福州市市政道路工程品質(zhì)提升“百日攻堅(jiān)”競(jìng)賽結(jié)果出爐

臺(tái)海網(wǎng)11月30日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道 最近，一場(chǎng)以品質(zhì)為核心的比拼在城區(qū)多條道路悄悄展開。聚焦工程質(zhì)量、路面鋪裝、綠化景觀、安全文明等“賽點(diǎn)”，74個(gè)在建市政道路工程進(jìn)行百日比拼。

記者29日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，按“功能更佳、環(huán)境更美、顏值更高”的高目標(biāo)站位，我市展開市政道路品質(zhì)提升“百日攻堅(jiān)”競(jìng)賽。眼下，年內(nèi)需完成的城區(qū)品質(zhì)提升項(xiàng)目已基本完工，經(jīng)嚴(yán)格復(fù)評(píng)，9個(gè)表現(xiàn)突出的項(xiàng)目獲通報(bào)表?yè)P(yáng)，其中南江濱東大道城市建設(shè)品質(zhì)提升項(xiàng)目包第1標(biāo)段和古城北路道路工程獲并列第一名。

完成品質(zhì)提升后的南江濱東大道。記者 葉義斌 攝

作為三江口片區(qū)的進(jìn)出城主通道，南江濱東大道上每日車來(lái)車往，但因過往重型車輛較多，出現(xiàn)路面沉降等病害。如何在品質(zhì)提升中，把對(duì)通行的影響降到最低？

“1標(biāo)段長(zhǎng)500米，是品質(zhì)提升試驗(yàn)段，從車行道到人行道，有不少‘門道’。”29日，在福州學(xué)校附近的南江濱東大道沿線，市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶記者來(lái)了場(chǎng)深度體驗(yàn)。 針對(duì)需進(jìn)行沉降病害處理的車行道，高分子聚合物注漿這一“微創(chuàng)手術(shù)”上陣。據(jù)了解，這注漿就像“打針”一樣，用“針筒”給路面注入高分子聚合物，其會(huì)在道路內(nèi)部膨脹，將塌陷路面頂高，恢復(fù)至原先的平整狀態(tài)。

“以往多采用水泥注漿修復(fù)，要養(yǎng)護(hù)一周，這‘微創(chuàng)’修復(fù)只要2分鐘就能讓車輛正常通行，對(duì)通行影響小，效果也不錯(cuò)。”施工單位飛陽(yáng)建設(shè)工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

和新意滿滿的南江濱東大道不同，在我市“北大門”的古城北路品質(zhì)提升上，就圍繞“舊”做起品質(zhì)功課。

高顏值是古城北路給人的直觀感受。沿新路前行，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、側(cè)分帶及人行道“夾擊”的綠意撲面而來(lái)。瀝青路面的深色，配上兩側(cè)白色石板路、路緣石的點(diǎn)綴，滿滿古色古香。

“這條路是‘北大門’的重要道路，又和在建的新店古城遺址公園為鄰，從設(shè)計(jì)階段就是高規(guī)格。”市建發(fā)集團(tuán)下屬市政建設(shè)開發(fā)有限公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳立明介紹，為和公園景觀相協(xié)調(diào)，道路選取“人行道采用大量石材、綠化采用多種植物錯(cuò)落搭配”的方案，在確保通行功能同時(shí)，充分考慮景觀布局。（記者 孫漫/文 葉義斌/攝）