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下載手機(jī)APP 6月28日，記者從烏江水運(yùn)復(fù)航情況通報(bào)暨通航設(shè)施委托管理簽字儀式上獲悉，截至目前，構(gòu)皮灘水電站通航工程的主設(shè)備全部安裝完成，已經(jīng)進(jìn)入了全面調(diào)試階段，計(jì)劃于2021年3月投入試運(yùn)行。
據(jù)了解，烏江渡至涪陵段航道航段內(nèi)共有6級(jí)水電站，其中，貴州境內(nèi)構(gòu)皮灘、思林、沙沱3級(jí)。按照貴州省“通江達(dá)海”的戰(zhàn)略部署，貴州烏江水電開(kāi)發(fā)有限公司負(fù)責(zé)構(gòu)皮灘、思林、沙沱三座電站通航工程建設(shè)，三座通航設(shè)施都是500噸級(jí)垂直升船機(jī)。
其中，思林、沙沱水電站通航工程設(shè)施是單級(jí)垂直升船機(jī)，最大提升高度分別為76.6米、74.88米，在國(guó)內(nèi)已建的同級(jí)別同類型升船機(jī)中處于較高水平。兩座通航工程已經(jīng)于2016年11月30日試通航成功，并于2017年8月1日正式進(jìn)入試運(yùn)行，到現(xiàn)在已經(jīng)試運(yùn)行了三年。
構(gòu)皮灘水電站通航工程規(guī)模宏大，建設(shè)難度舉世罕見(jiàn)，創(chuàng)造了七項(xiàng)“世界之最”：一是世界上首座采用三級(jí)升船機(jī)方案的通航建筑物;二是世界上通航水頭最高的通航建筑物--最大通航水頭199m;三是世界上水位變幅最大的通航建筑物--上游水位變幅47m;四是世界上提升高度最大的垂直升船機(jī)--第二級(jí)提升高度127m;五是世界上規(guī)模最大、提升力最大的下水式升船機(jī)--第一、三級(jí)500t級(jí)下水式升船機(jī)，主提升力18000kN;六是世界上首次采用隧洞穿越山體方案;七是世界上規(guī)模最大的通航渡槽--三級(jí)升船機(jī)之間通航水深3m，通航渡槽最大墩高超過(guò)100m。
經(jīng)過(guò)參建各方的頑強(qiáng)拼搏和艱辛探索，截至目前，構(gòu)皮灘水電站通航工程的主設(shè)備全部安裝完成，已經(jīng)進(jìn)入了全面調(diào)試階段，計(jì)劃于2021年3月投入試運(yùn)行。多彩貴州網(wǎng) 作者：程曦
