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下載手機APP 新華社北京8月24日電題：改進(jìn)服務(wù)、加強基建、綠色科技……交通運送這樣服務(wù)全面小康
新華社記者葉昊鳴
交通的興旺程度是衡量一個國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
“六軸、七廊、八通道”的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間初步構(gòu)成，高速鐵路對百萬以上人口城市覆蓋率超越95%，高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超越98%，民用運送機場覆蓋92%以上地級市……黨的十八大以來，我國逐步構(gòu)成以鐵路為主干、以公路為根底、水運和民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)，為服務(wù)全面建成小康社會提供了堅實根底。
24日，交通運送部部長李小鵬等擔(dān)任人在國新辦發(fā)布會上詳細(xì)闡述了交通運送行業(yè)在全面建成小康社會中發(fā)揮的作用。
改進(jìn)服務(wù)，回應(yīng)大眾越來越高的出行要求
處理貨運資格證年審要回戶籍地，非常不方便。這是5月24日至25日李克強總理在浙江調(diào)查時，寧波舟山港區(qū)的貨車司機提出的問題?？偫碓谄鋾r便要求有關(guān)部分回應(yīng)合理訴求，確保年內(nèi)解決問題。
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“咱們依托路途運送便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，擬定印發(fā)了新的作業(yè)指南，優(yōu)化了系統(tǒng)的處理流程，安排展開了業(yè)務(wù)聯(lián)調(diào)，現(xiàn)在這個事項已經(jīng)能夠經(jīng)過系統(tǒng)網(wǎng)頁端或許微信小程序、手機App完成跨省通辦。”談到這項作業(yè)的進(jìn)展，李小鵬這樣說。
大眾對交通出行的要求越來越高，怎么回應(yīng)?李小鵬表示，交通運送部分將在4個方面改進(jìn)出行服務(wù)：
——環(huán)繞快捷化，推動票務(wù)服務(wù)一體化、行李服務(wù)便當(dāng)化、信息資源共享化，努力完成一站購票、一票通行。
——環(huán)繞快捷化，加強以高鐵、民航為主體的城際快速客運服務(wù)系統(tǒng)建造，提高運送通道能力，一起普及好客運服務(wù)、電子客票服務(wù)。
——環(huán)繞舒適化，鞏固提高城市公共交通服務(wù)品質(zhì)，完善公交系統(tǒng)，優(yōu)化軌道交通系統(tǒng)，推動出租汽車新老業(yè)態(tài)交融、轉(zhuǎn)型晉級等。
——環(huán)繞普惠化，加速推動城鄉(xiāng)客運一體化開展，在鄉(xiāng)村出行已經(jīng)完成“開得通、走得了”的根底上，向“留得住、通得好”的方向改變，保證城鄉(xiāng)居民行有所乘。
“庫爾班大叔騎毛驢上北京的前史一去不復(fù)返了”
小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)。全面建成小康社會離不開交通根底設(shè)施條件的改進(jìn)，其間鄉(xiāng)村公路建造對改進(jìn)人民大眾日常出行和創(chuàng)收增收等發(fā)揮了重要作用。
“黨的十八大以來，新建改建鄉(xiāng)村公路235.7萬公里，現(xiàn)在鄉(xiāng)村公路的總里程到達(dá)了438萬公里，占咱們國家公路總里程的84.3%。上一年咱們還完成了具備條件的城鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車，這些惠及到了5億多農(nóng)民大眾。”李小鵬說。
鄉(xiāng)村公路是服務(wù)“三農(nóng)”的公益性、根底性的設(shè)施。李小鵬表示，交通運送部除了施行城鎮(zhèn)通三級公路建造、深化鄉(xiāng)村公路維護(hù)體制改革、全面推動縣鄉(xiāng)村三級鄉(xiāng)村物流節(jié)點系統(tǒng)建造等方面外，還將加速推動我國第一部關(guān)于鄉(xiāng)村交通的行政法規(guī)——《鄉(xiāng)村公路條例》的擬定作業(yè)。
全面建成小康社會，民航業(yè)也發(fā)揮了獨特優(yōu)勢。我國民航局副局長董志毅彌補了3組數(shù)據(jù)：
——到2020年，我國頒證運送機場到達(dá)241個，比2012年新增58個，新增機場中近50%坐落脫貧區(qū)域，航空服務(wù)覆蓋82.6%的脫貧區(qū)域人口。
