萬科完成董事會換屆 深圳地鐵表態(tài)全面支持公司發(fā)展

    6月30日下午，在萬科2019年股東大會上，公司完成董事會換屆選舉。與上屆董事會格局一致，萬科管理層和大股東深圳地鐵各獲得3個董事會席位。萬科董事會主席郁亮表示，過去三年，在歷經(jīng)股權(quán)紛爭、行業(yè)壓力、自身變革的同時，公司業(yè)績保持了一貫的穩(wěn)健增長態(tài)勢，形成了住宅服務(wù)、商企服務(wù)、城市服務(wù)的“三駕馬車”模式，TOD、城市更新、物流、長租公寓等業(yè)務(wù)也各有亮點(diǎn)，萬科管理團(tuán)隊(duì)也保持了穩(wěn)定。

 

    董事會平穩(wěn)換屆

 

    此次萬科股東大會審議了2019年度董事會報告、監(jiān)事會報告、年度利潤分配方案，并表決通過了董事會、監(jiān)事會換屆及H股增發(fā)一般性授權(quán)等各項(xiàng)議案。

 

    從新一屆當(dāng)選的董事會成員來看，萬科管理層和大股東深圳地鐵延續(xù)了上一屆的平衡狀態(tài)，雙方各獲得3個席位。管理層方面，郁亮、祝九勝、王海武當(dāng)選非獨(dú)立董事。深圳地鐵方面，深圳地鐵董事長辛杰、總經(jīng)理唐紹杰、副總經(jīng)理李強(qiáng)強(qiáng)當(dāng)選非獨(dú)立董事。

 

    萬科上一屆董事會誕生于“寶萬之爭”期間，2017年6月30日，萬科管理層完成了歷史性交接，王石退出公司管理層，郁亮成為萬科新一任的董事會主席。

 

    “萬科最近三年在社會方方面面的支持下迎來了相對穩(wěn)定的股權(quán)結(jié)構(gòu)。”在此次股東大會上，郁亮表示，深圳地鐵作為大股東堅決支持萬科混合所有制的機(jī)制，也支持萬科事業(yè)合伙人的做法，為萬科的經(jīng)營管理提供了很好的體制和環(huán)境。

 

    郁亮直言，最近三年萬科在發(fā)展中一度面臨諸多挑戰(zhàn)。一是曠日持久的股權(quán)紛爭對萬科的經(jīng)營、團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定造成影響，萬科需要最大程度減少影響;二是在地產(chǎn)白銀時代，房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)歷了土地紅利、金融紅利階段，現(xiàn)在來到管理紅利階段，萬科要向制造行業(yè)學(xué)習(xí)，要管理戰(zhàn)略化、管理精細(xì)化;三是由于內(nèi)外環(huán)境雙重變化，萬科來到了重要的變革時期，地產(chǎn)行業(yè)深挖還有很多潛力。

 

    在郁亮看來，過去三年萬科之所以能夠保持穩(wěn)健的業(yè)績增長主要得益于兩點(diǎn)：一是事業(yè)合伙人機(jī)制讓全體萬科人能始終保持對萬科事業(yè)的激情和使命感，也是自己信心和勇氣的來源;二是一直堅持的企業(yè)“免疫力”建設(shè)，回顧萬科36年發(fā)展歷程，每次危機(jī)過后，萬科都獲得了發(fā)展的機(jī)會，靠的就是“免疫力”。

 

    深化“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式

 

    作為萬科的大股東，深圳地鐵集團(tuán)在此次股東大會上也再次釋放了力挺萬科管理層的信號。深圳地鐵董事長辛杰表示，作為萬科的大股東，深圳地鐵未來會全面支持萬科的發(fā)展。今年是深圳地鐵的“開工年”，多條軌道交通全面開工建設(shè)，而萬科與深圳地鐵日前成立合資公司恰到好處。未來雙方會加強(qiáng)“軌道+物業(yè)”領(lǐng)域的合作，推動“站城一體”的開發(fā)。

 

    三年前，在深圳地鐵第一次入主萬科董事會時曾公開表態(tài)，對萬科將實(shí)施“四個支持”，包括支持萬科的混合所有制結(jié)構(gòu)，支持萬科的城鄉(xiāng)建設(shè)與生活服務(wù)商戰(zhàn)略，支持萬科的事業(yè)合伙人機(jī)制，支持萬科管理團(tuán)隊(duì)按照既定戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施運(yùn)營和管理，深化“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式，為股東創(chuàng)造良好業(yè)績。

 

    “萬科是市場化程度很高的企業(yè)，是混合所有制和事業(yè)合伙人機(jī)制的企業(yè)，合伙人的利益和股東的利益是相得益彰的。”辛杰表示，深圳地鐵堅持按上市公司規(guī)則參與萬科公司治理，不干預(yù)萬科自主經(jīng)營，他相信在郁亮的帶領(lǐng)下，萬科管理團(tuán)隊(duì)能更好地回報股東。

 

    對于外界猜測的深圳地鐵對萬科設(shè)置考核指標(biāo)一事，辛杰予以否認(rèn)，他表示深圳地鐵一直嚴(yán)格履行承諾，保持上市公司獨(dú)立性，不存在對管理層設(shè)置考核指標(biāo)一說。

 

    中國證券報記者了解到，在“軌道+物業(yè)”領(lǐng)域，深圳地鐵和萬科之間的合作正快速深化。6月29日晚間，萬科公告稱，已與深鐵簽署備忘錄，擬成立一個股比50%：50%的合資公司，市場化承接深圳市新基建及軌道相關(guān)重點(diǎn)片區(qū)、重點(diǎn)項(xiàng)目，并探索粵港澳大灣區(qū)及其他重點(diǎn)城市的TOD大型項(xiàng)目建設(shè)。來源：中國證券報