國家電投將在武漢建華中氫能產(chǎn)業(yè)基地，給 “中國車谷”加裝“氫動力”

 　　“國家電投集團率先在央企中牽頭成立氫能科技公司，積極布局氫能產(chǎn)業(yè)，今年將在武漢經(jīng)開區(qū)投資興建華中氫能產(chǎn)業(yè)基地和研發(fā)中心，助力中國車谷打造‘氫能之都’。”21日，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司質(zhì)子膜研究室主任劉昊告訴長江日報-長江網(wǎng)記者。

　　圖為“中國車谷”氫能產(chǎn)業(yè)布局圖。

　　據(jù)了解，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司是國家電力投資集團旗下從事氫能產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新和高精尖產(chǎn)品研發(fā)與制造的科技型企業(yè)，成立于2017年5月，重點布局燃料電池及關鍵技術、氫動力系統(tǒng)、制儲氫關鍵技術、氫安全四大研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化平臺，目標建設成為掌握自主核心技術、研發(fā)與高端制造一體化、高度市場化的氫能行業(yè)領軍企業(yè)。“目前公司的核心產(chǎn)品，是生產(chǎn)氫燃料電池的核心部件質(zhì)子交換膜，經(jīng)過前期應用測試，性能完全可以比肩國外同類產(chǎn)品，將一舉改變過去95%以上需要進口的局面，已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化落地條件。”劉昊說。

　　目前，武漢經(jīng)開區(qū)不斷加快轉型升級步伐，從傳統(tǒng)燃油車向下一代智能新能源汽車提檔升級，打造“中國車谷”，已經(jīng)集聚了一大批擁有自主核心技術的氫能企業(yè)，涵蓋從質(zhì)子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆到氫能整車生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢初顯。

　　膜電極是氫能源電池汽車的“心臟”，作為全國最大膜電極生產(chǎn)企業(yè)，武漢理工氫電科技有限公司占全國市場份額的一半，產(chǎn)品不僅供應國內(nèi)市場，還出口到美國;雄韜氫能和武漢眾宇動力，主要從事氫燃料電池電堆、發(fā)動機等產(chǎn)品的研發(fā)、測試、生產(chǎn)、展示和銷售，相關產(chǎn)品已經(jīng)在武漢公交車和客車成功示范應用，效果良好;康明斯投資1.5億美元在漢建東亞最大研發(fā)中心，其中一棟樓專門研究氫能，包括實驗室、電堆、制氫加氫站等;東風新能源推出了國內(nèi)首輛全功率氫動力乘用車，明年有望在漢批量生產(chǎn)。

　　“近幾年國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛，公司產(chǎn)值從2017年銷售幾百萬元，2019年已經(jīng)增長到一個億，未來不排除會像動力電池出現(xiàn)爆發(fā)式增長。”武漢理工氫電科技有限公司總經(jīng)理田明星說。

　　日前《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動方案》正式下發(fā)，方案提出，力爭通過三年時間打造國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、示范應用引領區(qū)，為把武漢建設成為世界一流的氫能產(chǎn)業(yè)基地打下堅實基礎。

　　武漢經(jīng)開區(qū)先進制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)有關負責人透露，目前武漢正在積極申報燃料電池汽車示范應用城市。“武漢有較為完善的政策環(huán)境，掌握關鍵自主核心技術，構建了完整產(chǎn)業(yè)鏈。一旦獲批，氫能產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長，有望成為武漢下一個千億產(chǎn)業(yè)。”

　　長江日報-長江網(wǎng) 　 作者： 鄧志鵬 張敏