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挖掘機(jī)液壓缸氣蝕的預(yù)防

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4671
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     液壓缸的質(zhì)量好壞對挖掘機(jī)的運(yùn)用效能有著重要的影響。咱們在對挖掘機(jī)的液壓缸進(jìn)行修補(bǔ)時(shí),常常能夠看到液壓缸內(nèi)壁、活塞或活塞桿外表有一些蜂窩狀的孔穴,這都是氣蝕所形成的。液壓缸發(fā)生氣蝕的危害是相當(dāng)大的,它會導(dǎo)致合作外表變黑,甚至呈現(xiàn)支承環(huán)、密封圈燒焦的現(xiàn)象,然后形成液壓缸發(fā)生內(nèi)泄。當(dāng)氣蝕與其他型式的腐蝕一起作用時(shí),將會幾倍甚至幾十倍地加速液壓缸首要零件的腐蝕速度,然后嚴(yán)重影響挖掘機(jī)的正常運(yùn)用。因此,對液壓缸的氣蝕作針對性的防備,是十分必要的。

    1、發(fā)生氣蝕的首要原因

    (1)氣蝕的實(shí)質(zhì)分析

    氣蝕的發(fā)生,首要是因?yàn)橐簤焊自诠ぷ鬟^程中在活塞和導(dǎo)向套之間的油液中混入了必定量的空氣。跟著壓力的逐漸升高,油液當(dāng)中的氣領(lǐng)會變成氣泡,當(dāng)壓力升高到某一極限值時(shí),這些氣泡在高壓的作用下就會發(fā)生決裂,然后將高溫、高壓的氣體敏捷作用到零件的外表上,導(dǎo)致液壓缸發(fā)生氣蝕,形成零件的腐蝕性損壞。
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    (2)液壓油質(zhì)量不合格導(dǎo)致氣蝕

    保證液壓油的質(zhì)量,是避免發(fā)生氣蝕的一個重要因素。假如油液的抗泡沫性差,就很容易發(fā)生泡沫,然后導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次,油液壓力的變化頻率過快、過高,也將直接形成氣泡的形成,加速氣泡的決裂速度。試驗(yàn)證明,壓力變化頻率高的部位呈現(xiàn)氣蝕的速度就會加速。如液壓缸進(jìn)、回油口處等,因?yàn)閴毫ψ兓念l率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外,油液過熱也會增加氣蝕發(fā)生的幾率。

    (3)制作及修補(bǔ)不妥導(dǎo)致氣蝕因?yàn)樵诎惭b或修補(bǔ)時(shí)未注意使液壓體系充沛排氣,然后導(dǎo)致體系中存在氣體,在高溫、高壓的作用下即可發(fā)生氣蝕。

    (4)冷卻液質(zhì)量有問題導(dǎo)致氣蝕當(dāng)冷卻液中含有腐蝕介質(zhì),如各種酸根離子、氧化劑等,則易發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)腐蝕等,在它們的聯(lián)合作用下,也會加速氣蝕的速度;若冷卻體系保護(hù)得好,可防備氣蝕的發(fā)生。例如,冷卻體系散熱器的壓力蓋,假如保護(hù)得好,就能夠使散熱器的冷卻液壓力始終高于蒸氣壓力,然后避免氣蝕的發(fā)生。再如,冷卻體系的節(jié)溫器;一個性能杰出的節(jié)溫器能夠使冷卻液堅(jiān)持在適宜的溫度范圍內(nèi),就能降低氣泡決裂時(shí)所開釋的能量。

    2、防備氣蝕的辦法

    盡管氣蝕的發(fā)生原因是多方面的,但只需采納必要的辦法進(jìn)行積極地防備,氣蝕現(xiàn)象仍是能夠避免的。下面針對氣蝕發(fā)生的原因,談?wù)剳?yīng)采納的防備辦法。

    (1)嚴(yán)把液壓油選用關(guān)嚴(yán)格依照用油規(guī)范選用液壓油。選用質(zhì)量好的液壓油,能夠有效地避免液壓體系在工作過程中呈現(xiàn)氣泡。在選用油液時(shí),應(yīng)根據(jù)不同區(qū)域的最低氣溫進(jìn)行挑選,并按油尺規(guī)范加注液壓油,一起還應(yīng)堅(jiān)持液壓體系的清潔(加注液壓油時(shí),應(yīng)避免將水分和其他雜質(zhì)帶入),常常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色,假如發(fā)現(xiàn)液壓油中呈現(xiàn)水泡、泡沫,或油液變成乳白色時(shí),應(yīng)認(rèn)真地查找油液中空氣的來源,并及時(shí)加以消除。

    (2)避免油溫過高,削減液壓沖擊合理設(shè)計(jì)散熱體系、避免油溫過高,是堅(jiān)持液壓油油溫正常的關(guān)鍵。假如呈現(xiàn)異常,應(yīng)查找原因,及時(shí)掃除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時(shí),要力求平穩(wěn),不宜過快、過猛,也不宜頻繁地加大發(fā)動機(jī)油門,盡量減輕液壓油對液壓元件的沖擊。一起,還應(yīng)及時(shí)地保護(hù)冷卻體系,使冷卻體系的溫度堅(jiān)持在適宜的范圍內(nèi),以降低氣泡決裂時(shí)開釋的能量。在不影響冷卻液正常循環(huán)的一起,能夠適當(dāng)?shù)靥砑颖囟康胤栏砑觿﹣戆崔噤P蝕。

    (3)堅(jiān)持各液壓元件結(jié)合面的正常間隙在制作或修補(bǔ)液壓缸的首要零件(如缸體、活塞桿等)時(shí),應(yīng)依照安裝尺寸的公差下限值進(jìn)行安裝,實(shí)踐證明,這樣能夠很好地削減氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。假如液壓元件已經(jīng)呈現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,則只能選用金相砂紙拋光技術(shù)除去氣蝕的麻點(diǎn)和外表積炭,切不可用一般的細(xì)砂紙進(jìn)行打磨處理。

    (4)修補(bǔ)時(shí)要注意排氣液壓缸在修補(bǔ)后,應(yīng)使液壓體系平穩(wěn)地工作必定的時(shí)間,以使液壓體系中的液壓油得到充沛循環(huán);必要時(shí),可將液壓缸進(jìn)油管(或回油管)拆開,使液壓油溢出,以到達(dá)單只液壓缸排氣的作用。

    (本文來自百度文檔)

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    挖掘機(jī)

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