集裝箱單證上鏈的數(shù)據(jù)格式、交互要求等,推動港航企業(yè)加強協(xié)調(diào)聯(lián)動,加速渠道使用和數(shù)據(jù)同享,推動根據(jù)區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨,促進航運數(shù)字化轉(zhuǎn)型,改進口岸營商環(huán)境。
為深化貫徹落實習近平總書記關(guān)于加速推動區(qū)塊鏈技術(shù)和工業(yè)創(chuàng)新開展的重要指示精神,加速推動區(qū)塊鏈在交通運輸范疇使用,交通運輸部將根據(jù)區(qū)塊鏈的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)研討作為部重點目標任務(wù),積極推動試驗性使用,并將施行進口電商貨品港航“暢行工程”列為2021年交通運輸更靠近民生實事之一?,F(xiàn)在,上海、寧波舟山等8個港口已實現(xiàn)了根據(jù)區(qū)塊鏈的進口集裝箱港口電子放貨,首要進口電商貨品港航單證均勻處理時刻由2天壓縮至4小時以內(nèi)。
為有用處理我國進口集裝箱貨品在港口放貨依賴于紙面單證、觸及多個主體和環(huán)節(jié)、處理流程復雜等問題,交通運輸部編制印發(fā)《攻略》,指導水運職業(yè)不斷深化渠道使用和數(shù)據(jù)同享,深化根據(jù)區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨渠道使用,將對建造人民滿意交通、促進港航業(yè)高質(zhì)量開展和積極應(yīng)對全球新冠肺炎疫情、繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境具有重要意義。來歷:我國交通新聞網(wǎng)
標簽:
區(qū)塊鏈 進口集裝箱電子放貨渠道
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為深化貫徹落實習近平總書記關(guān)于加速推動區(qū)塊鏈技術(shù)和工業(yè)創(chuàng)新開展的重要指示精神,加速推動區(qū)塊鏈在交通運輸范疇使用,交通運輸部將根據(jù)區(qū)塊鏈的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)研討作為部重點目標任務(wù),積極推動試驗性使用,并將施行進口電商貨品港航“暢行工程”列為2021年交通運輸更靠近民生實事之一?,F(xiàn)在,上海、寧波舟山等8個港口已實現(xiàn)了根據(jù)區(qū)塊鏈的進口集裝箱港口電子放貨,首要進口電商貨品港航單證均勻處理時刻由2天壓縮至4小時以內(nèi)。
為有用處理我國進口集裝箱貨品在港口放貨依賴于紙面單證、觸及多個主體和環(huán)節(jié)、處理流程復雜等問題,交通運輸部編制印發(fā)《攻略》,指導水運職業(yè)不斷深化渠道使用和數(shù)據(jù)同享,深化根據(jù)區(qū)塊鏈的進口集裝箱電子放貨渠道使用,將對建造人民滿意交通、促進港航業(yè)高質(zhì)量開展和積極應(yīng)對全球新冠肺炎疫情、繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境具有重要意義。來歷:我國交通新聞網(wǎng)
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