日前,國(guó)內(nèi)鐵路首座全地下?tīng)恳冸娝?mdash;—京雄城際雄安牽引變電所送電成功,為京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安段年底開(kāi)通提供了有力保障。
根據(jù)雄安新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃要求,京雄城際鐵路建設(shè)與城市景觀融為一體,打造精品、綠色、安全、智能化鐵路,在京雄城際鐵路設(shè)計(jì)中,雄安牽引變電所采用全地下下沉廣場(chǎng)式布置方式。
“設(shè)計(jì)中我們充分利用了智能化研究的最新成果,對(duì)方案進(jìn)行反復(fù)比選和論證,解決了景觀、設(shè)備布置與運(yùn)輸、消防、排水等技術(shù)難題。”中國(guó)鐵設(shè)京雄城際鐵路變電專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人邵明表示,全地下?tīng)恳冸娝趪?guó)內(nèi)鐵路是首次應(yīng)用,這是京雄鐵路的一次創(chuàng)新。
雄安牽引變電所除為京雄城際鐵路供電外,同時(shí)預(yù)留為京港臺(tái)高鐵、雄忻鐵路、津雄城際鐵路供電條件。 (來(lái)源: 河北日?qǐng)?bào) 記者張偉亞)