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下載手機APP 2021年9月8日，江西贛州至廣東深圳高鐵江西段進入聯(lián)調聯(lián)試階段，這標志著該條鐵路距離開通運營又近了一步。
贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞等城市，南至深圳，正線全長436.37公里，設計時速350公里，全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，是中國中長期鐵路網規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，將于2021年底具備開通運營條件。
鐵路部門表示，江西贛州至廣東深圳高鐵高鐵建成通車后，列車通行時間將由現(xiàn)在的近7個小時縮短為2個小時左右，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的9.5小時縮短至3.5小時左右。同時，贛深高鐵對于完善區(qū)域路網布局，加速江西融入粵港澳大灣區(qū)，促進“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動”，帶動沿線經濟社會發(fā)展，具有重要意義。見道網
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高鐵 交通
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贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞等城市，南至深圳，正線全長436.37公里，設計時速350公里，全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，是中國中長期鐵路網規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，將于2021年底具備開通運營條件。
鐵路部門表示，江西贛州至廣東深圳高鐵高鐵建成通車后，列車通行時間將由現(xiàn)在的近7個小時縮短為2個小時左右，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的9.5小時縮短至3.5小時左右。同時，贛深高鐵對于完善區(qū)域路網布局，加速江西融入粵港澳大灣區(qū)，促進“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動”，帶動沿線經濟社會發(fā)展，具有重要意義。見道網
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