[云南]大瑞鐵路接觸網(wǎng)立下第一桿站后工程全面啟動(dòng)

　　7月28日上午，正在建設(shè)中的大理至瑞麗鐵路保山站現(xiàn)場(chǎng)，中鐵武漢電氣化局大瑞項(xiàng)目部成功組立了該條鐵路接觸網(wǎng)第一桿，標(biāo)志著大瑞鐵路站后工程開始全面施工。


據(jù)了解，此次架設(shè)第一桿位于大瑞鐵路保山站。當(dāng)天上午10點(diǎn)40分，隨著項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一聲令下，現(xiàn)場(chǎng)施工人員迅速對(duì)基礎(chǔ)尺寸、限界進(jìn)行復(fù)測(cè)并完成了接觸網(wǎng)支柱的組立、整正等工序，隨后工程師對(duì)側(cè)面限界、支柱斜率進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了首件定標(biāo)的要求。10點(diǎn)58分，大瑞鐵路首根接觸網(wǎng)支柱成功立起。


“為了本次接觸網(wǎng)第一桿首件定標(biāo)，項(xiàng)目部提前籌劃，嚴(yán)格控制作業(yè)流程，技術(shù)、工藝標(biāo)準(zhǔn)，在后續(xù)施工中，我們將繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的施工工藝。”中鐵武漢電氣化局大瑞項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人莫金山介紹。


為確保接觸網(wǎng)第一桿成功組立，自6月份進(jìn)場(chǎng)以來，面對(duì)工期緊、施工任務(wù)重、環(huán)境條件惡劣等多種因素的影響，建設(shè)部門以“筑精品鐵路?當(dāng)跨越先鋒”勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，全體員工齊心協(xié)力共同努力克服種種困難，瞄準(zhǔn)總工期目標(biāo)，合理調(diào)整施工組織，迅速掀起大干施工高潮。


“大瑞鐵路站后工程主要包括接觸網(wǎng)、信號(hào)、信息、防災(zāi)、電力變電、房建等專業(yè)，隨著工程的開工，全線進(jìn)入了全面大干的關(guān)鍵時(shí)期。”云桂鐵路云南公司大瑞鐵路站后工程負(fù)責(zé)人李文源說。


大瑞鐵路全長(zhǎng)約330公里，東起云南省大理市，西至中緬邊境瑞麗市。建成通車后，昆明至瑞麗的旅行時(shí)間將由目前公路的9小時(shí)壓縮至4小時(shí)左右，結(jié)束云南省保山市和德宏傣族景頗族自治州不通鐵路的歷史，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。


來源：云南省交通運(yùn)輸廳