——到2020年，全國航線到達(dá)5581條，比2012年增加3124條，增幅到達(dá)120%。
——到2020年，全國航空人口數(shù)到達(dá)3.8億;脫貧區(qū)域機場旅客吞吐量從2012年約2800萬人次增加到2019年7800萬人次，增幅超越170%;航空服務(wù)覆蓋全國92%的地級行政區(qū)、88%的人口和93%的經(jīng)濟總量。
“上一年12月，新疆于田機場通航，于田至北京的通行時刻縮短到了5個小時，這使當(dāng)年庫爾班大叔騎毛驢上北京的前史一去不復(fù)返了。”董志毅說。
科技、綠色開展助力推動高質(zhì)量開展
全面建成小康社會，推動高質(zhì)量開展，離不開科技開展的助力。
“經(jīng)過大數(shù)據(jù)預(yù)測，能夠知道你最近或許會買的日用品，這樣咱們就能夠提早把產(chǎn)品預(yù)置在你家門口的微庫房里面，配送功率就提高了。”國家郵政局局長馬軍勝介紹，經(jīng)過以數(shù)據(jù)驅(qū)動和“互聯(lián)網(wǎng)+”為重點，國家郵政局充分利用大數(shù)據(jù)、云核算、移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，一起推動郵政快遞與上游電商平臺嚴(yán)密交融，大大提高了智慧化水平。
全面建成小康社會，推動高質(zhì)量開展，需求打造更加高效綠色的開展模式。
“鐵路貨運市場份額由2017年的7.8%增長到2020年的9.8%，鐵路貨運增量與公路完成同樣運量比較，相當(dāng)于減排超越7000萬噸。”國家鐵路局局長劉振芳表示，現(xiàn)在經(jīng)過完成電子客票全覆蓋來下降紙張和磁介質(zhì)資源消耗、提高鐵路電氣化率下降燃油消耗量等方式，鐵路部分為促進(jìn)生態(tài)文明建造、建造美麗我國作出了積極奉獻(xiàn)。
綠色開展模式也在國際社會得到了廣泛一致。
以“可繼續(xù)的交通、可繼續(xù)的開展”為主題的第二屆聯(lián)合國全球可繼續(xù)交通大會將于10月14日至16日在北京舉行。“咱們要聚焦可繼續(xù)交通與減貧脫貧，可繼續(xù)交通與民生，可繼續(xù)交通與綠色開展，可繼續(xù)交通與互聯(lián)互通，可繼續(xù)交通與區(qū)域開展、創(chuàng)新開展、安全開展等方面，為推動全球可繼續(xù)開展作出新的更大的奉獻(xiàn)。”李小鵬說。
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4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
新華社記者葉昊鳴
交通的興旺程度是衡量一個國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
“六軸、七廊、八通道”的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間初步構(gòu)成，高速鐵路對百萬以上人口城市覆蓋率超越95%，高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超越98%，民用運送機場覆蓋92%以上地級市……黨的十八大以來，我國逐步構(gòu)成以鐵路為主干、以公路為根底、水運和民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)，為服務(wù)全面建成小康社會提供了堅實根底。
24日，交通運送部部長李小鵬等擔(dān)任人在國新辦發(fā)布會上詳細(xì)闡述了交通運送行業(yè)在全面建成小康社會中發(fā)揮的作用。
改進(jìn)服務(wù)，回應(yīng)大眾越來越高的出行要求
處理貨運資格證年審要回戶籍地，非常不方便。這是5月24日至25日李克強總理在浙江調(diào)查時，寧波舟山港區(qū)的貨車司機提出的問題?？偫碓谄鋾r便要求有關(guān)部分回應(yīng)合理訴求，確保年內(nèi)解決問題。
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“咱們依托路途運送便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，擬定印發(fā)了新的作業(yè)指南，優(yōu)化了系統(tǒng)的處理流程，安排展開了業(yè)務(wù)聯(lián)調(diào)，現(xiàn)在這個事項已經(jīng)能夠經(jīng)過系統(tǒng)網(wǎng)頁端或許微信小程序、手機App完成跨省通辦。”談到這項作業(yè)的進(jìn)展，李小鵬這樣說。
大眾對交通出行的要求越來越高，怎么回應(yīng)?李小鵬表示，交通運送部分將在4個方面改進(jìn)出行服務(wù)：
——環(huán)繞快捷化，推動票務(wù)服務(wù)一體化、行李服務(wù)便當(dāng)化、信息資源共享化，努力完成一站購票、一票通行。
