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廣州地鐵7號西延線全線貫通 將與京廣高鐵無縫連接

來源:全球起重機械網??人氣:2780
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     據(jù)中心廣播電視總臺我國之聲《新聞進行時》報導,廣州地鐵7號西延線今日(29日)全線貫穿,將與京廣高鐵無縫連接,對推進粵港澳大灣區(qū)同城一體化具有重要意義。

    8月29日上午11時,隨著佛山地鐵3號線北滘新城站-高村站左線地道的盾構機順暢抵達接納井,標志著佛山地鐵3號線北滘新城站-高村站地道區(qū)間完成雙線貫穿。至此,廣州地鐵7號線西延段04標項目承建的四條地道區(qū)間悉數(shù)貫穿。

    中鐵廣州局廣州地鐵7號線西延段04標項目常務副經理楊登獻介紹說,在北滘新城站-高村站左線區(qū)間的掘進過程中,克服了各種地質難題。并憑借右線盾構先發(fā)的優(yōu)勢條件,及時總結“探路”經歷,為左線盾構掘進供給經歷參照。

    楊登獻說:“北滘新城站-高村站盾構區(qū)間地質條件復雜,地層富水量大,掘進過程中易產生涌砂涌水,盾構的施工難度大。該區(qū)間在穿越粉細砂層的過程中,地道埋深大、水壓大,掘進過程中易產生螺旋機噴涌,盾構機姿勢難以操控的問題。區(qū)間穿越上部淤泥質土,下部含礫砂巖的上軟下硬地層,該地層對刀具損耗嚴重,掘進困難。地道在穿越橋梁舊樁、廠房等建筑物過程中,易產生地面沉降,掘進過程中對沉降的操控要求高。”

    佛山地鐵3號線是佛山最長的地鐵線,線路與廣州地鐵7號線西延段在北滘新城站完成換乘接駁。項目建設完工后,對推進佛山地鐵與廣州地鐵的嚴密聯(lián)接,以及與京廣高鐵無縫連接,推進粵港澳大灣區(qū)同城一體化都有著重要意義。

    (來歷:央廣網)

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    地鐵 交通

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