8月14日10時(shí),跟著中蘭鐵路宗家梁大橋最后一孔箱梁平穩(wěn)落到墊梁石上并完結(jié)支座灌漿工作,標(biāo)志著新建中蘭鐵路全線(xiàn)架梁順暢結(jié)束,為下一步全面完結(jié)鋪軌工作創(chuàng)造了條件。
記者在蘭州鐵路局了解到,中蘭鐵路全線(xiàn)共有橋梁105座,長(zhǎng)86.861公里,橋梁占比為39.535%,其間甘肅段橋梁93座,長(zhǎng)74.993公里,重點(diǎn)橋梁工程主要有金溝特大橋、靖遠(yuǎn)黃河特大橋等。
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中蘭客專(zhuān)正線(xiàn)全長(zhǎng)219.707公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭高速鐵路通道的重要組成部分,估計(jì)全線(xiàn)2022年通車(chē)。通車(chē)后,銀川至蘭州列車(chē)運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在的8.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)左右。蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者何怡璇攝
標(biāo)簽:
中蘭客專(zhuān)鐵路
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中蘭客專(zhuān)正線(xiàn)全長(zhǎng)219.707公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭高速鐵路通道的重要組成部分,估計(jì)全線(xiàn)2022年通車(chē)。通車(chē)后,銀川至蘭州列車(chē)運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在的8.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)左右。蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者何怡璇攝
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