濟南地鐵2號線迎來全線“軌通”

 　　近日，濟南地鐵2號線最后一幅軌排運送到寶長區(qū)間完成鋪軌施工。至此，2號線實現(xiàn)全線“軌通”。這是自10月8日2號線全線“洞通”之后，又一重大關(guān)鍵節(jié)點，距離年底通車目標(biāo)又近一步!

　　濟南地鐵2號線為東西走向，全長36.4公里，共設(shè)19座車站，其中地下站18座，高架站1座。2號線軌道工程包含約100公里(單線)鋪軌施工，62公里(單線)疏散平臺施工。鋪軌工作于2019年10月，在濟鋼新村站-彭家莊站區(qū)間啟動。

　　集團建投公司2號線項目部積極與全線各土建單位、后續(xù)系統(tǒng)施工管理單位協(xié)調(diào)工期，首創(chuàng)半機鋪施工工藝，預(yù)先對各個施工工序進行推演，把準(zhǔn)備工作做到萬無一失;施工過程中，嚴(yán)格落實推進計劃，有效分解工作任務(wù)。6月底，除寶華街站-長途汽車站站-生產(chǎn)路站兩個區(qū)間外，其余區(qū)段鋪軌工程全部完成，8月，長途汽車站站-生產(chǎn)路站區(qū)間實現(xiàn)軌通，10月8日，隨著寶長區(qū)間勝利洞通，鋪軌施工快速進入收尾階段。

　　截止目前，2號線已實現(xiàn)全線“軌通”，附屬結(jié)構(gòu)完成82%，機電安裝完成92%，公共區(qū)裝修完成75%，王府莊站、任家莊站等10座車站基本完成裝修工作;電客車各項調(diào)試工作正有條不紊的推進，大多數(shù)電客車已基本具備上線運營能力。

　　“軌通”是地鐵工程“洞通、軌通、電通”三通關(guān)鍵節(jié)點之一。目前，2號線已實現(xiàn)全線“洞通”和“軌通”，預(yù)計11月中旬實現(xiàn)全線“電通”，11月中下旬進行全線行車調(diào)試。2號線離我們越來越近了!

　　(來源：濟南軌道交通 )