新華網(wǎng)沈陽9月27日電(劉舒)9月27日,渾南大道快速路橋梁段全線實現(xiàn)通車,二環(huán)功能“南移”已凸顯。相關(guān)負責(zé)人表示,今年年底隧道段建成通車后,渾南大道、長青街、勝利大街快速路將共同組成南部復(fù)合快速路網(wǎng)體系。
據(jù)了解,渾南大道快速路工程建設(shè)是沈陽快速路網(wǎng)的重要組成部分,也是沈陽市二環(huán)功能南移工程的重要一環(huán),工程主線由高架橋及隧道組成,工程西起勝利大街以西440米處,東至文匯街以東280米處,全長約10.7公里。
此次通車的渾南大道快速路橋梁段由勝利大街跨渾南大道節(jié)點橋、朗月至文匯街節(jié)點橋和朗明至建筑大學(xué)節(jié)點橋三部分組成。加上去年年底通車的南京街和金陽大街節(jié)點橋,渾南大道快速路上的所有高架橋都已建成并實現(xiàn)通車。
據(jù)沈陽市快速路渾南大道橋梁建設(shè)指揮部指揮長靳奎巖介紹,與去年通車的兩座節(jié)點橋相比,今年通車的三座節(jié)點橋的施工環(huán)境、施工要求和工藝工法難度都略有增加。對此,沈陽快速路建設(shè)投資有限公司采用信息化技術(shù),在三維立體可視化環(huán)境中模擬施工過程,對問題和難點進行預(yù)判,不但縮短了工期、降低了作業(yè)安全風(fēng)險,還總結(jié)并形成了有效的施工工藝。
此次通車的一個重要節(jié)點橋是渾南大道跨勝利大街節(jié)點橋。該橋全長1130米,與南北方向的另一節(jié)點橋建設(shè)同步進行,因交叉作業(yè)面多,作業(yè)場地有限,又是高墩施工,組織協(xié)調(diào)難度較大。為降低施工對附近居民及市民出行造成的影響,施工方采用了高耐久性混凝土技術(shù)、混凝土裂縫控制技術(shù)、高強鋼筋應(yīng)用等19項新工藝工法,全力保證項目建設(shè)順利推進。
沈陽快速路建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理程利表示,快速路是解決城市大容量、長距離、快速交通的城市“快速通道”。渾南大道快速路橋梁段通車后,渾南大道由原來的雙向八車道變?yōu)闃蛏狭嚨?,橋下八車道,形成上有橋梁,中有道路,未來下有隧道和地鐵的多層空間交通形式。也將實現(xiàn)東一環(huán)、長青街及勝利大街快速路的有效聯(lián)通,以復(fù)合交通廊道形式疏解中心區(qū)交通壓力,形成“環(huán)形+放射”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),達到提升路網(wǎng)服務(wù)水平,促進區(qū)域社會、經(jīng)濟發(fā)展的目標(biāo)。