——環(huán)繞快捷化，加強以高鐵、民航為主體的城際快速客運服務(wù)系統(tǒng)建造，提高運送通道能力，一起普及好客運服務(wù)、電子客票服務(wù)。
——環(huán)繞舒適化，鞏固提高城市公共交通服務(wù)品質(zhì)，完善公交系統(tǒng)，優(yōu)化軌道交通系統(tǒng)，推動出租汽車新老業(yè)態(tài)交融、轉(zhuǎn)型晉級等。
——環(huán)繞普惠化，加速推動城鄉(xiāng)客運一體化開展，在鄉(xiāng)村出行已經(jīng)完成“開得通、走得了”的根底上，向“留得住、通得好”的方向改變，保證城鄉(xiāng)居民行有所乘。
“庫爾班大叔騎毛驢上北京的前史一去不復(fù)返了”
小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)。全面建成小康社會離不開交通根底設(shè)施條件的改進(jìn)，其間鄉(xiāng)村公路建造對改進(jìn)人民大眾日常出行和創(chuàng)收增收等發(fā)揮了重要作用。
“黨的十八大以來，新建改建鄉(xiāng)村公路235.7萬公里，現(xiàn)在鄉(xiāng)村公路的總里程到達(dá)了438萬公里，占咱們國家公路總里程的84.3%。上一年咱們還完成了具備條件的城鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車，這些惠及到了5億多農(nóng)民大眾。”李小鵬說。
鄉(xiāng)村公路是服務(wù)“三農(nóng)”的公益性、根底性的設(shè)施。李小鵬表示，交通運送部除了施行城鎮(zhèn)通三級公路建造、深化鄉(xiāng)村公路維護(hù)體制改革、全面推動縣鄉(xiāng)村三級鄉(xiāng)村物流節(jié)點系統(tǒng)建造等方面外，還將加速推動我國第一部關(guān)于鄉(xiāng)村交通的行政法規(guī)——《鄉(xiāng)村公路條例》的擬定作業(yè)。
全面建成小康社會，民航業(yè)也發(fā)揮了獨特優(yōu)勢。我國民航局副局長董志毅彌補了3組數(shù)據(jù)：
——到2020年，我國頒證運送機場到達(dá)241個，比2012年新增58個，新增機場中近50%坐落脫貧區(qū)域，航空服務(wù)覆蓋82.6%的脫貧區(qū)域人口。
——到2020年，全國航線到達(dá)5581條，比2012年增加3124條，增幅到達(dá)120%。
——到2020年，全國航空人口數(shù)到達(dá)3.8億;脫貧區(qū)域機場旅客吞吐量從2012年約2800萬人次增加到2019年7800萬人次，增幅超越170%;航空服務(wù)覆蓋全國92%的地級行政區(qū)、88%的人口和93%的經(jīng)濟總量。
“上一年12月，新疆于田機場通航，于田至北京的通行時刻縮短到了5個小時，這使當(dāng)年庫爾班大叔騎毛驢上北京的前史一去不復(fù)返了。”董志毅說。
科技、綠色開展助力推動高質(zhì)量開展
全面建成小康社會，推動高質(zhì)量開展，離不開科技開展的助力。
“經(jīng)過大數(shù)據(jù)預(yù)測，能夠知道你最近或許會買的日用品，這樣咱們就能夠提早把產(chǎn)品預(yù)置在你家門口的微庫房里面，配送功率就提高了。”國家郵政局局長馬軍勝介紹，經(jīng)過以數(shù)據(jù)驅(qū)動和“互聯(lián)網(wǎng)+”為重點，國家郵政局充分利用大數(shù)據(jù)、云核算、移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，一起推動郵政快遞與上游電商平臺嚴(yán)密交融，大大提高了智慧化水平。
全面建成小康社會，推動高質(zhì)量開展，需求打造更加高效綠色的開展模式。
“鐵路貨運市場份額由2017年的7.8%增長到2020年的9.8%，鐵路貨運增量與公路完成同樣運量比較，相當(dāng)于減排超越7000萬噸。”國家鐵路局局長劉振芳表示，現(xiàn)在經(jīng)過完成電子客票全覆蓋來下降紙張和磁介質(zhì)資源消耗、提高鐵路電氣化率下降燃油消耗量等方式，鐵路部分為促進(jìn)生態(tài)文明建造、建造美麗我國作出了積極奉獻(xiàn)。
綠色開展模式也在國際社會得到了廣泛一致。
以“可繼續(xù)的交通、可繼續(xù)的開展”為主題的第二屆聯(lián)合國全球可繼續(xù)交通大會將于10月14日至16日在北京舉行。“咱們要聚焦可繼續(xù)交通與減貧脫貧，可繼續(xù)交通與民生，可繼續(xù)交通與綠色開展，可繼續(xù)交通與互聯(lián)互通，可繼續(xù)交通與區(qū)域開展、創(chuàng)新開展、安全開展等方面，為推動全球可繼續(xù)開展作出新的更大的奉獻(xiàn)。”李小鵬說。
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